Когда водитель не любит темноту

Специфика работы....когда подавляющая часть жизни проходит в кабине....не знаю как по европам...у нас хорошо если пару-тройку дней в месяц дома будешь...считай что повезло...владельцы транспортных компаний не любят когда падает прибыль...а сидя дома ты ничего им не зарабатываешь...

Вот и обустраиваются люди как могут...второй дом....правда чаще судя по времени то первый

Оригинал какой-то, нормальные пацаны так украшают свои автомобили.

Заебали эти ёлки на трассе. Слепят пиздец как. их прав лишать надо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

шлюхомобиль...

Праздник к нам приходит,
Праздник к нам приходит,
Праздник к нам приходит,...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Крестный ход.
- А если это оскорбит чувства верующих?
- То... Это проблема самих верующих.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я люблю когда фуры все в лампочках, в 90х на скорости 110 чуть не залез под фуру, ни одного габарита только стопари на самой машине. С тех пор у меня фобия, ночью боюсь фур

Долбоёб блядь🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Типа румыны и поляки на бусах не вешают такие же кресты себе на лобаши? Имею ввиду машиеы с румынскими и польскими номерами

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я даже не хочу знать что у него в седение вмонтировано

Цыганщина какая то

И тишину...

Всего пару раз видел на бусах. По поводу номеров врать не буду- не обращал внимания. Езжу в основном по Германии.

Я тоже по германии и в основном ночью. Додиков с крестами на лобашах хватает и на лкв и на бусах

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А перед входом в кабину коврик стелит и заставляет ботинки помыть?

Ну значит я имел счастье их не встретить. Может потому-что моя фирма дает по ночам отдохнуть и езжу я в основном днем.

Каждый выбирает работу, которая ему нравится. Об этом ты конечно же не подумал. Интересно, каково это днем ездить по рургебиту😬😏🤭или чему то похожему

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не, ребята, я конечно понимаю, что для водителя кабина- дом родной, но то, что на видео- явный перебор и фетиш.
Про зонирование кабины выше камрад написал. Прикольно, я не знал. А что, полная аналогия с домом: пассажирское место- прихожая, переодеться, разуться.
За штурвалом- рабочее место, должно быть чисто, тепло, уютно и комфортно.
Спальная зона- понятно.
Единственное, за что не люблю дальнобоев, это за корабельные ревуны и ДХО прожекторного типа. Даже днём слепят- просто пиздец. А если бибикнет, обосраться можно.
Часто пишут, что на трассе ведут себя как пидорасы. Не знаю, мне обычно встречаются нормальные, претензий не имею.
Всем водителям- спокойных дорог! Ни гвоздя, ни жезла!

Ну езда днем, даже в самых загруженных местах, для меня не представляет проблемы. Не так страшен черт, как его малюют. Есть такое выражение. По мне так сейчас хуже в Берлин заехать. Там и так состояние дорожного покрытия аховое, а сейчас еще и ремонт улиц во многих местах. Вот там треш полный - не езда, а слалом между барьеров и запаркованных машин.
А по поводу езды день-ночь... Знаешь, я несколько старомоден, и с детства впитал одно правило, прозвучавшее в известном многим фильме - Буратино, дети ночью должны спать. С теех пор его и придерживаюсь. И работу выбираю такую.

Это сообщение отредактировал MrSchmidt - 5.06.2023 - 00:33

Сейчас не знаю как . Раньше если едет навстречу гирлянда как в рекламе кока-колы ,то стопудово пшек . Иногда то ли латыши то ли литовцы попадались ,я в них разницы не понимаю . Но основная масса была пшеки.

Водится за ними такое. К сожалению. Особенно машины на польских и литовских номерах, где большинство водителей хохлы или бульбаши.
Без обиды, но манера поведения многих из них...

В далёких 70-х годах...меня молодого начинающего водилу "старики" учили что "День для езды, а ночь для пизды"......по ночам спать надо, а не ездить со спичками в глазах

Каждый раз срусь, когда ночью на пустой дороге из-за пригорка появляется такое НЛО.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну что-то подобное я и имел ввиду. Езда по ночам это не личная доблесть водителя,а показатель степени жадности руководства фирмы. И делается это, чтобы скрыть нарушения. Я работаю на фирму под которой по Европе ездит около 500 машин. Да случаются перегрузы, нарушения правил каботажа, но эти, по крайней мере не жадные - у меня есть отдельная банковская карта на штрафы. И никто не заставляет ездить по ночам, чтобы избежать проверки.
А то, что кому-то кажется крутостью, через пару лет вылезет разными болячками. Так определено природой - человек не приспособлен для ведения ночного образа жизни и противиться этому, по крайней мере - глупо.

Это сообщение отредактировал MrSchmidt - 5.06.2023 - 01:53

наверно часто ломается и с запчастами перебои, ждать приходится.. что есть время заниматься этой ерундой