Сложно ли без навыков ездить на мощном мотоцикле?

Я на велике лет 20 не ездил. Так чуть 2 раза не кувырнулся как сел после такого перерыва.

Цитата (VAZda12 @ 2 ноя 2026 в 11:56)

Эй, народ! А кто ему новичку разрешит сразу на литрухе ездить? Там вроде как стаж должен быть? Или об только говорили и не ввели в правила? Сам тоже мощнее чем на юпитере не ездил, даже категорию не стал получать. Вот с В категорией точно знаю, что за газель нельзя садиться если только права получил.

ты Россию с Японией перепутал?

Цитата (VAZda12 @ 2 ноя 2026 в 11:56)

Вот с В категорией точно знаю, что за газель нельзя садиться если только права получил.

Ух ты, не знал! А можно уточнить, где об этом сказано?
Это сообщение отредактировал xyxy - 2 ноя 2026 в 13:14

Honda DN 01
Размещено через приложение ЯПлакалъ

смотря какой класс, но больше 600 кубиков лучше не брать, да и те под вопросом...главное держи в голове что скорость 50 км/ч убивает, в начале этого мотосезона друг так погиб - перебило трахею и задохнулся.

И на 60км/ч можно влететь в мясо если нет мозгов

Цитата (victor812 @ 2 ноя 2026 в 11:27)

Сложно ли сразу будет ездить на мощном мотоцикле?

Совершенно несложно. Да и мотоцикла хватит до конца жизни.

Цитата (Roman33 @ 2 ноя 2026 в 11:28)

в зиму- самое то, бери помощнее

главное в шиповку вовремя переобуться

на хаябусу есть турбокит

По молодости летал на скутере Сузуки. Можно сказать не слазил с него. Прошло 35 лет, знакомый покупал себе скутер, б/у японца. Я взял проехаться, вспомнить молодость. Ну, типа кататься на велосипеде не разучишься...
Ага, два раза. Капец, потерял сноровку... Хотя еще в 90-е на МТ ездил...

Вот идеальный мот для первые два-три сезона !


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GreatKukuruz @ 2 ноя 2026 в 11:28)

Конечно бери помощнее, тока скажи, какие у тебя органы, по твоим ощущениям, более здоровы?

Лучше сразу на шлем - донор того то, того то.

Если чоппер вполне можно брать, с ними и девочки справляются, мотоблок, хуле) Если ты про спортач или нейкед какой-нибудь литровый-то земля пухом)

И покупая мот, желательно иметь представление в голове, где на нём будешь обкатываться.

Не в ту сторону ты смотришь, посмотри, что-бы у мотоцикла была антиблокировочная система (это значительно уменьшит вероятность хайсайда и лоусайда) и комбинированная тормозная система (она в экстренной ситуации когда ты забудешь как правильно тормозить сделает всю работу за тебя).
Комбибрэк на разных марках и моделях мотоциклов работает по разному. На моей Ямахе Супер Тенере, при нажатии на рычаг переднего тормоза автоматически подключается задний тормоз в пропорции 85% усилия на передний тормоз и 15% на задний. При нажатии на педаль заднего тормоза работает исключительно задний тормоз, это нужно для торможения на грунтовках и прочих недостаточно твердых покрытиях.
Эти две системы не гарантируют твоей безопасности, но увеличат твой шанс на выживание в экстренной ситуации.
Так же не забудь про жилет с эирбэком, это не панацея, но как говориться: «Бережёного бог бережёт».
Это сообщение отредактировал Дигидоныч - 2 ноя 2026 в 14:20

Вообще несложно, но только очень недолго.

вообще надо конечно мощный брать. Просто мощного обычно до конца жизни хватает, а не мощные как повезет - может и раньше сломаться

Нинзю или джиксер бери! Экип не бери! В экипе только лохи ездят!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вот за такой поведайте кто в теме, у меня даже кат а нет, насколько мощный, устойчивый, я не гонщик, нравится такой тип кузова, как он называется трицикл? Мото то голда, это я знаю. Крайний раз я на урале катался лет цать назад с коляской, на макаке пару раз, на этом все

Не-а, НЕ СЛОЖНО.
Метров 150.

1. В позднестуденческие годы спешил я к девушке. Друзья дали мне Урал без коляски - чтоб успел.
Я успел. На участке Ростокинской эстакады пролетел по воздуху 35-40м, после чего скорость умерил втрое и доехал без дополнительных приключений.

2. Знакомый в ‘98 получил Порше 911(993 кузов) последнего поколения с воздушным охлаждением, дал мне на пустой подземной автостоянке ТРОНУТЬСЯ с места. На тормоз я нажал очень быстро, сразу - 150м только прыгнул с места. Всё, спасибо.
—во всём надо быть специалистом. И доверять Профессионалам.


Это сообщение отредактировал Barkot - 2 ноя 2026 в 14:38

Вся езда мотоцикла зависит только от тебя, как ты открутишь ручку газа. Причем тут объемы вообще? У меня 1,8, ездит могу спокойно как на чекушке.

Цитата (DowZ @ 2 ноя 2026 в 14:23)

вообще надо конечно мощный брать. Просто мощного обычно до конца жизни хватает, а не мощные как повезет - может и раньше сломаться

больше 600 ки вообще ему не нужно (если это спорт), она спокойно и 200 едет, а быстрее он вряд ли поедет, у меня 203 л/с литр и то очково даже по магистрали на полную крутить, жить то хочется

Цитата (dimaart75 @ 02.11.2026 - 13:47)

Вот идеальный мот для первые два-три сезона !

Фигня. Если уж решил начинать рисковать и ездить в городе (в нашей стране это вид экстрима), надо брать что-нибудь на автомате. Максискутер например. А вообще, мотоцикл в РФ лучше использовать вне дорог. Хотя и там тебя кто-нибудь достанет.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (anders78 @ 2 ноя 2026 в 14:26)

А вот за такой поведайте кто в теме, у меня даже кат а нет, насколько мощный, устойчивый, я не гонщик, нравится такой тип кузова, как он называется трицикл? Мото то голда, это я знаю. Крайний раз я на урале катался лет цать назад с коляской, на макаке пару раз, на этом все

если строго по закону, то это называется "трицикл" и на него нужна категория В1. Поскольку за базу именно этого аппарата взята Голда, то мотор там 1,8 л, мощность кажется 120 сил. С усточивостью очевидно проблем нет, там же сзади 2 колеса... с управляемостью зато есть)))
И вообще никогда не понимал подобного типа транспортных средств: они же вбирают в себя все минусы как автомобиля, так и мотоцикла) На мотоцикле хорошо что везде пролезешь, границы-паромы без очереди, пробки не страшны, но минусы также очевидны: в дождь на мотоцикле мокро, в жару жарко, в холод холодно. На машине всё наоборот...

Бери сразу 900rr fireblade)Отрыв башки гарантирован….
Размещено через приложение ЯПлакалъ