Если сдох вентилятор и машина закипает, включите печку

У меня обратная ситуация была. Только кончилась гарантия, как накрылся термостат, причем в положении постоянно открытого большого контура. То есть даже летом двигатель был переохлажденным при езде по трассе, а уж чего зимой творилось... Эта проблема есть у некоторых японцев и корейцев. Калибровка датчика у официалов помогла лишь на полгода. Нашли мне телефон одного мастера с Урала, он отремонтировал занедорого, дал гарантию на 4 года, сказал, что даже те, кто делал больше время назад, ещё ни разу не обращались. Термостат работает как часы, а официалы ничего сделать не смогли.

Цитата (curst @ 13.08.2026 - 12:16)

На семерке датчик вентилятора срабатывал через раз. Если намечалась суровая пробка, приходилось выходить и замыкать его контакты, чтобы постоянно молотил. Веселая машина. Тосолом ссалась перманентно и неизлечимо.

Кнопку принудительного включения вывести было лень?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какой хитрый человек...


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ТэКа @ 13 авг 2026 в 09:03)

А если ремень грм порвался - снять с первой попавшейся бабы колготки и завязать.

ГРМ ,ну ты и спиздел ,ладно на гену

Цитата (alex1i @ 13 авг 2026 в 08:57)

А если здох бензонасос, помню надил в бачок омывателя литр бензина, перекинул шланг с форсунок омывателя на карбюратор и так доехал до дома, «пшикая» на стекло.

За каким хером пшикать? Бензин прекрасно самотёком поступает. Вон на Форд АА бензонасоса впринципе не было.

Цитата (Sergiozzz @ 13 авг 2026 в 09:31)

садись. Только у меня печка не работает. Да? Ну ладно, говорю, на улице под 30, отсутствие печки я как-нибудь переживу. Водила грустно посмотрел на меня и говорит - она, сцуко, не выключается...

У моих родителей была старая дэу ланос и однажды пришлось ею рулить, а не предупредили. Еду осенью, не нравится отопление, давай регулировать. В сторону "теплее" -- получилось, но слишком много, в сторону меньше -- уже нихуя: в пройденном интервале рукоятка стала болтаться без прежнего усилия. Вскоре стало нестерпимо жарко, а открывать окна в дождь не хочется. Но есть отчаяние и крестовая отвёртка. Оказалось, что пластиковая оболочка тяги выскочила из убитого пластикового посадочного места. Потом баг не раз повторялся и я приноровился уже без разбора панельки отопителя одной рукой эту оболочку нащупать и толкать, а другой -- рукоятку крутить, и так докрутить примерно до середины.

Цитата (AlDianochka @ 13 авг 2026 в 19:35)

Цитата (curst @ 13.08.2026 - 12:16) На семерке датчик вентилятора срабатывал через раз. Если намечалась суровая пробка, приходилось выходить и замыкать его контакты, чтобы постоянно молотил. Веселая машина. Тосолом ссалась перманентно и неизлечимо. Кнопку принудительного включения вывести было лень?

Не, я не сторонник костылей, уколхозывающих машину . Даже если машина - автотаз. Особенно с околонулевым скиллом "мамкин автоэлектрик".
Проще поменять сам датчик... когда нибудь.
Это сообщение отредактировал curst - 13 авг 2026 в 23:20

На Калине с рабочим вентилятором и то приходилось так делать, пока систему охлаждения не допилил.
Гранта, что интересно ,только до 70-80 нагревается по трассе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (АМАЛКЕР @ 13.08.2026 - 09:00)

У меня на авто вентилятор только в пробке включается, и то не сразу, надо потыкаться минут 20.. Осенью зимой и весной вообще никогда. Помнитца когда он первый раз летом включился я аж перепугался, т.к. машину брал зимой и он никогда не включался до этого.

У меня на дизельной реношке первый раз включился спустя 10 лет эксплуатации, я аж перепугался от незнакомого звука
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас в автобусах в Самаре включают печку в плюс 30.
Чурки за рулём и перевозчик ООО САМАРААВТОГАЗ, ему похер, что в автобусе плюс 35 и печка работает вместо кондера.

Цитата (alex1i @ 13 авг 2026 в 08:57)

А если здох бензонасос, помню налил в бачок омывателя литр бензина, перекинул шланг с форсунок омывателя на карбюратор и так доехал до дома, «пшикая» на стекло.

Ну ты голова!!! МОЁ ПОЧТЕНИЕ!!!

Цитата (БИОМЕХАНИК @ 14 авг 2026 в 00:42)

Цитата (alex1i @ 13 авг 2026 в 08:57) А если здох бензонасос, помню налил в бачок омывателя литр бензина, перекинул шланг с форсунок омывателя на карбюратор и так доехал до дома, «пшикая» на стекло. Ну ты голова!!! МОЁ ПОЧТЕНИЕ!!!

было чуть другое, но подобное.
Полторашка с бензом, на карб шланг, чутка поддавливали время от времени, машина тройка, ваз.

Цитата (alexrevda @ 13 авг 2026 в 09:00)

Цитата (RedVlad @ 13 авг 2026 в 08:55) Пост основан на опыте недавних дней, может кому пригодится Собственно, сабж. с печкой ехать. Зато хоть доехать можно. ТС ты или лукавишь или у тебя с машиной больше проблемы ну не включается вентилятор при скоростях 100 и 70 км. в час

ты не понял
имхо и это очевидно, вроде:
на 100 кмч машине хватало набегающего потока воздуха и без вентилятора
на 70 уже нет
с повышением скорости повышается объем воздуха проходящий самотеком через радиатор

Цитата (ТэКа @ 13 авг 2026 в 13:03)

А если ремень грм порвался - снять с первой попавшейся бабы колготки и завязать.

Какой нахуй ГРМ ?
Это для ремня генератора канало, впрочем он же и помпу крутил. Но там нужно было уметь те колготки вязать так, что бы не скинуло через 5 метров езды. На Жигулях всегда старый ремень в багажнике валялся для такого случая.

нет, это именно вентилятор
поменял вентилятор - всё нормально стало

На свой риск сразу купил вентилятор, почитав инет и сравнив симптомы.
Потому что стал звонить по сервисам, все только на 3-7 дней готовы записать на диагностику. А машина нужна каждый день, почти. При этом некоторые сервисы говорили, что вот если сам привезешь запчасть и скажешь поменять - поменяем. В ней дело или не в ней, это на твой страх и риск. Рискнул и выиграл, в общем.

Цитата (ЛеНоК82 @ 14 авг 2026 в 06:54)

Цитата (БИОМЕХАНИК @ 14 авг 2026 в 00:42) Цитата (alex1i @ 13 авг 2026 в 08:57) А если здох бензонасос, помню налил в бачок омывателя литр бензина, перекинул шланг с форсунок омывателя на карбюратор и так доехал до дома, «пшикая» на стекло. Ну ты голова!!! МОЁ ПОЧТЕНИЕ!!! было чуть другое, но подобное. Полторашка с бензом, на карб шланг, чутка поддавливали время от времени, машина тройка, ваз.

На ВАЗе можно было достать шланг вентиляции бензобака, пропихнуть его в салон и ручным штатным насосом подкачивать. Под давлением бензин из бензобака шел на карбюратор.
На шланге насоса была такая специальная штучка, продувать карбюратор, вот она в аккурат становилась в шланг

Цитата (alexrevda @ 12 авг 2026 в 18:00)

... не включается вентилятор при скоростях 100 и 70 км. в час

Вентилятору похер на скорость! Он включается мозгами по датчику температуры ОЖ.