Как человек с образованием связанным с автомобилями могу сказать, что автоблогеров в большинстве своем не могу слушать. Абсолютно не понимают в автомобилях и их устройстве и несут такую ахинею, что невозможно слушать. Особенно автоблогерки.
Да не только блогеров. Иных комментаторов читаешь и плакать слезами счастья хочется - так у них всё ровно и просто, а лезть объяснять что как и почему - это как добровольно нырять в бочку с говном. Это я пишу как человек, связанный с производством автокомпонентов.
Как человек с образованием связанным с автомобилями могу сказать, что автоблогеров в большинстве своем не могу слушать. Абсолютно не понимают в автомобилях и их устройстве и несут такую ахинею, что невозможно слушать. Особенно автоблогерки.
Да не только блогеров. Иных комментаторов читаешь и плакать слезами счастья хочется - так у них всё ровно и просто, а лезть объяснять что как и почему - это как добровольно нырять в бочку с говном. Это я пишу как человек, связанный с производством автокомпонентов.
а что не так? человек видит на выходе низкое качество, ругает производителя. а кого ругать, господа бога что ль ? или хвалить за низкое качество ? или тупо молчать в тряпочку ?
а что не так? человек видит на выходе низкое качество, ругает производителя. а кого ругать, господа бога что ль ? или хвалить за низкое качество ? или тупо молчать в тряпочку ?
че можно то ?
Оно и будет падать. Вы же сами не обеспечиваете объёмы производства. И уровень жизни будет так же падать
А кто сказал что ругают инженеров? Ругают менеджеров. Инженеры как раз делают то, что велено. Ну от не нужна в России коробка автомат по мнению менеджера - её нет. А была бы задача поставлена - сделали бы (КАТЕ как пример). А потом ой, а своего нет, а японцы не продают, давайте говновариатор хоть воткнём от китайца, они как раз от них отказались и мощности простаивают. Зато как ни посмотришь в честные глаза руководителя, так сразу видно, сам у станка стоит периодически, ищет недостатки производства. Машину своего завода в салоне купил, что б оценить почему простые люди не очень хотят это брать. Ежедневно задумывается над оптимизацией что б цену снизить... Разве не так?
А дайте хоть одному, ну не знаю... датчик распредвала спроектировать. Там же проще некуда - кусок пластмассы, втулка ... три провода, коннекторы, ой магнитик, ой катушка ишшо, ой а пластик какой марки вы примените, ой а чертеж для корпусного литья вы же оформите, а герметичность сальником будете обеспечивать или заливкой, а почему катушка именно такая она же при имеющемся магните импульс достаточного не даст.... Диванные эксперты блджд.
Не в этом проблема. Спроектировать, можно.
Но если вы читали патенты, то понимаете, что там выжженная земля, на сто миль вокруг. И ваш датчик, больше будет похож на какую нибудь микроволновку больше, чем на классический датчик.
Я с этой темой сталкивался. Вам просто придётся лепить какую то херь. Да, вы можете попытаться купить лицензию, но скорее всего, вам ничего не продадут.
Камрад, датчик это так - для примера Тупой выключатель на два положения, только нюансов даже в такой хрени - вагон и маленькая тележка. Не все это понимают.
Есть нормальные автоблогеры. С руками. Ильдар автоподбор . комбат крюю. Вова Тимофеев.
Никто из них и таких же как они ничего не смогут сделать ФАКТ! Люди которые проектируют авто с нуля это люди которые учились и живут этим! А эти что, которых вы назвали? Эти "спецы" выбрали путь торговать еблетом на трубе Опять же, починить и спроектировать далеко разные вещи!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ФАКТ! Люди которые проектируют авто с нуля это люди которые учились и живут этим! А эти что, которых вы назвали? Эти "спецы" выбрали путь торговать еблетом на трубе 
Опять же, починить и спроектировать далеко разные вещи! 
yaplakal.com