И в чем удивление? Уже давным давно механика актуальна только для тяжелых условий эксплуатации. Таких как тяжелое бездорожье и подобное. И то акпп все чаще захватывают и эту нишу ибо если не подразумевается глубоких бродов то акпп справляется не хуже, а местами (когда например нужно очень плавно тронутся) то лучше механики. В обычной городской эксплуатации механика просто не нужна. А с учетом того, что современные автоматы и переключают скорости быстрее механики тоти из гонок механика уходит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мне практика показала, что механика ходит до ремонта меньше. Диск сцепления устаёт гораздо раньше, чем гидротрансформаторный автомат.
Перебрать механику одна цена, перебрать гидротранчформатор сооооасем другая цена.
Гидротранчформаторы никто не перебирает, за редким исключением. Отходила коробка 0,5-1млн. км выкидывают, ставят контактную, т.к. цены на них небольшие и этих коробок навалом
Это сообщение отредактировал fear88 - 1 июн 2026 в 05:01
Гидротранчформаторы никто не перебирает, за редким исключением. Отходила коробка 0,5-1млн. км выкидывают, ставят контактную, т.к. цены на них небольшие и этих коробок навалом
Да ладно! Лично отдавал на переборку акпп на 2 фокусе. Смысл ставить бу за 50 и это будет кот в мешке, когда мне за 70 полностью ее перебрали и год гарантии?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня вообще нет коробки - два синхронных электромотора, спереди и сзади.
А заряжаешься где?
Рядом с домом электрохаб на 50 зарядных постов. 12-14 рублей кВт/ч. За городом на даче от своего щитка по сельскому тарифу 5 рублей кВт/ч. Посчитал - в мае на заправку потратил всего 4000 рублей, хотя езжу много и часто.
электроавто "удобно" пока государство башляет за вас за счёт налогоплательщиков. и пока нагрузка на линии электро передачь не большие
Зависит от типа АКПП и режимов работы. У некоторых после 40 тыс км рабочая жидкость становится хуже, чем масло у дизеля. А в хороших АКПП даже после 100 тыс жидкость как слеза, только цвет меняет с насыщенно красного на соломенный.
У меня вообще нет коробки - два синхронных электромотора, спереди и сзади.
А заряжаешься где?
Рядом с домом электрохаб на 50 зарядных постов. 12-14 рублей кВт/ч. За городом на даче от своего щитка по сельскому тарифу 5 рублей кВт/ч. Посчитал - в мае на заправку потратил всего 4000 рублей, хотя езжу много и часто.
электроавто "удобно" пока государство башляет за вас за счёт налогоплательщиков. и пока нагрузка на линии электро передачь не большие
В России уже много лет избыток мощности генерации. И как это государство мне «башляет», если я заряжаюсь за 14 рублей, а обычный физик-потребитель платит в своей квартире 5?
Это сообщение отредактировал Silver867 - 1 июн 2026 в 10:23
Ну, если масло раз в 40 тысяч поменять дорого, купи недорогой велосипед.
Зачем его менять раз в 40 тысяч? У меня написано в книжке раз в 125 тысяч. Я один раз променял, второй раз, не факт что придётся. Скорее следующий владелец. Правда у меня последние три машины только классический автомат были и есть.
На заборе тоже много чего понаписано. В эксплореровской раздатке тоже поначалу не надо было менять масло, в книжке написано «на весь срок службы», после того, как они начали массово выходить из строя, Форд модернизировал раздатку и сделал заливное и сливное отверстие.
Коробка передач предполагает возможность выбора двух или более передаточных чисел. Редуктор только понижает обороты, так что он не коробка передАЧ.
Механика мне лично нравится. Искал авто по параметрам, на всю стану было всего 7 вариантов.
А вообще мечта: робот с возможностью переключения передач типа мешалка: именно как на механике, не вверх-вниз, а влево вверх - первая и т.д. Несложно же реализовать. А когда лень, включил Drive и едешь на автомате.
У меня автомат. С возможность переключения скоростей в ручном режиме. Несколько раз пользовался ручным режимом. Потом наигрался и переслал херней страдать.
24 года отъездил на ручке, последние восемь месяцев езжу на роботе…небо и земля! )) на хрен ручку!)
на счёт "небо и земля" может и спорно, когда навык уже за десятилетия переходит в автоматический рефлекс, но да, через неделю езды вообще забываешь все эти годы "на ручке"
долгое время ездил на ручной, потом купил новую машина с автоматом, и теперь я не вернусь на ручку)) насколько же автомат удобнее.
Это пока не начнешь её ремонтировать Как только начнёт на ремонт деньги утекать рекой, так сразу вспомнишь про мешалку
Размещено через приложение ЯПлакалъ
долгое время ездил на ручной, потом купил новую машина с автоматом, и теперь я не вернусь на ручку)) насколько же автомат удобнее.
Это пока не начнешь её ремонтировать Как только начнёт на ремонт деньги утекать рекой, так сразу вспомнишь про мешалку
Было три машины подряд с автоматом, на одной 170 тысяч проехал, на второй 150, на третьей 210. Ничего в коробке не ремонтировал, только масло менял раз в 40 тысяч.
Это сообщение отредактировал Silver867 - 1 июн 2026 в 15:38
Думал что в результатах за механику будет 1% голосовавших. А тут половина на ней ездят… Теперь понятно почему так многие и за совок притапливают и столько тем про него плодят)) Механика уже давно архаизм, уже даже в такси автомат. На механике остался лишь коммерческий транспорт, и то думаю ненадолго
Думал что в результатах за механику будет 1% голосовавших. А тут половина на ней ездят… Теперь понятно почему так многие и за совок притапливают и столько тем про него плодят)) Механика уже давно архаизм, уже даже в такси автомат. На механике остался лишь коммерческий транспорт, и то думаю ненадолго
были на северах пару лет назад, НГ праздновали. Перед отъездом оттуда пизданули морозы больше сорока. Были на трех авто, У меня дастер на ручке, друг на хтрейле автомат и еще один на паджерике. Короче завелся ток паджерик, меня дернул на веревке, а хтрейл друга так там и остался. Дождался он ослабления морозов в Москве и поездом туда, за машинкой. Нахуй короч ваши автоматы)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Меня радует расход бензола, по трассе 5 литров, в городе 6.5.
yaplakal.com