Утопил рыбацкое судно

Сети должны быть промаркированы черным флагом на буйке

Так что адвокаты запросто сольют дело если рыбаки в суд подадут

Цитата (diag @ 14 июл 2026 в 08:10)

Рыбаки любят встать на судовом ходу. Большие суда ходят одними и теми-же маршрутами, а рыбакам похрен.

Правильно. Купец встал на курс и попер, как по рельсам. А рыбаку проходится все уметь, а не только по ECDIS на автопилоте кататься. Поэтому у наших рыбаков и есть поговорка: "Не каждый моряк рыбак, но каждый рыбак - дважды моряк!"

Конечно к странам третьего мира и таким лоханкам это не сильно относится. Там, по большому счету, правила никто соблюдает. Можно движение в море сравнить с их же движением на дорогах.

А вот ловил бы удочкой как все нормальные люди, и ничего бы не было!

Цитата (Xepsis @ 13 июл 2026 в 20:23)

Такую дуру быстро не остановишь

Черт, фуражку уронил, разверните авианосец!
Ну посадите человека на плот и пусть плавает вокруг моей фуражки, на обратном пути мы его подберем!

Зачем вы ботик потопили гады?!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

И по традицииии.....Почему рыба ДОРОГАЯ!?
Это сообщение отредактировал galoz - 14 июл 2026 в 10:42

Цитата (Aleha0001 @ 13 июл 2026 в 19:26)

ставить сети на пути больших судов была охеренная идея, что могло бы пойти не так

они так больше не будут
теперь никогда

Цитата (Телебашня @ 14 июл 2026 в 11:55)

Цитата (Aleha0001 @ 13 июл 2026 в 19:26) ставить сети на пути больших судов была охеренная идея, что могло бы пойти не так они так больше не будут теперь никогда

Достанут потом с крабами

Приходит один мужик к другому.
— Петрович, помнишь, у тебя зимой жена пропала?
— Ну.
— У меня две новости: плохая и хорошая...
— Давай плохую.
— Мы ее нашли. В реке утонула.
— А хорошая?
— Мы с нее ведро раков сняли.

Цитата (Gammi45 @ 13.07.2026 - 19:24)

Интересно, а сети сбросить никак нельзя было?

Да они понять не успели что с ними
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тащемта пересекать путь кораблю это примерно как на йух послать... Да и моск не включился, что оно едет и утащит нахрен,
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как обычно, расскажу подробности. Местами не без помощи ИИ.

Утром 7 ноября 2024 года в прибрежных водах Гонконга, неподалеку от судоходного маршрута к порту Хуэйчжоу (материковый Китай) рыбацкое судно двигалось со стороны промысловых зон в направлении убежища от тайфунов Абердин (Aberdeen Typhoon Shelter).
Крупный наливной танкер двигался по судовому ходу (фарватеру) на стандартной крейсерской скорости. По правому борту (на траверзе) находилась небольшая рыболовная моторная лодка, которая в этот момент выставляла донные или дрифтерные сети.
Капитан танкера слишком поздно заметил маломерное судно. Визуально оценив критическую дистанцию, он отдал команду «право на борт» (резкий поворот вправо), пытаясь обойти лодку по дуге.
Все обошлось без человеческих жертв. Экипаж маленькой лодки находился в спасательных жилетах, что позволило рыбакам удержаться на воде в момент резкого опрокидывания, вызванного натяжением сетей танкером. Все люди были успешно эвакуированы из воды.
Судебное разбирательство по этому делу завершилось в Гонконге: капитана материкового танкера приговорили к 14 месяцам тюремного заключения за опасное маневрирование и нарушение правил навигации в загруженных прибрежных водах.


Это сообщение отредактировал DOCENT53 - 14 июл 2026 в 13:41

эти рыбаки долбоёбы потому что. Кто работает в море понимает о чем говорю

Цитата (iiSheky @ 14 июл 2026 в 14:35)

эти рыбаки долбоёбы

Рыбаки-то, да, но посадили на 14 месяцев капитана танкера.

Цитата (DOCENT53 @ 14 июл 2026 в 13:40)

Как обычно, расскажу подробности. Местами не без помощи ИИ. Утром 7 ноября 2024 года в прибрежных водах Гонконга, неподалеку от судоходного маршрута к порту Хуэйчжоу (материковый Китай) рыбацкое судно двигалось со стороны промысловых зон в направлении убежища от тайфунов Абердин (Aberdeen Typhoon Shelter). Крупный наливной танкер двигался по судовому ходу (фарватеру) на стандартной крейсерской скорости. По правому борту (на траверзе) находилась небольшая рыболовная моторная лодка, которая в этот момент выставляла донные или дрифтерные сети. Капитан танкера слишком поздно заметил маломерное судно. Визуально оценив критическую дистанцию, он отдал команду «право на борт» (резкий поворот вправо), пытаясь обойти лодку по дуге. Все обошлось без человеческих жертв. Экипаж маленькой лодки находился в спасательных жилетах, что позволило рыбакам удержаться на воде в момент резкого опрокидывания, вызванного натяжением сетей танкером. Все люди были успешно эвакуированы из воды. Судебное разбирательство по этому делу завершилось в Гонконге: капитана материкового танкера приговорили к 14 месяцам тюремного заключения за опасное маневрирование и нарушение правил навигации в загруженных прибрежных водах.

Ну вот ...