35 лет стажа. И прекрасно знаю..Шипы за зиму могут по-настоящему понадобиться 2-3 раза. Но именно из-за этих 2-3 раз и выбираю шипы и только шипы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Шипы. Финны при открытых границах зимой без шипов к себе вообще не пускали (справедливости ради, летом на шипах они тоже не пускали). А уж у них и зима как зима и в шинах они разбираются не плохо.
Липучка, уже лет 20. Ни одного ДТП! Машина 4вд. Пруль. До нее тоже прули 4 вд. Везде всегда спокойно проезжаю. Сар губерния. Снега бывает что дохрена, бывает что две недели в году (позапрошлая зима) лежит и то не везде. Но даже когда дохрена, центральные дороги чистят более менее, потом солнцем и морозом испаряются остатки льда, и ездящие на шипах искрят на асфальте шипами... А во дворе и на липе везде проезжаю. И иногда по утрам на балконе с чашкой кофе наблюдаю как обладатели шипов и переднего привода выталкивают раскачку машину с места во дворе, где я вчера без буксов на липе выехал спокойно. И пы сы. В Японии шиповка для легковушек запрещена к эксплуатации даже на холмистом и покрытом снегом острове Хоккайдо. Как то ради интереса прошел мимо десятка машин у нас в городе рассматривая колеса, у половины липа, а у шипованных одна с новыми шипами а у 4 тачек половина шипов повылетало с покрышек от этой езды по асфальту... Расклад примерный, но как то так для себя пометил...
Это сообщение отредактировал Sareng75 - 22 июл 2026 в 06:38
С 2024 года обул одну машину в шины фрикционки (Белшина) Понравилось. В эту зиму вторую переобул тоже (Триангл). Обе машины с подключаемым полным приводом. Казань. Все устраивает.
Из своего опыта-в снежной каше похеру на чëм елозить. По асфальту мëрзлому аналогично. На свежем укатанном снежке лучше без шипов. На лёгком гололëде лучше шипы. На чистом Толстом льду похеру на чём скользить. И чем сложнее условия тем меньше влияет "на чëм", а больше влияет "как". Не превышая разумную скорость, плавно, без рывков газом и тормозом, помня и используя тонкости управления авто.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я шипы. Потому что из города зимой частенько выезжаю то к теще то к матери. Есть пара мест по пути следования на подъемах, где я на любителей липучки насмотрелся вдоволь.
на липе в сибири уже 15 лет... в горки заезжал на переднем приводе на ура. по трассе тоже все ок. липа разная бывает есть кама за 2 тыщи за колесо, а есть хорошая для скандинавской зимы. так же важна правильная эксплуатация - многие не переобуваются , летом на липе ездят- а зимой почему то у них все плохо с сцеплением , странно ну и про горки - еще помимо резины , есть водитель - и если он не умеет трогаться в горку или заезжать в нее когда она скользкая - никакая резина не поможет!
Давеча на моих глазах,женщина на укатанном до блеска снегу, укатилась с педалью тормоза в пол под шлагбаум на glc. Липучка скользила. Шлагбаум выстоял. Капот красить. Всю жизнь на шипах. Живу в СПб.
Средний Урал Свердл. обл. - только шипы +прочная полноразмерная лопата а багажнике + 2 буксировочных троса. А так то ТС открой ТТХ липучек - ресурс, диапазон температур, условия эксплуатации и сам поймешь что "Шарик ты балбес"
"Лучше всю зиму проездить на шипах по асфальту, чем один раз попасть на лед без шипов"
Это сообщение отредактировал alexrevda - 22 июл 2026 в 06:23
Ездил и на том и на другом. Липучка хороша в городе пока она новая, через пару сезонов, когда она стирается и подсыхает, становится опасно. Я раз в затяжном повороте чуть не улетел. После всегда на шипах. Шумнее, не так прогрессивно, но надежнее. По сути это та же липучка но с шипами.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Скоро не понадобится ни липучка, ни шипы. Судя по регулярным победам, будем пешком ходить, за счёт костра греться и сухари с водой жрать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
"Лучше всю зиму проездить на шипах по асфальту, чем один раз попасть на лед без шипов"
Ну проездив всю зиму на шипах по асфальту как раз и попадешь на лёд без шипов в конце... Ну или попадешь на лёд на том что осталось от шипов...круглые как лысина края шипов...
У нас даже в красноярске 99% зимы на дороге хуета разлита и жижа которая тачки сжирает, в лучшем случае пару раз навалит и все, ну и во дворах, поэтому я беру липучку проблем не ту, ну да за город выезжать такое себе. ну катаюсь редко, а жил бы где то в деревне или за городом где снега по колено, думал бы о шипах.
Ну и опыт решает) если вы ебанько однолетнее, то 100% шипы)
Это сообщение отредактировал Белкорез - 22 июл 2026 в 06:39
Адепты липучки до усрачки будет отстаивать свою религию до первого гололёда. Или пока их не развернёт на трассе на 180° и не приложит об отбойник на 110 км/ч Потом все резко бегут переобуваться на шипы
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тоже ранее отдавал предпочтение шипу. Но в крайний раз решил поставить липучку. (Йокогама если что) И...? Теперь только липучка. Держит норм и шипами не цокаешь. Живу в городе. Окрошку ем на квасе. Всем удачи на дорогах.
p s. А вообще! На шип (липучку ) надейся, а на себя неплошай
Это сообщение отредактировал Hoacin - 22 июл 2026 в 06:50
Шо, опять? Решили же уже вроде? Городскому жителю липучки хватит, во дворах один хер застрять можно даже на шипах, а скрежетать по голому асфальту на проспектах смысла нуль. Сельским и деревенским шип онли!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ну и про горки - еще помимо резины , есть водитель - и если он не умеет трогаться в горку или заезжать в нее когда она скользкая - никакая резина не поможет!
yaplakal.com