Переворот в умах американцев (и американском автопроме) начал происходить во второй половине 70-х. До этого что массовые европейские, что японские авто ценились скорее за относительную дешевизну и качество, но не всё остальные потребительским свойствам.
И то - именно начал. Если говорить о массовых автомобилях.
Не, Феррари, Роллс-Ройсы, Астон-Мартины, Бентли и Порше 911 котировались и раньше, но это - не рядовые автомобили.
Но вот скажем БМВ пятой серии ещё в конце 70-х особой репутацией на американском рынке ещё не обладало.
Автомобили европейского производства даже среднего класса, а не только верхнего сегмента, стали ассоциироваться с престижностью только с 80-х.
yaplakal.com