От «ЗИЛ» до «Новомосковской». Всего – почти 10 километров пути, состоящие из 4 станций.
Каждую станцию, по словам архитекторов, посвятили отдельной тематике. Например, «ЗИЛ» – ну тут всё очевидно – оформили в стилистике легендарного автомобильного завода.
не, не так, это вранье, а вот он, Завод ЗИЛ в настоящей стилистике, идет под снос, а картинка - типичная отрыжка совдеповского пиздежа, как про коммунизм в 1980 году и Жилье-2000 - мошенничество на доверии
Это сообщение отредактировал avrakedavra - 13 сен 2025 в 21:08
Кратко из Северной Столицы: "5 сентября 2019 года и. о. губернатора Петербурга Александр Беглов «открыл» три новые станции метро: «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары». Но пассажиров туда не пустили.")))
Вы только не смейтесь В Петербурге в ближайшие 5 лет появится 10 новых станций метро. Об этом заявил губернатор города Александр Беглов. Рассказываем, что это за станции и когда планируется их открыть.
На станции Крымская можно было бы сделать скульптуру человека с двумя высшими образованиями и протянутой рукой, так сказать, в честь олицетворения нищенских зарплат на полуострове
Размещено через приложение ЯПлакалъ
а нафиг он сдался, этот завод? что он выпускал? ну грузовики, ладно. последний из которых помню, бычок. что-то не прижился. членовозы? помню тест в клаксоне был, правда газовского. но те же яйца, только в профиль. пассивная безопасность? что это? гроб на колесах. не смогли адаптироваться - их проблемы. только ваза подкармливают вовсю, а эти до момента подкармливания не дожили.
Недимон Нанотольевич будучи президентом присоединил этот кошмарный огрызок к Москве под соусом "там будет кластер всех министерств и Госдумы. Освободим Москву от мигалок". Ну он своё слово не сдержал. Почему потом этот огрызок не отрезали от Москвы, раз план (как всегда у руководства страны) рухнул? Вован настолько всех боится, что ему страшен даже любитель Финляндии?
а нафиг он сдался, этот завод? что он выпускал? ну грузовики, ладно. последний из которых помню, бычок. что-то не прижился. членовозы? помню тест в клаксоне был, правда газовского. но те же яйца, только в профиль. пассивная безопасность? что это? гроб на колесах. не смогли адаптироваться - их проблемы. только ваза подкармливают вовсю, а эти до момента подкармливания не дожили.
Выпускал он отличные грузовики, которые можно было б без измений выпускать до сих пор. Например, у меня в черешневом саду живут два 157х, потому что для езды по междурядью сада им альтернативы нет, особенно по цене и стоимости эксплуатации. По мере расширения сада буду ещё докупать. На северах 157е и 131е возят лес в непромышленных масштабах, опять же, альтернативы им нет. Для сельской местности на пожарку лучше 131го не надо ничего. Картошка на площадях до 100 гектар таскается 130ми зилами, комбайны польские или рязанские под них аккурат и сделаны, лучше них ничего не придумаешь туда. С полей мелкие фермеры возят всё теми же зилами, зачем им дорогие камазы или дорогущие, менее крепкие газоны некст?
Это так, навскидку. Вот такие идиоты и закрыли завод по указке тех, кому он мешал японскими грузовичками барыжить.
Это сообщение отредактировал Dzhaks - 13 сен 2025 в 21:02
а нафиг он сдался, этот завод? что он выпускал? ну грузовики, ладно. последний из которых помню, бычок. что-то не прижился. членовозы? помню тест в клаксоне был, правда газовского. но те же яйца, только в профиль. пассивная безопасность? что это? гроб на колесах. не смогли адаптироваться - их проблемы. только ваза подкармливают вовсю, а эти до момента подкармливания не дожили.
Выпускал он отличные грузовики, которые можно было б без измений выпускать до сих пор. Например, у меня в черешневом саду живут два 157х, потому что для езды по междурядью сада им альтернативы нет, особенно по цене и стоимости эксплуатации. По мере расширения сада буду ещё докупать. На северах 157е и 131е возят лес в непромышленных масштабах, опять же, альтернативы им нет. Для сельской местности на пожарку лучше 131го не надо ничего. Картошка на площадях до 100 гектар таскается 130ми зилами, комбайны польские или рязанские под них аккурат и сделаны, лучше них ничего не придумаешь туда. С полей мелкие фермеры возят всё теми же зилами, зачем им дорогие камазы или дорогущие, менее крепкие газоны некст?
Это так, навскидку. Вот такие идиоты и закрыли завод по указке тех, кому он мешал японскими грузовичками барыжить.
Вы только не смейтесь В Петербурге в ближайшие 5 лет появится 10 новых станций метро. Об этом заявил губернатор города Александр Беглов. Рассказываем, что это за станции и когда планируется их открыть.
Цитата
Общество
25.01.2006, 15:07
К 2015 году Россия создаст станцию на Луне
Россия планирует создать постоянную базу на Луне и отработать транспортную схему для доставки на Землю гелия-3. Об этом 25 января сообщил глава РКК "Энергия" Николай Севастьянов на открывшихся 30-х Королевских чтениях.
"Постоянную станцию на Луне мы планируем создать уже к 2015 году, а с 2020 года может начаться промышленная добыча на спутнике Земли редкого изотопа - гелия-3", - сказал он.Важную роль в создании лунной базы, по мнению господина Севастьянова, будет играть МКС, которая к 2009 г. должна "разрастись" до 12 отсеков и превратиться в международный космопорт.
Экипаж станции к тому времени будет состоять из 6 человек, которым и предстоит монтировать на орбите конструкции будущей базы. Доставлять космонавтов и грузы на орбиту будет новый многоразовый корабль "Клипер", чей ввод в эксплуатацию намечен на 2015 г.
И вот это метро им там нахуй не упало. Поясню. Был я там. Зил теперь конечная в центр этой ветки. То есть жителям района от этой станции только в область (коммунарку) ехать. Станция БКЛ там уже была. Поэтому со стороны области удобно ехать и на зиле пересадку делать на БКЛ. А вот самим жителям зила это будет лишний трафик только.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Выпускал он отличные грузовики, которые можно было б без измений выпускать до сих пор. Например, у меня в черешневом саду живут два 157х, потому что для езды по междурядью сада им альтернативы нет, особенно по цене и стоимости эксплуатации. По мере расширения сада буду ещё докупать. На северах 157е и 131е возят лес в непромышленных масштабах, опять же, альтернативы им нет. Для сельской местности на пожарку лучше 131го не надо ничего. Картошка на площадях до 100 гектар таскается 130ми зилами, комбайны польские или рязанские под них аккурат и сделаны, лучше них ничего не придумаешь туда. С полей мелкие фермеры возят всё теми же зилами, зачем им дорогие камазы или дорогущие, менее крепкие газоны некст?
Это так, навскидку. Вот такие идиоты и закрыли завод по указке тех, кому он мешал японскими грузовичками барыжить.
ты гонишь, захар и стотридцатые бензин жрут бочками, при этом возят свою тушку+немножко груза, даже старый камаз дизельный утащит в пять раз больше при сравнимых расходах на заправку
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот почему с Нагатинской не соединили - это обидно. хотя бы с Верхними Котлами. Мимо же идет близко. бляди.
Это сообщение отредактировал таняруднева - 13 сен 2025 в 22:15
Выпускал он отличные грузовики, которые можно было б без измений выпускать до сих пор. Например, у меня в черешневом саду живут два 157х, потому что для езды по междурядью сада им альтернативы нет, особенно по цене и стоимости эксплуатации. По мере расширения сада буду ещё докупать. На северах 157е и 131е возят лес в непромышленных масштабах, опять же, альтернативы им нет. Для сельской местности на пожарку лучше 131го не надо ничего. Картошка на площадях до 100 гектар таскается 130ми зилами, комбайны польские или рязанские под них аккурат и сделаны, лучше них ничего не придумаешь туда. С полей мелкие фермеры возят всё теми же зилами, зачем им дорогие камазы или дорогущие, менее крепкие газоны некст?
Это так, навскидку. Вот такие идиоты и закрыли завод по указке тех, кому он мешал японскими грузовичками барыжить.
ты гонишь, захар и стотридцатые бензин жрут бочками, при этом возят свою тушку+немножко груза, даже старый камаз дизельный утащит в пять раз больше при сравнимых расходах на заправку
В Захара Д-245 ставишь и ничего он бочками не жрёт, везёт до 6 тонн, в отличие от Камаза, колею не делает и по размеру меньше в полтора раза. Этим он и хорош. Это среднетоннажный грузовик, мне в саду камаз не нужен, а садко мало везёт и сильно землю давит.
Это сообщение отредактировал Dzhaks - 13 сен 2025 в 22:19
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com