У меня Логан! Никакие приоры и в подметки не годятся! Приора только резвая! Это единственный её флюс! Да и дагам нравится... Это сообщение отредактировал Kuncevskij - 14 мая 2012 в 05:45
Ребят ну что вы придумываете. Просто признайтесь,что тупо денег нет на нормальную машину.Человек ездит на том автомобиле, который тянет по финансам и все. ВЫ еще скажите ,что если вам предложат подарить на выбор приору и лексус ,вы возьмете приору.
я возьму приору,на нее моей зарплаты 25 - 30 тык хватит,а вот на лексус нет
Для меня одной из причин покупки логана стала именно родная мне вертикальная посадка, и место внутри автомобиля.
Не знаю, что курили конструкторы АвтоВАЗа, изготавливая автомобиль 2108 и его идеологических потомков (вплоть до приоры) но два взрослых мужика, сидящих на передних сидениях постоянно сталкиваются между собой локтями, а скошенные стёкла еще больше акцентируют тесноту салона.
Для скептиков, вторая тачка у меня - дачный универсал ВАЗ 2104, так вот по сравнению с ней, приора не ломается, и вообще похожа на нормальный автомобиль.
Кстати, обратил внимание, в споре приороводы часто упоминают "богатство комплектации". Это да, действительно так. Правда забывают о том что затекающие ноги из-за потрясающей тесносты внутри убивают весь комфорт от кондиционера, свеклоподъёмников и прочих подогревов сидений.
Это сообщение отредактировал Longenen - 14 мая 2012 в 09:46
хех... сравнили конечно. у меня приора 2008 г.в. не сказать что супер айс. но я даволен (естественно, это мой первый авто)))))). не ломалось ничего (в счёт не брать больную тему с термостатом и с задней стойкой которую чломал сам на кочке). не завелась только при -35 и когда посадил аккамулятор. да, шумновато, да, староватый дизайн. но учтите, что приора эта та же десятка = разработки по ней велись ещё в конце 80-х годов используя узлы и агрегаты 60-х.
про коробку конечно отдельный разговор... как!? как так?! ручка кпп как буд-то сама пытается выскочить из авто! особенно после отцовской хонды вообще страшно было браться за неё))
при выборе между приора/логан выберу приору, так как логан реально шкаф, и в салоне меня бесит всё акромя количества места в ней. остальное конечно в + логану. новые логаны внешне по симпатичнее стали
по поводу неубиваемости: на логане "вы" ездиете как на иномарке (аккуратно), на наших же - "не жалко". сейчас всё чаще вижу владельцев Логанов у которых всё так же сыпется. как раз из за того что "неубиваемая" и поэтому начинают ездить как на наших
по работе иногда езжу по поставщикам Автоваза. не сказать, что "звезда в шоке", но и не "айс". разные попадаются, отсюда и каКчество
P.S.: надеюсь конечно сменить по позже на что нить получше. но уж точо не на логон
Мой батя взял себе Ниву длинную лет эдак 6 назад. Я у него первое время выспрашивал, а нафига это надо, он отвечал, мол за грибами буду ездить. В итоге после первой поездки на реку, мой батя приехал в гараж разобрал ее собрал снова, но уже нормально. Но все равно при каждой поездке, что-нибудь да наебывается на первой тысяче заменен генератор, на второй зашумел мост, про вечно наебывающиеся датчики я молчу, и т.д. и т.п. В итоге за шесть лет он на ней несколько раз съездил в деревню, в остальное время я езжу на рыбалку, так как альтернативы на бездорожья я ей не вижу. Машина пробежала 18000км и в ней заменено почти все. В последнее время даже стал выбирать места для рыбалки, куда проедет легковой автомобиль. А Логан хоть и не очень симпатичен навид, но очень надежен и неприхотлив. Мой друг взял себе черную приору, и мы с ним поспорили на ящик хорошего немецкого пива, что через полгода-год она будет разъезжать по дагестаны с перебитыми номерами. В итоге, я через 7 месяцев страдал от похмелья, а он сидел у следователя и давал показания как потерпевший.
Это сообщение отредактировал Garik499 - 14 мая 2012 в 13:16
Да вы что курили... за 500к покупать эту херню ))) За эти деньги есть куча отличных иномарок самых разных классов
1) Хендай аксент, хотя та же приора только в профиль... 2) Шкода октавия (2-3 года), уже что-то похожее на приличную машину. 3) Мицубиси лансер 9 (3-5 лет) - вообще улетная лошадка, и кстати очень дорогая в обслуге. 4) Мицубиси лансер 10 (2-3 года) - не лучше чем 9, но и не намного хуже. 5) Деу Нексия - даже дешевле, можно 2 на 500 купить... хотя тот же аксент. 6) Мицубиси аутлендер (не ХЛ) (5+ лет) - паркетник, но по расходам дорог в обслуге. 7) Ниссан Альмера (дорестайлинговая 3-5 лет). 8) Ниссан Тиида (в минимальной комплектации 585к вроде) 9) ...
Приорка как у меня , только магнитолка у них древняя, у меня заводская огромная. Ведуший пиздит про посторонние шумы, никуя ничего не скрипит и не стучит и руль не болтается, руль с электроусилителем, он в принципе не может дрожать. Ведущий отнёсся предвзято. Динамика Приоры намного круче Дачии. Дачи просто шкаф фанерный на колёсах. Приора очень приятна в управлении и выглядит посимпатичнее.
Помнится когда в 2001 пересел с 2109 на Символ перестал так уставать. А так обе машины из одной серии.
Кавказ.Приора: +500 к крутизне.Логан: -100500 ко всему.... Жители кавказа тебя поддержут)))
Дааааа!!!!! А главное ишчо на ПЕРЕОРЕ задние пружины к еб.....ням спилить чтобы все дорожное гавно цеплять брюхом....
Добавлено в 22:02
Цитата
Приорка как у меня, только магнитолка у них древняя, у меня заводская огромная.Ведуший пиздит про посторонние шумы, никуя ничего не скрипит и не стучит и руль не болтается, руль с электроусилителем, он в принципе не может дрожать.Ведущий отнёсся предвзято. Динамика Приоры намного круче Дачии. Дачи просто шкаф фанерный на колёсах.Приора очень приятна в управлении и выглядит посимпатичнее.
Электроусилитель руля?....ООООООчень "мудрое решение отеч-ого автопрома,,,,,,,,,,до первой хорошей луууууужи,,,,, Выглядет посимпатичней???? КАК?! Ведь она спереди похожа на Газель, Сбоку осталась та же 10-ка(даже двери небось подходят), а сзади (седан) - Opel Vectra B модельного ряда 1995года...
по сабжу - когда выбирал себе машину, перебрал множество вариантов. но когда роста под 2 метра, с выбором бюджетной машины особо не разгуляешься. ладу не решил не брать сразу и вот почему - водительское сиденье максимум назад и вниз, сажусь - хууууяк коленкой об рулевое колесо, ну ладно, можно и аккуратней садиться, проверим удобность посадки и управления автомобилем - расстояние от головы до потолка сантиметра 3, поэтому по нашим дорогам каждая кочка - лишняя шишка, про то, что рулевое колесо трется о колени при вращении и сидишь на полусогнутых можно даже не говорить, так что извините, но эта машина не для меня
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Никакие приоры и в подметки не годятся! Приора только резвая! Это единственный её флюс! Да и дагам нравится... 
ахахха
наберите в поиске "пародия на топ гир"
, это нормально для городского интелегента...
))
, только магнитолка у них древняя, у меня заводская огромная.
yaplakal.com