От него же никакой пользы. Накуя он в самолете нужен? Там и так места мало,еще и эта поебень будет в проходе мешаться.
думаю ребенку топ менеджера купили, а когда наигрался - перепродали победе через левую фирму как робота васю за х10 прайс от его реальной стоимости на алике.
Я не понимаю, летаю очень много в году, раза 2 в месяц, в основном аэрофлотом стараюсь, иногда приходится победой… ни разу ни каких проблем не возникало, может потому что я покупаю нормальный тариф с багажом и лечу с рюкзаком… Честно заебали вы со своими чемоданами ( типа ручная кладь) , а то и по два пихать в багажные полки своими грязными колесами. Хоть бы куртки аккуратно переложили, нет пихают… суки. Я не молчу, я сразу им говорю, что это не правильно…заебали!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Первого робота который погиб, звали Джокер. Героически. Ничего толком не сделав. Немец. Советский СТР-1 сделал побольше. Но тоже не выдержал подачек судьбы. Джениел Р. Оливо самый долгоживущий робот, но в параллельной вселенной.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Помимо прямых обязанностей экипажу ещё и за этой хреновиной теперь смотреть и в случае чего отвечать-вот нахуя пилотам переживать за чью то показушную ебанину-у них мало обязанностей и ответственности перед пассажирами?
В «Победе» говорят, что роботы-бортпроводники могут скоро стать нормой. Во-первых, они помогут людям в рутинной работе. Во-вторых, они предлагают «новый опыт взаимодействия с пассажирами». В общем, если Aidol пока падает, то Володя поднимает настроение.
Наверное, сразу будет иметь встроенный калибратор для ручной клади))
Ничего, потом закупят сексроботов и у каждого будет возможность уединится с «стюардессой» в полёте. А вообще стюардессы ещё могут оказать первую мед помощь и вообще много чего.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com