Вот те раз....

Музыкальное сопровождение подобрано идеально

А не фиг в газели по 5 тон пихать , рессор пачку наложат как в камаз и возят потом .
Машина предназначена под груз 1.5 тоны , ну ладно 2 , но не как у нас любят пихать в полуторку по 3.5 и 5 тон . Потом орут машина говно .

Это сообщение отредактировал Lexa032 - 16.11.2021 - 14:52

Там листов добавлено штуки 3-4 на рессоры. Походу постоянно с перегрузом ездил, плюс еще весь груз на жопе.
Я как-то повёз поддон кирпича силикатного полуторного (штук 450 примерно, не помню точно). Мне на базе на самый край поставили. По трассе ничего, всё нормально. А вот на дорогу до деревни свернул - передние колеса начали иногда от земли отрываться на кочках

Трансформация! Активация! =)))

Вот те три

Это сообщение отредактировал yorok1997 - 16.11.2021 - 15:01

Не то что корейцы и китайцы, а даже хвалёные Мерседесы ломаются. Просто их меньше в десятки, а то и в сотни раз чем газелей, вот и создаётся ложное впечатление

Это сообщение отредактировал AlexKirov - 16.11.2021 - 15:03

Был свидетелем такой же ситуации. Металлолом вез металлолом .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Оптимус, блять! Опять нажрался, скотина!!!

ГАЗёл, след!

Озвучка музыкальная - огонь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А мне блять со сколом на стекле размером с монетку ездить нельзя! Техосмотры, хуе мае... Тьфу, страна ворья и долбоебов! Какую же опасность несет этот мудак, вы только представьте...

А что не так, то?

Боливар не выдержал

У меня вот есть собственный такой мерседес, как на фото. Автомобиль выдающийся по своим характеристикам, если бы не одно "НО"!

Он рассчитан на перевозку, примерно, двух тонн груза и это в немецких условиях эксплуатации. Ясно что раньше автомобили были "железней", так сказать и конструкция имела больший запас прочности, чем у современных автомобилей, но что происходит с этими авто у нас? Загрузили в двухтонник две с половиной - поехал, ага! В следующий раз три тоны давай, потом ещё больше и вот результат! Ну и усталость металла вместе с коррозией, ведь за грузовиком не принято следить. Я давно убедился, что все окружающие думают - "У него есть грузовик! Значит мы обязаны в нём "насрать"!"

Хорошо что не на ходу жопа отлетела .,,.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Красивый у тебя бусик, видно что ухожен. Сам такого же хочу, только почти их в нормальном состоянии не осталось

Это сообщение отредактировал AlexKirov - 16.11.2021 - 16:09

Газель сутулая.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так этой помойке лет-то сколько?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Думаешь-откуда пошла пословица «купил ниссан-ебись с ним сам»?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

совершенно верно.но в пример почемуто ставят старую задроченную газель у которой с рамой и так конструктивный просчёт,да и пользуют её и в хвост и в гриву с перегрузом постоянным...а вот ломающиеся пополам л200 или наварра это другое.

вот ради прикола,можно первую минуту проматать,смотреть с 1:00.


Это сообщение отредактировал олдбич - 16.11.2021 - 16:21

Гниль

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Откуда там перегруз,? Рессоры даже не продавлены

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Взоржал в голос)))
Хотя смешного для водилы мало. Дело, скорее всего, не в перегрузе, а в сгнившей раме. Он и на перекресток заехал уже с деформацией кузова. Только на кардане держался из последних сил)

Такую машину содержать в состоянии практически оригинала и эксплуатировать ежедневно - очень дорого. "Живых" экземпляров благодаря таможенному союзу, уже лет десять не найти. За корчь убитый сто раз переколхоженный, не стесняются просить по три тысячи вечнозелёных.

Это сообщение отредактировал schaksa - 16.11.2021 - 17:15

У меня ВОТ, 609, гружу 5т. без проблем, рекорд был 7т. но ну его нахуй...