Какой смысл проверять старый автомобиль? В любом случае будет крашеный. Главное как сделано и качество материалов.
Есть маньяки, которые хотят старый автомобиль, но чтобы не крашен был. А то, что там движку или или коробке конец скоро - им пофиг. Главное, с толщиномером повозиться 🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понятно, что вся машина крашеная. Некрашеная ржаветь ведь будет быстро.))) Вот меряют толщину, дрочат на шагрень, переходы, год стёкол.. Какая нахуй разница, ты же внутри машины ездишь, а не снаружи. Б/У какая бы она ни была - всё равно Б/У. Хочешь не битую - бери новую (и то не факт). Нет средств - бери Б/У. А то доябываются до бляди, что она, видите-ли, не целка.
Тема пр делу, но автор с этим заголовком - строго минус и не желание обсуждать оборудование.
Про стекла и фары не понял как работает. Старую фару от новой, поменяной, я и так отличу. Стекло оригинальное от неоригинала тоже. А как это ультрафиолет показывает не понимаю. Светятся по разному? А если обе фары заменены?
Какой смысл проверять старый автомобиль? В любом случае будет крашеный. Главное как сделано и качество материалов.
Допустим я буду свою машину продавать 18 летнюю. Выставлю свою цену. А мне скажут, ты охуел што ли? По любому крашеная. А она не то што некрашеная, на ней ни одной точки ржи нет. 100 процентная оцинковка. Француженка кстати, которых вы тут хуесосите. И фары как новые.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com