Аккумуляторы холодные
⋮
Печать
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Vladimirich2 6 дек 2025 в 20:31
Балагур  •  На сайте 4 года
1
Цитата (Moloh1976 @ 06.12.2025 - 20:15)
У нас понятия теплых трамваев в детстве вообще не было. Что на улице то и внутри. Ветра только не было.

У водителя трамвая перегородка была, а оттуда тепло через лючок оплаты можно было почувствовать, а вот троллейбусы открытые были, наверное поэтому салон отапливался.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Faceomotable 6 дек 2025 в 20:32
Ярила  •  На сайте 8 лет
1
А что мешает заранее врубать троль до выхода на линию, чтоб прогретый был? Есть же дежурные

Размещено через приложение ЯПлакалъ
KusikJZ автор 6 дек 2025 в 20:35
Юморист  •  На сайте 5 лет
4
Цитата (ksup @ 6.12.2025 - 20:11)
Цитата
Там печка стояла в салоне отдельно

Сколько на них не ездил-всегда промерзшие были насквозь. На стеклах с внутренней стороны лёд толщиной с палец несмотря на то что битком были забиты

Ты смотри мне

Аккумуляторы холодные
Faceomotable 6 дек 2025 в 20:35
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (Mitya77 @ 06.12.2025 - 20:18)
В Беларуси таки ездят, часть маршрута по проводам, часть с опущенными рогами)
И самое интересное, при подключении/отключении к сети, водитель не выходит из троллейбуса. Там пневмо цилиндры стоят на штангах

Во, у нас так же, на загородном, троль сам как то рога перекидывает, иногда водитель выходит что то там поправить

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ДядяВова76 6 дек 2025 в 20:41
Весельчак  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (bull22 @ 6.12.2025 - 20:12)
Цитата (KusikJZ @ 6.12.2025 - 20:09)
Цитата (ksup @ 6.12.2025 - 20:06)
Эка невидаль. В икарусах раньше вообще были без отопления тк из Венгрии их в Союз поставляли с дизельными печками которые оттуда еще до поступления в автобусные парки просто пиздили себе на дачи

Там печка стояла в салоне отдельно

Вот ее и пиздили )))

Именно так - благо что кабина водителя на 260 и 280 отапливалась традиционно от ОЖ двигателя.
тормос 6 дек 2025 в 20:42
Хохмач  •  На сайте 5 лет
0
В 1985 мало того, что двери в Икарусе не закрывались, сука, водка в авоське замерзала и лопались бутылки.
KusikJZ автор 6 дек 2025 в 20:44
Юморист  •  На сайте 5 лет
2
Цитата (тормос @ 6.12.2025 - 20:42)
В 1985 мало того, что двери в Икарусе не закрывались, сука, водка в авоське замерзала и лопались бутылки.

Водка не замерзает, а тошнило, это да
ДядяВова76 6 дек 2025 в 20:47
Весельчак  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Vladimirich2 @ 6.12.2025 - 20:31)
Цитата (Moloh1976 @ 06.12.2025 - 20:15)
У нас понятия теплых трамваев в детстве вообще не было. Что на улице то и внутри. Ветра только не было.

У водителя трамвая перегородка была, а оттуда тепло через лючок оплаты можно было почувствовать, а вот троллейбусы открытые были, наверное поэтому салон отапливался.

"В салоне" сидели водители "междугородних" Икарусов - что и вынуждало тщательно следить за исправностью автономных САЛОННЫХ отопителей.
Етить 6 дек 2025 в 20:47
Ярила  •  На сайте 3 года
2
Цитата (ksup @ 6.12.2025 - 20:11)
Цитата
Там печка стояла в салоне отдельно

Сколько на них не ездил-всегда промерзшие были насквозь. На стеклах с внутренней стороны лёд толщиной с палец несмотря на то что битком были забиты

о! кстати да! - ничерта не видно .. дырку проколупаешь и смотришь где едем...
Эникеев 6 дек 2025 в 20:48
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Это сейчас в общественном транспорте тепло. А раньше было столько же, сколько на улице. Только это место ехало, и доставляло вас в нужную точку пространства за плату.
Вон, раньше, садись к извозчику и хуячь на бал в танцевальных туфельках.
Тогда соцсетей не было. Жалобы на холод в транспорте не сохранились! )))
пиписькин 6 дек 2025 в 20:49
Приколист  •  На сайте 5 лет
1
Помню как в 90-е ОТ вообще почти не отапливали, всегда внутри узоры на окнах, топливо экономили. Пешком теплее было.

Воспоминание:
начало 2000-х, зима, с тогда ещё не женой, на электричке Ручьи-Сосново, двери наполовину открыты, тамбур весь в снегу, вагоны не отапливаются, полтора часа в морозилке, потом на остановке автобус надо подождать (если повезёт - он подъедет), потом пёхом. Приезжали замёрзшие как цуцики.
KusikJZ автор 6 дек 2025 в 20:50
Юморист  •  На сайте 5 лет
0
Цитата (ДядяВова76 @ 6.12.2025 - 20:41)
Цитата (bull22 @ 6.12.2025 - 20:12)
Цитата (KusikJZ @ 6.12.2025 - 20:09)
Цитата (ksup @ 6.12.2025 - 20:06)
Эка невидаль. В икарусах раньше вообще были без отопления тк из Венгрии их в Союз поставляли с дизельными печками которые оттуда еще до поступления в автобусные парки просто пиздили себе на дачи

Там печка стояла в салоне отдельно

Вот ее и пиздили )))

Именно так - благо что кабина водителя на 260 и 280 отапливалась традиционно от ОЖ двигателя.

