Это вы ещё не видели, как на Tank 500 стартер меняют или на каком то из Рендж Роверов свечи. Там надо двигатель вынимать)).
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Писец, купи себе Мерседес, говорили они чтобы вот так менять АКБ. Или Рэндж Ровер, чтобы снимать кузов для замены свечей))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Короче прикурить не получиться, проще с толкача завести.
Для прикурить скорее всего под капотом блок есть. На моём Lexus так. А аккумулятор в багажнике, легкодоступен. Хоть и живу в Германии, но думаю люди покупающие современные Mercedes, BMW и прочие изделия немецкого автопрома должны страдать. Тоже страдал когда-то, лет 15 отъездил на BMW. Ну не совсем страдал, ощущения от езды классные, но вечно какая-то херня с машиной. Мелочи, но заёбывают. Несколько лет назад пересел на японцев. И кайф! Были и маленькие, и недорогие. Suzuki Ignis, Swift. И Lexus RX. Проблем ноль. И нахуя мне этот головняк с немцами?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На туарегах там же, но сидушку можно не выдергивать из салона. В крайслерах веселее, акум стоит под подкрылком. Зимой замена особенно веселит. Кстати, если периодически заряжать аккумулятор это изрядно продляет ему ресурс. Вечным он от этого не станет конечно, но поживёт подольше. Клеммы под капотом позволяют это проделывать без проблем со снятием установкой.
nd811 Звериный оскал капитализма! Я еще лет 15 назад подбную херню видел в Audi - та аккумулятор засунули в багажник под запаску. Тоже нужно было пол жопы у машины разобрать что бы до аккума долезть.
Немцы (и не только) давно уже усложняют конструкцию. Это связано со стоимостью сервиса, замены узлов и ТД. Mercedes, BMW, Range rover покупают довольно не бедные люди с которых можно и дальше трясти бабло. Японцев же например берут люди попроще по всему миру. И чтобы везде можно было отремонтировать. Лет 7 уже езжу на Lexus RX гибрид, машина вроде навороченная, но как же по уму всё сделано. Единственный минус - замена свечей. Но их через 100 000 км менять нужно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня на каене так же примерно, но оно мне и не надо . Прикурить можно с капота . Там специально контакты выведенны.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мудрено. А кто в теме, зачем так сделали? Или как в армии, мне не надо чтобы ты выполнил, мне надо чтобы ты задолбался
Затем что Мерседес, БМВ и прочие автопроизводители как-то подумали о том, что делать надежные и ремонтопригодные автомобили не так выгодно, как заложить не столь большой запас прочности на некоторые детали и элементы, а также затруднить доступ к отдельным узлам, обеспечив его еще и специнструментом.
Зарабатывать на запчастях и сервисе внезапно оказалось не так уж и невыгодно...
В бмв у знакомого аккумулятор вообще в багажнике)) просто за обшивкой
Мерсы вообще замороченые. Купил давно А-160. Приехали домой и всем двором блядь искали аккум. Нашли под ногами у переднего пассажира. Ну и много там фишек было,типа доводчика стекла,дворники можно было вертикально оставить. Прикольная машинёха!
Затем что Мерседес, БМВ и прочие автопроизводители как-то подумали о том, что делать надежные и ремонтопригодные автомобили не так выгодно, как заложить не столь большой запас прочности на некоторые детали и элементы, а также затруднить доступ к отдельным узлам, обеспечив его еще и специнструментом.
Зарабатывать на запчастях и сервисе внезапно оказалось не так уж и невыгодно...
Вроде такой говорил всё по делу и в конце на тебе "зарабатывать не так уж и невыгодно..." Усложнить конструкцию под видом лучшего распределения веса и усложнить этим ремонт, чтобы зарабатывать на обслуживании больше - Да. "Зарабатывать не так уж и невыгодно" - Нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
12 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com