Учебно-боевой самолёт - это особое искусство.

Цитата (madbig64 @ 11.10.2025 - 17:56)

А смысл гонять боевой самолет и тратить ресурс, когда можно первичные навыки на парте отработать?

Одно дело учить курсантов, а другое дело позиционировать авиетку как полноценный боевой самолет. Как штурмовик Як-130 - говно. А как учебный он неплохой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (goodlord @ 10.10.2025 - 23:17)

Не пошел этот як, продлевают ресурс альбатросов как могут. Дауны, прежде чем минусы ставить, поинтересуйтесь, если есть у кого, идиоты..

Идиот здесь ты. И запомни на будущее,что прежде чем что-то пукнуть,что-то ляпнуть - проверь информацию. А та же Вики выдает, что с начала производства в 2009 году до 2019 года было построено более 160 самолетов ЯК-130.
Это сообщение отредактировал Shelest2000 - 11 окт 2025 в 19:59

"Готов к наземным испытаниям".
Ну к лётным к 2030 году, а к подземным?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

вот это был ЯК, а все что после уже абы як.

Цитата

вот это был ЯК, а все что после уже абы як.

Это был плохой Як. Выхлоп передних подьемных двигателей рядом с воздухозаборником. При посадке происходил захват воздухозабоником своей реактивной струи. Движки передние глохли и самолет опрокидывался. Пилот погибал вместе с самолетом. Харриер и F-35 построены по другим схемам.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (persey4ik @ 11.10.2025 - 19:18)

Цитата (Псевдоподий @ 11.10.2025 - 18:31) Бразилия - отсталая страна? А они до сих пор турбовинтовые штурмовики выпускают. Казалось бы, 21 век, что за херня с пропеллером? Но против наркокартелей и партизан - вполне нормальная сила. Да, Бразилия - отсталая страна. И Супер-тукано у них только папуасов гонять по джунглям.

В Бразилии выпускается самолетов и автомобилей больше, чем в одной ядерной сверхдержаве. С вяличием, правда, туговато, но они, видимо, вместо вяличия выбрали более скучные вещи, типа авиастроения.

Цитата (persey4ik @ 12.10.2025 - 00:13)

Цитата вот это был ЯК, а все что после уже абы як. Это был плохой Як. Выхлоп передних подьемных двигателей рядом с воздухозаборником. При посадке происходил захват воздухозабоником своей реактивной струи. Движки передние глохли и самолет опрокидывался. Пилот погибал вместе с самолетом. Харриер и F-35 построены по другим схемам.

А как як-141 стал плохим? Его ведь даже в серию не пустили - союз развалился? А испытатели, вроде как, не погибли при испытаниях як-141

Цитата (persey4ik @ 11.10.2025 - 21:13)

Это был плохой Як. Выхлоп передних подьемных двигателей рядом с воздухозаборником. При посадке происходил захват воздухозабоником своей реактивной струи. Движки передние глохли и самолет опрокидывался. Пилот погибал вместе с самолетом. Харриер и F-35 построены по другим схемам.

Ф35 как раз на основании проекта як построен именно для этого они купили документацию на него.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (МимоПроходил @ 11.10.2025 - 20:34)

вот это был ЯК, а все что после уже абы як.

Ого ниче себе, вертикально взлетал?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (drzerg @ 11.10.2025 - 22:07)

Цитата (persey4ik @ 11.10.2025 - 21:13) Это был плохой Як. Выхлоп передних подьемных двигателей рядом с воздухозаборником. При посадке происходил захват воздухозабоником своей реактивной струи. Движки передние глохли и самолет опрокидывался. Пилот погибал вместе с самолетом. Харриер и F-35 построены по другим схемам. Ф35 как раз на основании проекта як построен именно для этого они купили документацию на него.

Это пиздеж для вставателей с колен.

Вы меня конечно извините господа но читаю вас и словно наблюдаю отрицательных гурманов что даедают последний половой орган без соли...

