Кораблекрушение в Беринговом море, траулера "Капитан Болсуновский"

Страницы: 1 ...  3 4 5 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
moreru 8 фев 2016 в 16:14
Хохмач  •  На сайте 11 лет
2
Полный штиль, а если бы ветродуй и шторм, хрен бы кого спасли.
Linxform 8 фев 2016 в 16:14
.--. --- .... ..- .---  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (radistMorze @ 8.02.2016 - 15:57)
Вследствие воздействия мелкобитого и крупнобитого льда на корпус БМРТ "Капитан Болсуновский" 26 мая 2012 года произошел разрыв сварного шва ниже ватерлинии в районе левого борта, затопление трюмов, а также разгерметизация водонепроницаемой двери между трюмами, в результате чего произошло быстрое увеличение крена на левый борт и деферента на корму, и как следствие затопление судна

Т.е. получается что основная вина на шкипере...
Ы2Д2 8 фев 2016 в 16:22
Хохмач  •  На сайте 10 лет
-2
Цитата (чувачог @ 8.02.2016 - 15:38)
Эх, вот бы придумали какую-нибудь надувную конструкцию, чтоб в случае опасности, по нажатию кнопки (ну или рычага), развертывалась, и корабль на плаву. Хотя бы какое-то время, для спасения экипажа.

Человек,если для самолетов больших пассажирских системы разработаны которые почти исключают смертельные случаи при аварии,как-то отстрел капсулы и т.д.То что про кораблики говорить,всё уже придумано.
Просто это не выгодно в плане занимаемого полезного места.
Т.е сели и подсчитали,что платить компенсации выгоднее семьям погибшим,чем отнимать место для билетов или тратить больше керосина.Не так часто аварии и случаются.
Так что вот так вот,добро пожаловать в реальный мир.
DensMan 8 фев 2016 в 16:36
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (Djopus @ 8.02.2016 - 19:48)
Вродебы должно было времени на все хватить, может даже и судно спасти можно было

Каким способом спасать судно?
DensMan 8 фев 2016 в 16:39
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (Неждалигады @ 8.02.2016 - 20:01)
Цитата (чувачог @ 8.02.2016 - 15:38)
Эх, вот бы придумали какую-нибудь надувную конструкцию, чтоб в случае опасности, по нажатию кнопки (ну или рычага), развертывалась, и корабль на плаву. Хотя бы какое-то время, для спасения экипажа.

есть плотики, которые сами надуваются, надо только скинуть контейнер с плотиком в воду, и выбрать до отказа специальный линь - потом произойдёт волшебство, контейнер раскроется, и плотик сам собой надуется...также, плотики можно снабжать т.н. гидростатами - при погружении судна на определённую глубину (когда уже всё пошло не так), они будут срабатывать, освобождая контейнер с плотом, который будет всплывать на поверхность, т.е. всё будет происходить даже без участия человека в этом случае...
на судне обычно есть ещё и другие средства спасения экипажа и пассажиров - к примеру спасательные лодки различных конструкций...

Как раз эти плоты в второй половине видео всплыли.
котматвей 8 фев 2016 в 16:41
Приколист  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (Serg007 @ 8.02.2016 - 15:53)
Мдааа. Мрачное зрелище. Сразу книги Конецкого вспоминаются, у него не один раз про тонущие корабли тема поднималась.

За Конецкого Виктор Викторыча-салютую!
Angent035 8 фев 2016 в 16:49
ВотженифигасебестатуС  •  На сайте 14 лет
4
Цитата (Linxform @ 8.02.2016 - 18:46)
Интересно почему на дно пошел?

Гравитация dont.gif Взлететь ну ни как не мог по законам физики
АГСчик 8 фев 2016 в 16:54
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (Angent035 @ 8.02.2016 - 19:49)
Цитата (Linxform @ 8.02.2016 - 18:46)
Интересно почему на дно пошел?

Гравитация dont.gif Взлететь ну ни как не мог по законам физики

бессердечная таки...сука!
aandruxaz 8 фев 2016 в 16:56
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
если лизинг то по страховке должны получить нормально
andr144 8 фев 2016 в 16:56
Приколист  •  На сайте 14 лет
6
Цитата
Вследствие воздействия мелкобитого и крупнобитого льда на корпус БМРТ "Капитан Болсуновский" 26 мая 2012 года произошел разрыв сварного шва ниже ватерлинии в районе левого борта, затопление трюмов, а также разгерметизация водонепроницаемой двери между трюмами, в результате чего произошло быстрое увеличение крена на левый борт и деферента на корму, и как следствие затопление судна

Судно запаханое до нельзя, в доке не было лет 15 наверное. Сам десяток лет отдал промысловому флоту, вообще промысловые суда очень мореходные, надо очень постараться их утопить.
БояринЪ 8 фев 2016 в 18:03
Шутник  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (Ы2Д2 @ 8.02.2016 - 16:22)
Цитата (чувачог @ 8.02.2016 - 15:38)
Эх, вот бы придумали какую-нибудь надувную конструкцию, чтоб в случае опасности, по нажатию кнопки (ну или рычага), развертывалась, и корабль на плаву. Хотя бы какое-то время, для спасения экипажа.

Человек,если для самолетов больших пассажирских системы разработаны которые почти исключают смертельные случаи при аварии,как-то отстрел капсулы и т.д.То что про кораблики говорить,всё уже придумано.
Просто это не выгодно в плане занимаемого полезного места.
Т.е сели и подсчитали,что платить компенсации выгоднее семьям погибшим,чем отнимать место для билетов или тратить больше керосина.Не так часто аварии и случаются.
Так что вот так вот,добро пожаловать в реальный мир.

Какие нах еще капсулы отстреливающиеся на пассажирских самолетах????? Или ты так угораешь?
Oceanwandere 8 фев 2016 в 21:43
Весельчак  •  На сайте 13 лет
2
Это "Капитан Болсуновский" тонет, 2006 год, если мне память не изменяет. 40 мину и нет его.
Мда, с годом слегка ошибся, у меня там брат работал.
Прикольно, на сайте: http://fleetphoto.ru/ship/25154/ есть ссылка - Показать позицию судна на карте MarineTraffic - нажал, показывает, что судно затонуло в Египте )))))) shum_lol.gif

Это сообщение отредактировал Oceanwandere - 8 фев 2016 в 21:59
GhostAngel 8 фев 2016 в 21:56
Шутник  •  На сайте 12 лет
0
эти плотики называются "ПСН" плот спасательный надувной,крепятся они там где проще ближе к борту скинуть его,находятся в пластиковом контейнере и я обожаю Море smile.gif
Толик0588 8 фев 2016 в 21:58
Шутник  •  На сайте 14 лет
2
"Капитан Болсуновский"; затонул 26 мая 2012 года после столкновения с льдиной в 35 километрах от мыса Наварин (юг Чукотки), ;непосредственной причиной затопления судна стало поступление воды в трюмы № 2 и № 3. Траулер затонул на глубине около 202 метров.
В момент крушения на борту траулера, который занимался промыслом минтая, находился 91 член экипажа. Все они благополучно спаслись - проходящее мимо судно "Дерсу Узала", также принадлежащее "Сахалин лизинг флот", взяло их на борт. Спустя час после начала затопления "Капитан Болсуновкий" ушел на дно.

Это сообщение отредактировал Толик0588 - 8 фев 2016 в 22:06
314zdec 8 фев 2016 в 21:59
Весельчак  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (asor @ 8.02.2016 - 15:46)
Во-первых это беренговое море, а во вторых это жуткий баян

БерЕнговоЕ? Может Берингово? dont.gif
as1024 8 фев 2016 в 22:00
Приколист  •  На сайте 16 лет
5
Вот видео длиннее и без черных дергающихся полосок. И да, лежит как минимиум два года на ютубе


а вот описание и оригинал видео:
Большой морозильный рыболовецкий траулер "Капитан Болсуновский", приписанный к порту Холмск (Сахалинская область), затонул 26 мая 2012 года в Беринговом море в 35 километрах от мыса Наварин (юг Чукотки).
Экипаж, состоящий из 91 человека, эвакуирован на борт другого промыслового судна "Дерсу Узала"
https://www.youtube.com/watch?v=5mEwyIZgV3U

Это сообщение отредактировал as1024 - 8 фев 2016 в 22:06
ARDGUNA 8 фев 2016 в 22:07
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
А по какой причине он у вас утонул? blink.gif
Гуинплен 8 фев 2016 в 22:09
Ярила  •  На сайте 13 лет
4
Команде неебически повезло что погода нормальная стояла .
anhenperm 8 фев 2016 в 22:15
Статус  •  На сайте 12 лет
0
Иногда и птицы падают, и рыбы тонут...
VanLord 8 фев 2016 в 22:18
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (чувачог @ 8.02.2016 - 15:38)
Эх, вот бы придумали какую-нибудь надувную конструкцию, чтоб в случае опасности, по нажатию кнопки (ну или рычага), развертывалась, и корабль на плаву. Хотя бы какое-то время, для спасения экипажа.

Прикидываем небольшое судно сухой массой ну предположим 200 тонн вместе с системой спасения. Судно дырявое и тонет то бишь его водоизмещение роли в данном случаи не играет. Чтобы его удержать на плаву объем системы спасения должен быть больше 200 кубометров не хилая такая по размерам система. Причем она должна иметь очень жесткое крепление к корпусу и сама должна быть сделана не из тонкой пленочки. Отсюда имеем лишнюю массу причем не маленькую которая соответственно вычитается из массы полезного груза и увеличивает затраты на топливо. Плюс такая немалая хрень по бортам которая боюсь не очень хорошо будет влиять на остойчивость судна. Просто экономически не целесообразно. Да такую систему можно поставить на какую нибудь частную яхту водоизмещение которой можно сделать с значительно большим запасом чем надо но не на коммерческое судно.

Это сообщение отредактировал VanLord - 8 фев 2016 в 22:19
Petrovich04 8 фев 2016 в 22:18
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Смотрю я на это видео и почему то страшно становится, именно от самого действа. Все таки не щепка тонет
MosheKogan 8 фев 2016 в 22:33
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Чайки гребаные орут.
Pryanick 8 фев 2016 в 22:39
Шутник  •  На сайте 10 лет
1
Собачку жалко :(
235 8 фев 2016 в 22:41
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Собаку чоли жалко было на ботик поднять? Нелюди, мля...
Fcus 8 фев 2016 в 22:49
Хохмач  •  На сайте 10 лет
1
Где Ди Каприо и Уинслет?
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 41 266
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  3 4 5 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх