Эксперимент Ж\Д рабочих

Страницы: 1 ...  3 4 5 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
свинонюх 29 янв 2022 в 22:13
Приколист  •  На сайте 5 лет
1
Цитата (ЯМинистр @ 29.01.2022 - 19:25)
Ну вместо тупика вполне работоспособный механизм,пока никто не объяснил его целевое назначение,хотя уволенных конструкторов половина отписалась

У тупика и упора разное предназначение

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ПасторШ 29 янв 2022 в 22:13
Балагур  •  На сайте 6 лет
1
Бревно на 500 забыли подложить
Fleymerillo 29 янв 2022 в 22:13
Ярила  •  На сайте 8 лет
3
Цитата (ЯМинистр @ 29.01.2022 - 22:05)
Цитата (kottt69 @ 29.01.2022 - 21:59)
Цитата (ЯМинистр @ 30.01.2022 - 01:33)
Цитата (kottt69 @ 29.01.2022 - 21:26)
Масса и ускорение я так понял не учитывались?
Я как инженер, немного в другой области, все же правильно предсказал окончание видео ))

Вы ка инженер не понимаете принципа,остановить с минимальной потерей,думаете в тупике все это выглядит презентабельней?

ЖД тупик, он же улавливающий тупик имеет конкретное назначение - на него направляются неуправляемые составы ,вагоны, сцепки вагонов. С ЖД тематикой знаком не понаслышке, закончил ЖД училище в далеком 1997.


А на этом видео, судя по комментариям оператора, ожидался немного другой результат )) УТС это упор и не предназначен для "ловли" состава, он нужен просто для фиксации состава и накат на него должен быть по моему разумению - минимально возможным и явно, не в той части состава, которую толкают в сторону упора сотни тонн.
Как минимум должна учитываться как масса вагона на котором применяют упор, так и его место в составе. Ф - физика ))

Все оно конечно верно,но на видео похоже что отрабатывали уловить состав с наката,по сути техника сработала на отлично,ну а предпологаемые результаты мы с вами точно не узнаем

а мне кажется, что парни решили 4000 тонн против башмака проверить "на бутылку"

ничего 29 янв 2022 в 22:13
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (77danny77 @ 29.01.2022 - 22:10)
Судя по номеру этого вагона, ему лет как 80 минимум. Ничего удивительного..

Подробнее можно?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
gem222 29 янв 2022 в 22:14
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
Цитата (Cherepaha @ 29.01.2022 - 19:56)
Этот УТС предназначен для удержания статичного состава поезда, а не для остановки катящегося. Для торможения находящегося в движении вагона, состава применяют средства торможения с использованием фрикционного эффекта - торможение трением через проскальзывание. Башмаки, пневматические системы.
А УТС относительно рельса недвижим, это все равно что на ходу с бетонной стеной столкнуться. Поезд этой приблудой закрепляют накатив состав к нему до упора

Во во. Сколько этих УТС посворачивали, накатывая на них. Бросок тока, локомотив прыг - УТС кирдык. Но вагоны всегда выдерживали.
mylipetsk 29 янв 2022 в 22:16
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
Ну я так пологаю это первый эксперимент, ждём второй...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ничего 29 янв 2022 в 22:25
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Исходя из названия топика, "рабочим" заняться нехуй?
И да, на жд всякие "пч"...и так далее, нет рабочих.
Испытания?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
monkus 29 янв 2022 в 22:34
Приколист  •  На сайте 6 лет
2
Цитата (ESS007 @ 29.01.2022 - 19:05)
Судя по возгласу в расчётах эксперимента чего то не учли)

Физику!)

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Korving 29 янв 2022 в 22:37
Хохмач  •  На сайте 16 лет
2
4000 тонн... фигасе...
MYXmen 29 янв 2022 в 22:40
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Результат предсказуем, экспериментаторы.. величину уклона не называют но судя по всему хороший уклон. УТС далеко от колёсной пары, на сколько помню что то около метра должно быть. Крытый вагон - тонн 45 в нем груза видно, если башмак под ним озвученный -это ниочем. Что именно хотели засвидетельствовать честно мне не понятно, пустили 4000 тонн на стену и первый вагон с башмаком лёгкий,. Теряюсь в догадках при таком раскладе который вижу. Но у них какой-то план был, и они его придерживались!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
skarb42 29 янв 2022 в 22:45
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (Fleymerillo @ 29.01.2022 - 22:12)
Цитата (skarb42 @ 29.01.2022 - 22:00)
Не знаю как у вас там в Белоруссии, а в России в поездах давно не пьют, т.к. сразу высадят.

Рекомендую вам попробовать проехаться на поезде. А от себя скажу, что и видел, и участвовал буквально две недели как последний раз. Сейчас просто командировки это моветон.

Ну, значит зависит от начальника поезда. В тех поездах, что я езжу, уже и не пытаются пить, а если и пытаются, то передумывают после первого предупреждения проводника, либо их высаживают сотрудники полиции на ближайшей станции.
Ron3128 29 янв 2022 в 22:50
Хохмач  •  На сайте 6 лет
4
Ну правильно, инструкцию к УТС надо читать, они по конструкции держат 5000 тонн, а с такой скоростью делать накат на УТС ни чем хорошим не закончится. На них надо тихо вагоны подавать. Упоры уже давно применяются на ЖД, так что эксперимента здесь не увидел, а вот корректный идиотизм да, имеет место быть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хоpхе 29 янв 2022 в 22:51
Хохмач  •  На сайте 4 года
2
Цитата (ESS007 @ 29.01.2022 - 19:05)
Судя по возгласу в расчётах эксперимента чего то не учли)

судя по эксперементу, расчеты никакие не проводились вообще.
SErzhev 29 янв 2022 в 22:58
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Нуёптваюмать

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Kuguar 29 янв 2022 в 22:59
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Таки, а куда энергия девается?
Понятно, что по любому в тепло, но сначала в упругую, или как получится, деформацию.
И первым деформируется то что менее прочное.

Им эту хуергу надо было делать или с гидроцилиндром-поглотителем, ежели она многоразовая.
А если одноразовая, то с заложенным в конструктив сминанием.
valery78 29 янв 2022 в 23:00
Ярила  •  На сайте 8 лет
3
Цитата (Ron3128 @ 29.01.2022 - 22:50)
Ну правильно, инструкцию к УТС надо читать, они по конструкции держат 5000 тонн, а с такой скоростью делать накат на УТС ни чем хорошим не закончится. На них надо тихо вагоны подавать. Упоры уже давно применяются на ЖД, так что эксперимента здесь не увидел, а вот корректный идиотизм да, имеет место быть.

Уот как нужно.


Это сообщение отредактировал valery78 - 29 янв 2022 в 23:01
про100имя 29 янв 2022 в 23:04
льйохая  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (Skazochnik24 @ 29.01.2022 - 20:33)
Колесная пара неподвижна, а состав продолжил движение по инерции. Нет?

Не спорь с ним))))
Он глазам своим не верит)))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Pixon 29 янв 2022 в 23:09
Шутник  •  На сайте 4 года
0
Цитата (skarb42 @ 29.01.2022 - 22:45)
Цитата (Fleymerillo @ 29.01.2022 - 22:12)
Цитата (skarb42 @ 29.01.2022 - 22:00)
Не знаю как у вас там в Белоруссии, а в России в поездах давно не пьют, т.к. сразу высадят.

Рекомендую вам попробовать проехаться на поезде. А от себя скажу, что и видел, и участвовал буквально две недели как последний раз. Сейчас просто командировки это моветон.

Ну, значит зависит от начальника поезда. В тех поездах, что я езжу, уже и не пытаются пить, а если и пытаются, то передумывают после первого предупреждения проводника, либо их высаживают сотрудники полиции на ближайшей станции.

От начальника поезда, мало что зависит. Скорее от региона и направлений.
Предствьте, какую прибыль приносят только вахтовики.
Мне например нравится, длинная поездка в поезде с хорошей компанией и выпивкой.
Конечно же с умом... dont.gif
Славян29 29 янв 2022 в 23:18
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Они когда вес 4 тысячи тонн проговорили... ни где не ёкнуло? А так 4 тысяччи тонн это 4 ТЫСЯЧИ тонн.
knight 29 янв 2022 в 23:29
Буквонаписатор  •  На сайте 18 лет
1
Цитата (boguS @ 29.01.2022 - 19:21)
Цитата (Lenin31666 @ 29.01.2022 - 19:07)
Дел

Красавцы, чё gigi.gif

расхерачили казахский крытый вагон

Тележка под замену, т.к. сход с рельс. Колеса на полное освидетельствование. Шковрень, ТРП - всё под замену. Наверняка ещё и пятник срезало.


Вобщем эксперимент вышел отличный bravo.gif

А схожа не было! Средний ремонт тележки, ну и шкворень заменить. ВЧДЭ бесплатно сделает
knight 29 янв 2022 в 23:33
Буквонаписатор  •  На сайте 18 лет
1
Дофига специалистов стало тут, это всё народ подтянулся из инфекционистов небось. После остановки состав сжимается как пружина. Потом отцепка и отпуск тормозов у всех вагонов, а их может быть и 50, и 80… каждая автосцепка разожмётся на 5-10 см, получится суммарное удлинение поезда на 8-10 метров. Ну вот чуток не удержали… у меня так составитель погиб в 2000-м году
testing13 29 янв 2022 в 23:35
Хохмач  •  На сайте 14 лет
2
Шо, шкворень обломило?
CALLIOK 29 янв 2022 в 23:54
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
ХЗ, хочу на скорую поработать, жду экг)
SteelBro 29 янв 2022 в 23:58
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
ДС верещал, чую, как резаный

Размещено через приложение ЯПлакалъ
MrDrakula99 30 янв 2022 в 00:10
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (krylov @ 29.01.2022 - 19:50)
Цитата (Skazochnik24 @ 29.01.2022 - 18:34)
Цитата (krylov @ 29.01.2022 - 19:17)
гравитация, бессердечная ты сука

а не инерция, по инерции они должны были двигаться в точку покоя, как любая система.

Вам в школу пора вернуться.

Нет, сударь, в этом случае как раз инерция! )

вагоны не двигались, друг мой

инерциальное движение масс исключается.

другое дело если к ним приложили бы силу.

ну так может их там толкнули слегка?

Это сообщение отредактировал MrDrakula99 - 30 янв 2022 в 00:11
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 21 037
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  3 4 5 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх