Чехи и скорая

Блин, карета скорой помощи со смертью наперегонки соревнуется, кто быстрее. У нас некоторые индивиды умудряются блокировать или мешать проезду бригады скорой помощи, как будто их это не касается.

Эгоизм - чума 21 века.

Цитата (kikunak @ 30.07.2026 - 15:47)

От страны очень сильно зависит. Родственники жены живут в Германии, говорят что уже отвыкли смотреть на дорогу, пропускают всегда. Вернее это супруга рассказала, когда спросила сестру почему она не смотрит пропускают ли её. Это у нас водитель свято уверен, что пешеход должен до умопомрачения убеждаться пока его величество водитель как следует наковыряется в носу, отвлечётся от телефона, вспомнит что значит знак пешеходный переход и так далее. Почему-то машина по главной приезжает смело, а водители на второстепенной сами добровольно тормозят, убеждаются что машин на главной нет, и только тогда пересекают перекресток Почему-то при замене главной дороги на зебру, где водители аналогично должны уступать дорогу, эта логика перестаёт работать.

Здесь речь идёт о карете скорой помощи, не об обычной машине. Это экстренная служба. Давайте тогда из неё обычную машинку сделаем. И похер на рожениц, инсульты, инфаркты, задыхающихся и прочие жизнеугрожающие состояния, где время реально идёт на минуты и секунды.
В жизни я обычный пешик. И руководствуюсь правилом, что "Адиёт" на лобовом у проезжающих машин не написано. Поэтому тропыг пропускаю, а на свой зелёный хожу с оглядкой по сторонам.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

у нас тоже таких дебилов полно

Цитата (Эвглена @ 30 июл 2026 в 17:28)

Здесь речь идёт о карете скорой помощи, не об обычной машине. Это экстренная служба. Давайте тогда из неё обычную машинку сделаем. И похер на рожениц, инсульты, инфаркты, задыхающихся и прочие жизнеугрожающие состояния, где время реально идёт на минуты и секунды. В жизни я обычный пешик. И руководствуюсь правилом, что "Адиёт" на лобовом у проезжающих машин не написано. Поэтому тропыг пропускаю, а на свой зелёный хожу с оглядкой по сторонам.

Психологию и привычки куда деть?
Вот на видео подборка, раз её сподобились сделать, значит явление системное.
Я пытаюсь донести мысль, что если сирену скорой рассматривать как свой персональный зеленый и зелёный коридор, то гарантированно будут трупы. Если человек привык всю жизнь передвигаться в городе на расслабоне, не ожидая откуда прилетит, то и на скорую он тоже не приучен быстро реагировать.
Опять же вопрос, некоторое замедление приведёт к некоторым дополнительным смертям в скорой. Ускорение тоже приведёт к смертям только уже пешеходов. Или для вас тот кто больной в машине ценнее пешехода снаружи? Только в машине уже больной, а снаружи ещё пока целый и здоровый. Точно ли жизнь больного в машине стоит риска покалечить здорового?
Это сообщение отредактировал kikunak - 30 июл 2026 в 20:33

пару раз сразу по адресу

Цитата (Vredtech @ 29 июл 2026 в 17:39)

Долбоёбы национальности не имеют. Они везде одинаковы.

Ага, а когда в одной теме я написал, что у нас свыше 50 процентов ДТП с пешеходами происходят именно по вине пешеходов, но виноватым все равно остается водитель, как управляющий "источником повышенной опасности", и что в этом виновата пропаганда, что пешеход хороший и всегда прав - меня люто заминусили.

При этом в США, в разных штатах по разному. При отсутствии нарушения водителем ПДД виновность оценивается по разному. Где то, например, даже если в таком случае хоть 1 процент виновности пещехода есть, то он автоматом ни на что не может претендовать. Где то надо что бы виновность пешехода свыше 50 процентов была, а где то что бы полностью виновен был пешеход.
То есть в ряде штатов (и немалом), при отсутствии нарушения водителем ПДД, допускается даже частичная вина водителя (поздно заметил, запоздало среагировал и т.п.), если пешеход тоже вел себя, нарушая ПДД (переходил в неположенном месте, быстро перебегал, не убедившись в безопасности, пересекал на скейте/велосипеде и т.п.)

Вот это я считаю здравый подход, что помогает проявлять на проезжей части взаимную внимательность, вежливость и снижать количество ДТП АС с пешеходами.

P.S. Интересный момент, если оба виновны, то в США чаще всего используют принцип сравнительной небрежности (comparative negligence). Суть в том, что вину распределяют в процентах между всеми участниками. Например, суд может решить: пешеход виноват на 30% (переходил в неположенном месте), а водитель — на 70% (превысил скорость). Тогда ущерб автомобилю оценят, и пешеход компенсирует только свою долю — 30% от суммы ремонта.

Как вы думаете, насколько такой подход стимулирует пешеходов внимательней относится к ПДД, пересечению проезжей части и т.п. ?
Да, при однозначной вине водителя наказание для него будет суровым, как и у нас.
Это сообщение отредактировал Demigod - 30 июл 2026 в 22:56

Цитата (kikunak @ 30.07.2026 - 20:30)

Психологию и привычки куда деть? Вот на видео подборка, раз её сподобились сделать, значит явление системное. Я пытаюсь донести мысль, что если сирену скорой рассматривать как свой персональный зеленый и зелёный коридор, то гарантированно будут трупы. Если человек привык всю жизнь передвигаться в городе на расслабоне, не ожидая откуда прилетит, то и на скорую он тоже не приучен быстро реагировать. Опять же вопрос, некоторое замедление приведёт к некоторым дополнительным смертям в скорой. Ускорение тоже приведёт к смертям только уже пешеходов. Или для вас тот кто больной в машине ценнее пешехода снаружи? Только в машине уже больной, а снаружи ещё пока целый и здоровый. Точно ли жизнь больного в машине стоит риска покалечить здорового?

По вашей логике скорая вообще ни к чему.
И таки да, пешик, на момент перехода здоров, а вот находящийся в карете, едущей со всей цветомузыкой фактически на пороге смерти. Первоочередная задача скорой именно спасение жизни. На то и экстренная(!) служба.
Вы тот же вопрос пожарным или МЧС задайте, зачем они с той же цветомузыкой катаются. Или это другое?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Nameless72 @ 29.07.2026 - 16:41)

у нас таких мало что ли

Причём тут наши или не наши, видео сняли и выложили чехи
Размещено через приложение ЯПлакалъ