И сейчас так, только китайское. Я лично в ГУП в Москве на такой сборной солянке работаю. Благо аварийная служба и пробеги маленькие, но всё равно глючит всё , что можно и плачет разными жидкостями.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Саратов очень выгоден в плане логистики, можно по Волге в Турцию КамАЗы гнать.
Экономист ты наш. Вот приблизительный расчёт от размера трюма сухогруза,который может взять эти машины в трюм и ещё и пройти Чёрным морем. Для примера взята партия 1000 машин.
Итог по перевозке 1000 пустых КамАЗов из Саратова в Турцию водным путём с учётом: вместимости судна по трюмам и осадке (50–55 машин/рейс), времени в пути (8–10 суток), обработки судна в портах (погрузка/выгрузка ≈ 50–100 USD/машина),
фрахта судна (~100–120 тыс. USD за рейс),
Расчёт
Рейсов нужно: 1000 / 55 ≈ 19 рейсов
Стоимость одного рейса: ~120 000 USD
Общая стоимость: ≈ 2,28 млн USD
Стоимость на машину: ≈ 2 280 USD Время: каждый рейс 8–10 дней → партию можно перевозить параллельно на нескольких судах для ускорения.
Финальная цифра: ≈ 2 280 USD за КамАЗ, ≈ 2,28 млн USD за всю партию.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
если проще, то из челнов возить дорого. из Саратова по волге можно до черно моря и до каспия, дальше хоть в Африку, хоть в Монголию. Большая экономия будет на доставке.
В Монголии китайские грузовики, потому, что рядом , граница есть и запчастями нет проблем.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Саратов очень выгоден в плане логистики, можно по Волге в Турцию КамАЗы гнать.
Шта?. Там мерседесы собирают, на йух эта поделка не нужна. Только в ГУПы, только экстрим.
если проще, то из челнов возить дорого. из Саратова по волге можно до черно моря и до каспия, дальше хоть в Африку, хоть в Монголию. Большая экономия будет на доставке.
Ты хуйню пишешь, там коробки будут собирать их в любом случае обратно в Челны везти на сборку.
Саратов очень выгоден в плане логистики, можно по Волге в Турцию КамАЗы гнать.
Экономист ты наш. Вот приблизительный расчёт от размера трюма сухогруза,который может взять эти машины в трюм и ещё и пройти Чёрным морем. Для примера взята партия 1000 машин.
Итог по перевозке 1000 пустых КамАЗов из Саратова в Турцию водным путём с учётом: вместимости судна по трюмам и осадке (50–55 машин/рейс), времени в пути (8–10 суток), обработки судна в портах (погрузка/выгрузка ≈ 50–100 USD/машина),
фрахта судна (~100–120 тыс. USD за рейс),
Расчёт
Рейсов нужно: 1000 / 55 ≈ 19 рейсов
Стоимость одного рейса: ~120 000 USD
Общая стоимость: ≈ 2,28 млн USD
Стоимость на машину: ≈ 2 280 USD Время: каждый рейс 8–10 дней → партию можно перевозить параллельно на нескольких судах для ускорения.
Финальная цифра: ≈ 2 280 USD за КамАЗ, ≈ 2,28 млн USD за всю партию.
ну а теперь посчитайте поездом
Это сообщение отредактировал gelezo131 - 5 сен 2025 в 16:31
Володин из Саратова,вот и решил за гос.счет лишний раз в своей вотчине пропиариться .
Вообще то в волжском городе небыло городского пляжа! До пляжа на острове можно было добраться пешком или на омике, а теперь с содействием Володина пляж появился, но кинулись в другую крайность - сделать его очень длинным! За качество не могу сказать - с ранней весны в приоритете дача и рыбалка.
Это ещё тут не учтена логистика по перегрузке с речного на морское. Овчинка выделки не стоит от слова совсем. Если бы камазы отправлять из Новороса ророшками,то тогда есть смысл. А так это напоминает Нью-Васюки и шахматный турнир международный и межгалактический.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
нормально все у них сильно поднялись по сравнению с 2024 годом, беспилотные камазы гоняют только так
Хочешь сказать, в газетах врут? 20 лярдов убытка за полгода - лживая ципса мутит? Четырёхдневку - лично Макрон в камеру врет? Российский патриот, моча и роса = жиза.
хочу сказать что пик убытка пройден в 24 году, сейчас убыток гораздо меньше чем в 24, читайте ,все документы в открытом доступе
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com