такие отбойники во всем мире запрещают, переходят на троссы - дешевле, безопаснее, проще установка. Но мы идем по своему пути.
нигде не видел тросов. они , тросы, будут работать как пила. последствия - ахуеете.
Та какая там пила! У нас когда тросы поставили, и я увидел машины, в них заехавшие, удивился, что они везде не устанавливаются. Тросы, по-моему, самая заебательская штуковина в этом деле.
Раскажи про троссы мотоциклистам, которых шинкует как овощерезкой.
Лет 15 назад в мск в свао у метро видел картину - бмв влетело на тротуар и насадилось на низенький заборчик из профильной трубы - у перекрестков часто такие стояли . Ну и труба прошла через переднее пассажирское кресло. Ну и через пассажира и со спины вышла. Прям аккурат в ключицу вошла....Но самое интересное то что пассажир был жив и в сознании. В общем жуть(((( А народ толпился во круг как на раздачу бесплатных пирожков....
такие отбойники во всем мире запрещают, переходят на троссы - дешевле, безопаснее, проще установка. Но мы идем по своему пути.
нигде не видел тросов. они , тросы, будут работать как пила. последствия - ахуеете.
Та какая там пила! У нас когда тросы поставили, и я увидел машины, в них заехавшие, удивился, что они везде не устанавливаются. Тросы, по-моему, самая заебательская штуковина в этом деле.
Раскажи про троссы мотоциклистам, которых шинкует как овощерезкой.
Как мотоциклист скажу - и троса и отбойник почти верная смерть если впилиться....так что особой разницы нет. У отбойников тоже косяк есть огромный - сваи на который установлен барьер. Так что и то и то страшно.
у пендосов обычно до отбойника еще обочины метра 3, да и ставят их не так часто, где действительно необходимо, обычно у них - канава за которой насыпь с кустиками
Скорость конечно зло, но и отбойники должны быть безопасными, у нас же они как будто намеренно сделаны острыми, как шампуры.
Я не водитель но отбойники в районе Минской трассы обычно с загнутыми краями. То есть влететь вот так вот трудно. Можно,конечно,чего наш человек не может но это надо очень постараться.
такие отбойники во всем мире запрещают, переходят на троссы - дешевле, безопаснее, проще установка. Но мы идем по своему пути.
У нас такие отбойники уже с начала двухтысячных не устанавливаю, напарываются на старые типы. У новых концы в землю вкопаны на длину 3 метра и глубину 1 метр.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
но в реальности наших дорог, последствия маневров участников движения не всегда зависят от водителя.
yaplakal.com