Момент жёсткого ДТП на КАД в Петербурге попал на видео

Почему он не пошел менять колесо посреди скоростной дороги? Было бы справедливей.

Пидорок на малотоннажке первопричина.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Грузовик "Мираторг", сейчас цены повысят на свою продукцию.

Ну нельзя блять останавливаться вот так вот!!! Ебануло колесо? Ну ползи ты пожалуйста тихонько на обочину, не надо свои диски ебучие жалеть! На таких дорогах остановка - это смертельная опасность для потока машин, это как организм, его нельзя останавливать, иначе пизда!

Бро, да они все слепые там были

У пассажиров трамваев видео вызвало живую реакцию. Так вообще то ничего удивительного на видео нет! У нас в стране на скоростных магистралях люди едут 100+(иногда очень далеко за 100) , абсолютно не соблюдая никакой дистанции и не готовые к экстренному торможению. Эта авария - классика жанра и подобного рода аварий, где в стоящую на магистрали машину врезается следующая, а за ней ещё, очень много.
Правило простое в данной ситуации - любой ценой доползти в правый ряд и желательно покинуть машину.

Фишку проебали!
Телефон опять?!

Ага, ехал как-то по КАДу ну 120-130, спокойно - мимо меня две машины проехали, как стоячего опередили, ну там 150+, думаю, было. Так прикол в том, что между ними от силы метра два дистанция была, жопонюх на максималках. У переднего загорелись стопы, второй у него в жопе. Хотя, может угнанную перегоняли, чтоб переднего номера видно не было и на связи были.. хз, апасне

Возгоранием. Загорают на пляже, а не на дороге

Честно говоря, "валяюсь" с тех, кто на фургончик волну гонит, мол, фуре перекрыл обзор. Не, а это само по себе не повод притормозить??
Мне казалось, что наоборот, он своим, скажем, нерядовым манёвром как бы предупредил, что какая-то тут херня.
Дальнобойщик явно не вникал в ситуацию.

Езжу на этом участке КАД периодически, а последние две недели почти каждый день.
Как и в любой аварии, тут совместилось несколько факторов.

1) В этом месте дорога имеет скругление, длинный поворот, из-за чего обзор уменьшается до 200-300 м максимум. Один раз там летом днем на скорости 90-100 сам чуть не залетел в стоящие аварийные машины. Такие же опасные места есть на ЗСД и других трассах вокруг СПб.

2) В этом месте вторую неделю идет ремонт КАД, перекрыты 2 полосы из 4. Все сначала толкаются 5 км со скоростью пешехода из-за ленивых дорожников, которые ничего не делают, а потом проехав затор, начинают ускоряться и хотят наверстать упущенное время. Поэтому все злые и неадекватные.

3) В плотном потоке обзор вперед зачастую перекрыт едущими перед тобой. Думаю, здесь из-за предыдущей пробки так и произошло - закрыли обзор.
Оцените на видео плотность потока - она все-таки выше обычной на КАДе, это не МКАД.
Лично я поэтому терпеть не могу ездить за любыми машинами, которые выше обычных седанов, и уж тем более за фургонами/фурами, которые сами слепошарые могут резко уйти в другую полосу перед препятствием, не предупредив едущие сзади машина подворотником, хотя должны прекрасно видеть, что происходит впереди.

4) Водитель фуры, у которой взорвалось колесо должен был сразу принимать вправо. Возможно, побоялся зацепить едущие сбоку машины. В итоге вместо помятых машин два погибших.

5) Состояние всех авто, попавших в аварию, думаю было не безопасным.
Какое было состояние взорвавшегося колеса у фуры?
Почему не замедлилась угодившая под нее легковушка? Лысая резина и стертые тормозные колодки?

6) Почему не тормозила взорвавшаяся фура - вопрос к водителю.

А куда делась десятка?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

каждый из нас на месте фургона так бы не поступил

Возможно случайное стечение обстоятельств.
Если бы фуровод смотрел на дорогу перед тем, как мудачок на грузовичке перед ним по диагонали проскачил, скорее бы заметил и предпринял что-нибудь. А если на мгновение смотрел в зеркала, а потом ему обзор перегородил грузовик, то вот и печальный результат. Но исключать версию, что фуровод долбился в глаза нельзя.
Ну и мудачок на грузовичке тот ещё придурок.

Это сообщение отредактировал KSS7 - 22.04.2021 - 23:47

Потому что огромная часть людей управляют автомобилем между делом, а лобовое стекло воспринимают, как телевизор, и кресло, как домашний диван.

Да всем похуй. Пусть дальнобой это изучают. Все поняли о чем речь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всё очевидно, что в ДТП виноваты два типичных слепошарых фуропидора - нихера не видят, плюют на ПДД, ездят на разваливающемся говне, которое ломается посреди дороги как по расписанию...

Мелкий конечно тот ещё урод, но имхо его вины в этом ДТП нет вообще.
Вот скриншот. Легковая уже торчит в жопе грузовика.
Мелкий грузовик едет по соседнем ряду.
Перед фураводом только что случилась авария. Стоит маз.
Единственная правильная реакция в такой ситуации это тормозить. Ибо уходить в сторону на таких машинах сложно из за того что нет точной инфы что происходит по бокам. Можно ещё больший замес устроить.
Причём следует понимать что для последнего фуравода ситуация развивалась не быстро. Скорость не большая, дистанция достаточная, светло и сухо. И если бы он не тупил и не добился глазами то ситуация в принципе то выеденого яйца не стоит. Ну в крайнем случае подождал бы пока в соседний ряд пустят.
Тоже самое касается легковой. Перед которой ГРУЗОВИК остановился.
Причём имхо тут вины больше на последнем фураводе ибо все таки, лично моё мнение, на такие машины должны садится люди с бОльштм опытом. И ответственности у них больше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про соблюдение дистанции там слыхом не слыхивали

Похоже , как на овал Дайтоны-500 добавить грузовики ...

Они там что слипстрим все ловят, я вообще про всех, только собираюсь машину брать, но такая фигня пугает. Сколько аварий, прямо или косвенно из за не соблюдения дистанции, выявлять таких и не штраф, а на дорожные работы, пусть со стороны полюбуются.

в последнее время слишком много ДТП с участием фуроводов! Раньше этими автомобилями управляли профессионалы, а сейчас педики-медведики , после ГПТУ и купленной категории "Е"!

как бы не так....

раньше....

раньше не было стока машин....

раньше были не такие скорости...

раньше информация так не распространялась....

© а у вас в москве брата нет?

и ГПТУ давно уже нетъ

Суть не в слепоте а в нашей манере езды, когда су....ка наши водятлы начнут Нормально ездить и поймут что левая полоса для обгона, крайняя правая для грузовых а среднии полосы для езды на определенной допустимой скорости и последующие ближе к обочине для медленного скоростного потока....но нет, бл.., нам же надо скокать по всем полосам и играть в шашки....не удивительно что и на том же мкаде, по статистике, если авто остановится по средине то для ДТП с остановленным авто, проходит не больше 10 мин и 100% авария не минуема.

Размещено через приложение ЯПлакалъ