Потом туда электрику поставили, под сиденье кондуктора. Сибирь.
На гармошках точно.

Это сообщение отредактировал KusikJZ - 6 дек 2025 в 20:51
schwanz 6 дек 2025 в 20:57
Балагур  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (Mitya77 @ 06.12.2025 - 20:18)
В Беларуси таки ездят, часть маршрута по проводам, часть с опущенными рогами)
И самое интересное, при подключении/отключении к сети, водитель не выходит из троллейбуса. Там пневмо цилиндры стоят на штангах

А как попадает точно в провода сети?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
schwanz 6 дек 2025 в 20:59
Балагур  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Эникеев @ 06.12.2025 - 20:48)
Это сейчас в общественном транспорте тепло. А раньше было столько же, сколько на улице. Только это место ехало, и доставляло вас в нужную точку пространства за плату.
Вон, раньше, садись к извозчику и хуячь на бал в танцевальных туфельках.
Тогда соцсетей не было. Жалобы на холод в транспорте не сохранились! )))

Ещё в снегопады из салона вылазили пассажиры-мужики и толкали автобус.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
schwanz 6 дек 2025 в 21:01
Балагур  •  На сайте 12 лет
2
Цитата
о! кстати да! - ничерта не видно .. дырку проколупаешь и смотришь где едем...

Был ещё прикол - протаянные маленькие отпечатки ног на стекле))). Ребром сжатого кулака протаивали "ступню", потом пальцем протаивали пальцы ног. Через них тоже улицу было видно.
Типа этого:

Аккумуляторы холодные

Размещено через приложение ЯПлакалъ
DSU 6 дек 2025 в 21:06
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Троллейбусы в детстве называли холодильник на колёсах, ни когда там тепло не было, те кто жаловался на холодный троллейбус первый раз на нём ехали? или журналюшки выдумали новость, надо же о чём то писать
milordd 6 дек 2025 в 21:07
Юморист  •  На сайте 14 лет
1
Экономят. У нас вон запустили троллей серии горожанин - новые красивые. Но, пока по проводам едет - печка греет. А пока километров 10 до конечной и обратно до проводов едет на аккумах печку отключает.
зудука 6 дек 2025 в 21:11
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Цитата
Никогда не было в троллейбусном депо проблем с обогреванием аккумуляторов...потому что аккумуляторов не было...

Были, пока новый троллейбус.
ivanuшка 6 дек 2025 в 21:12
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Пусть автонономку поставят, фен сухой. Водитель пришёл запустил фет, он на 5 кВт, ну по факту 3,5 где-то.
Да небольшие затраты на диз топливо, но это дешевле чем строить теплые гаражи для троллейбусов.
Shecter 6 дек 2025 в 21:16
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (nocturnal11 @ 6.12.2025 - 22:09)
На фото уродец

Это где-то не у нас.
ПС: интересно сделано пересечение КС железной дороги и троллейбуса.

Это сообщение отредактировал Shecter - 6 дек 2025 в 21:18
Taicho 6 дек 2025 в 21:18
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Цитата
Под троллейбусы никогда не строили парковки, это не ПАТП, где автобусы греются

Автобусы греются?
Утром у нас такие же ледяные автобусы ходят.

А в электричке вообще все времена года могут быть. Один вагон- сосульки растут, в другом сауна
zmetelica 6 дек 2025 в 21:22
Приколист  •  На сайте 13 лет
1
Мурманск,троллейбусы теплые.и кста,самые северные..люблю тралли-валли
Mitya77 6 дек 2025 в 21:57
Приколист  •  На сайте 2 года
4
Цитата (schwanz @ 6.12.2025 - 20:57)
Цитата (Mitya77 @ 06.12.2025 - 20:18)
В Беларуси таки ездят, часть маршрута по проводам, часть с опущенными рогами)
И самое интересное, при подключении/отключении к сети, водитель не выходит из троллейбуса. Там пневмо цилиндры стоят на штангах

А как попадает точно в провода сети?

На определенных остановках у проводов установленны направляющие, которые помогают попасть точно на провод. Пока пассажиры заходят он рога уже поставил)

Аккумуляторы холодные

Это сообщение отредактировал Mitya77 - 6 дек 2025 в 22:03
Sav4er 6 дек 2025 в 22:37
Юморист  •  На сайте 10 лет
1
Цитата
Водка не замерзает, а тошнило, это да

Году в 91м-92м стою в очереди в магазине. Передо мной какой то человек, лет под сорок. На улице дубак под -30.
Далее диалог:
М(мужик) - я у вас вчера водку купил, так это...
П(родавец) - так что случилось?
М - она ночь в гараже простояла. Вот.
И выставляет на прилавок две бутылки водки Русская с козырьком.
Внутри каждой - мааленькая ледяная бутылка плавает.
Водку он решил поменять на другой сорт.
Вру. В 95м-96м это было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
vanonik 6 дек 2025 в 23:09
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Цитата
Никогда не было в троллейбусном депо проблем с обогреванием аккумуляторов...потому что аккумуляторов не было...

Были.
Я даже помню, пиздюком ездил в бассейн на тралике, и на стрелке он встал и ни туда ни сюда. Переключился на аккумулятор и проехал стрелку, дальше от проводов питался.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 5 607
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх