Сколько времени занимает 100Км при разной скорости

А если не сто а скажем тристо километров, то на скорости в 100 км в час, будете плестись три часа, а при скорости 150 км в час доедаете за два часа, экономя треть времени. И стоит учесть что это средняя скорость. Чтобы приблизить 100 км в час на трассе, нужно ехать 120в час

Цитата (mir262 @ 15 окт 2026 в 10:53)

Цитата (ЙеТти1 @ 15 окт 2026 в 10:29) Цитата (PlexPlexFlex @ 15 окт 2026 в 10:25) Если бы мир был идеален: без пробок, без заправок, без камер, без ментов, без ям и без дебилов на «Приорах» Если бы у бабушки была бы борода, то эт был бы дедушка. Какой смысл, рассуждать о сферическом коне в вакууме? При поездке в 1000 - 1500 км и дальше, средняя скорость, с учетом дорог, остановок, городов и дебилов на "запорожцах", будет в районе 60 - 50 км в час. Повыше конечно по трассе, в районе 80. Сколько раз замечал, ты можешь ебашить хоть 150, но к вечеру на стоянку за тобой минут через 30 заедет та фура, которую ты обогнал утром.

ага, особенно по трассе Краснодар-Новороссийск. Так или населенные пункты, или знаки 70 км/ч

Цитата (ничего @ 15 окт 2026 в 11:16)

Светофоры не зря придумали. Штоб равноправие было. Как не гони, а на светофоре встретимся.

В 21 века светофор на трассе анахронизм

Летом, на 4-х полоске(по 2 в каждую сторону) - стараюсь идти 110-120. Зимо1 - 90-100. На обычной двухполоске, как не пыжься, средняя участковая скорость в районе 90. Кто иначе - значит лихачат при обгонах до 140-150...

Цитата (PlexPlexFlex @ 15 окт 2026 в 10:25)

И вот сижу я такой, значит, и думаю: а нахуя эти гонки? Если бы не надо было заправляться, то ладно, но даже в идеальном мире на 200 км/ч ты приедешь на 30 минут раньше, но поседеешь на всю голову. А на 100 км/ч ты едешь спокойно, слушаешь музыку, пьёшь кофе, и если что — тебя не остановят.

это если расстояние 100 всего, а если 500 проехать?

Тут ещё многое зависит от личного темпа

Мне эта экономия всегда даром была не нужна.
Но иногда 90 ехать - просто пытка: монотонно, нудно, засыпаешь на ходу.
110 - в самый раз. Если ситуация позволяет
Очень ситуативно все, единого рецепта нет
Бывает и такое, что тащусь 70. Могу навалить в 3 раза быстрее, но чёт внутри говорит: вот сейчас - комфортно ехать
Это сообщение отредактировал DUnlim - 15 окт 2026 в 12:56

Цитата (Жидомасон @ 15 окт 2026 в 12:49)

Так или населенные пункты, или знаки 70 км/ч

По Украине было весело ездить. Тогда еще - по УССР. Села - одно за другим. И знак "40". И гаишники под каждым кустом.
На мурманский номер, бросались, как голодные коты на сметану.

Цитата (ZoidbergDr @ 15 окт 2026 в 10:27)

Про фуры и обгоны не забываем. в жопе такая статистика пригодится, на реальных дорогах так не бывает. Разве что на платниках.

Мне 25 лет назад осталась от отца 24-я «Волга», ГАЗ-24 по наследству, она быстро приучила без необходимости на газульку жать, там чуть притопнешь, и денежки испаряются моментом, на трассе максимум 90 км/ч, а лучше 80.

Но тогда фур не столько было, они сейчас едут 90 толпой, их хуй обгонишь, а остановишься поссать, мимо тебя караван фур мимо проезжает, которые ты обогнал недавно.

Быстро поедешь - медленно понесут.

меньше 120 ездить не могу...и пох на расход

Последнее время езжу на круизе 110, это 108 по GPS. Как меня задолбали гонщики которые летят 130, потом видят камеру и едут 90. А ты в итоге их догоняешь и машина упирается и тормозит в них.

При езде на 100, 200, 300 км практически пофигу с какой скоростью ехать 90км/ч , 110 или больше... И рассуждать на эту тему практически бесполезно.
А вот когда едете 1000+...-получается существенная разница.
Раньше постоянно ( 2-3 раза в год) ездил по "Коле" От Мурманска до СПБ и обратно. 1400 км ( ну. если точнее, то 1380). Обычно дорога занимала 14 часов ( это три раза отлить, один- кофе попить+ заправка, один пообедать) если жрать припёрло - бутерброды на ходу. "Кола" - двухполоска ( одна туда, одна навстречу). Но чем хороша- не идёт через населенные пункты. На севере Карелии длинные прямые участки - м. ехать и 150. В средней Карелиии и на юге камер дофига.
...Быстрее всего приехал трассу ночью ( у нас светло) 1 мая 2020г (выходной+ все запуганы ковидом и сидели дома, даже менты). ...Ни встречных, ни поперечных .
...Доехал за 12 часов.
Это сообщение отредактировал Лапотьпервый - 15 окт 2026 в 14:14

Я бы выбрал автопилот )) лежал бы сзади смотрел кинчик если один, а так много чем можно с подругой в течении часа заниматься )) как минимум просто поспать ))

Цитата (sfgk @ 15 окт 2026 в 10:29)

Ага. Обгоняешь тихохода, через пару десятков километров встаёшь поссать, и он проезжает мимо.

Потому что он не сцыт?

Цитата (Жидомасон @ 15 окт 2026 в 13:52)

Цитата (ничего @ 15 окт 2026 в 11:16) Светофоры не зря придумали. Штоб равноправие было. Как не гони, а на светофоре встретимся. В 21 века светофор на трассе анахронизм

Трасс М5 Федеральная. В районе Сызрани!

Цитата (Жидомасон @ 15 окт 2026 в 12:52)

Цитата (ничего @ 15 окт 2026 в 11:16) Светофоры не зря придумали. Штоб равноправие было. Как не гони, а на светофоре встретимся. В 21 века светофор на трассе анахронизм

Лет 20 назад на МКАДе, при очередных дорожных работах, какой то умник поставл сфетофор. Временный конечно, он помогал дорожной технике быстро перебраться туда-сюда.
Это привело к следующему эффекту: кто то пару раз стукнулся, у светофора стала собираться небольшая пробочка и, самое главное, народ прикинул хер к носу и решил особо не топить. Ну мало ли что. Соответственно, скорость МКАДа упала ну примерно с 90 до о 70. А в Мск это ощутимые деньги, и их считают.
Руководство поехало глянуть, кто ж это такой умный, и обнаружило управление, человек где то из 15, которое и отвечало за светофоры. Подумало-подумало, и уволило всех. Мотивация была такая: один человек может затупить, но для того вас тут так много и наняли, чтобы вы били дебила по рукам. А если это не срабатывает - значит дерьмо во всем коллективе ;)

Летит мужик под двести. Вдруг чувствует его кто-то сзади по плечу хлопает.
-Эй! Ты кто?
-Я твой ангел-хранитель. Остановись у того дерева, я выйду.

Цитата (Densing @ 15 окт 2026 в 10:59)

комфортная и безопасная скорость очень сильно от машины зависит. на приоре и т.п. - да комфортная скорость около 100-110 км.час на современных китайцах - около 130-140 км.час на европейских дизельных кроссоверах - можно безопасно 150-160 км.час ехать.

Что простите? На любом кроссовере больше 100 км/ч это не безопасно. Центр тяжести высокий, управляемость никакая.
Правильно сказать на европейских универсалах/седанах. Как влияет на управляемость тип топлива я чот не догнал. У меня просто была одна и та же машина как бензиновая так и дизельная. И разницы вот вообще никакой в управляемости. На бензинке разве что колеса больше и ниже профиль и мощности побольше. Я бы сказал наоборот лучше управляемость.

Цитата (mazat @ 15 окт 2026 в 09:28)

Езжу 100-110. Экономя бензина и экономия на штрафах

самая экономия на 90 км/ч. я в 3,5л на сотню с кондёром укладывался

Цитата (gaz21org @ 15 окт 2026 в 11:09)

Меня больше интересует, почему тошня на питерском КАД 90км/час в крайнем ПРАВОМ ряду, я обгоняю второй и третий ряды, а иногда и крайний левый?

Потому что у нас мало штрафуют нарушителей. А именно движение в левых рядах без опережения. Как только начнут штрафовать ВСЕХ кто не в крайнем правом едет медленнее правого ряда и на каждом километре пути, то всё станет нормально. Процедура легко реализуется современной аналитикой в камерах.
Каждый раз как приезжаю в Москву вижу такое на МКАДе и подъездных трассах. В правом ряду быстрее.

Я еду на работу 20 км по платке, можно ехать 90, но еду 100 в час. То есть 12 минут.

Со средней скоростью 120 км в час то ты приедешь на 2 минуты раньше. Но, для средней в 120 в час нужно обгонять, тормозить перед камерами, потом разгоняться до 140, у тебя будет рваный темп, жопа в мыле, плюс риски, бензин, и пр.

Плюс, одно дело раз в жизни так проехать, другое дело на постоянке такую привычку иметь и риски нести.

И нафига мне эти 2 минуты, чтобы на работе быть не в 9.00, а в 8.58?

На дальняк другое дело, но тоже при условии, что дорога пустая, если встали в сосиску, то проще уже расслабиться и ехать со всеми, чем путем неимоверных усилий обогнать 50 машин и приехать на минуту раньше.
Это сообщение отредактировал Vitek2009 - 15 окт 2026 в 15:22

Чем старше становишься тем ниже планка скорости.
Ценность жизни совю и чужих осознаешь.
По трассе езжу 80-90.
В городе особо не разгонишься, да и там где можно разогнаться смысла нет, выигрышь времени - "уперся в ту пробку на горизонте"
Это сообщение отредактировал rosewell - 15 окт 2026 в 15:15