130-е семейство Яков первого поколения закономерно ещё послужит и это вполне хороший УТС, в стране на его базе развернуты и трериновные комплексы и много летунов уже выучилилрсь. Но нужна и модернизация, время не стоит на месте, некоторые страны его покупают и именно как просто самолёт истребитель-штурмоуик...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (освежитель @ 11.10.2025 - 17:18)

2 ед...

Тебе, остроумному первонаху, хватит

Цитата (JimmyV @ 11.10.2025 - 18:34)

Первый опытный образец модернизированного учебно-боевого самолета А так то про что это? а как же СУ57 и тем более 75?

Як-130 отпочковался от совместного с итальянской Аэромакки проекта УТС с возможностью использовать его в качестве боевого
Таких самолётов проектировали тогда массу.
Франко-немецкий Альфа-Джет, например, или британский Хоук Мк.100.
Кстати, итальянцы использовали наработки этого проекта для создания своего аналогичного "сто тридцатому" УТС - М-346, и производят его до сих пор.

Цитата (Псевдоподий @ 11.10.2025 - 18:31)

Бразилия - отсталая страна? А они до сих пор турбовинтовые штурмовики выпускают. Казалось бы, 21 век, что за херня с пропеллером? Но против наркокартелей и партизан - вполне нормальная сила.

Ну, это пока наркокартели ПЗРК не раздобудут...А по факту, "Супер-Тукано" это самолёт для тех, у кого ни на, что другое денег нет, а авиацию иметь таки хочется. Африканским и латиноамериканским царькам самое то, благо их , царьков, много и бразильцам есть кому это говно в современной раскраске продавать. У их противников ПЗРК нет, а из техники только, в лучшем случае, ржавый Т-55. Ну ещё голожопых пиратов и контрабандистов гонять можно, благо стоит сей "кукурузник" дешевле вертолёта.
Это сообщение отредактировал ХрюнМоржов - 12 окт 2025 в 01:26

Цитата (persey4ik @ 12.10.2025 - 03:24)

Цитата (madbig64 @ 11.10.2025 - 17:56) А смысл гонять боевой самолет и тратить ресурс, когда можно первичные навыки на парте отработать? Одно дело учить курсантов, а другое дело позиционировать авиетку как полноценный боевой самолет. Как штурмовик Як-130 - говно. А как учебный он неплохой.

И до хуя у тебя часов налёта на этом говне?

Цитата

Одно дело учить курсантов, а другое дело позиционировать авиетку как полноценный боевой самолет. Как штурмовик Як-130 - говно.

Так и пикапы тойоты не проектировались, как боевые единицы. Но маневренны, надежны, дешевы и можно в кузов прикрутить что угодно. Если стоит выбор 10 джихад-тойот или 1 БТР - выбор очевиден.

Цитата

Как сообщили в Ростехе, теперь самолет сможет нести современные ракеты «воздух-воздух» и высокоточное оружие «воздух-земля» с лазерным и спутниковым наведением.

А можно, в связи с вышесказанным, озвучить концепцию применения данной модификации, его место на поле боя?
Мне, как в прошлом военному лётчику, очень интересно, как мой тип работает - представление имею по инфе от участников.

Цитата (goodlord @ 10.10.2025 - 23:17)

Не пошел этот як, продлевают ресурс альбатросов как могут. Дауны, прежде чем минусы ставить, поинтересуйтесь, если есть у кого, идиоты..

Як-130, как самолёт первоначального обучения, когда надо узнать - способен курсант летать вообще или нет - избыточен, и Л-39 избыточен.
В 2016 г. совершил первый полёт Як-152... далее - тишина.
Вот это именно "Летающая парта" первоначального обучения.
Планировался 12 цилиндровый V-образный дизель RED-A03, 500 л/с, российско-германский (сколько там чьего - не в курсе).
Были разговоры об установке древнего радиального М-14.
Что сейчас - хз.

П рассказам однокана, который в этих темах крутится, получился отличный самолёт, причём уже с современным оборудованием, где можно - унификация с Як-130.

Может кто знает - как сейчас дела?