Не знаток, но был случай. 41-м москвичом вытаскивал мерса (который МL), увязшего в снегу так, что хозяин двери не мог открыть. Намёт был конкретный, он опрометчиво сунулся. Получилось объехать, буксиром у меня была лента из фала авиационного тормозного парашюта. Рывками, по чуть-чуть, вытащил. Мужики (их трое было) были в ахуе. От денег отказался, от бутылки коньяка нет, сказали, что насмерть обидятся). Ни сцепление, ни коробка не пострадали, лет пять ещё ездил, пока не продал.
Так это 41 Москвич. У него морда тяжёлая, со всеми вытекающими. У бати 1,8 движок с низовым распредвалом от Мастер Мотора и МПСЗ, так на холостых по целине как танк прёт. По торфяным полям с прицепом как нефиг делать ездит...
тяжелая морда на переднем приводе сразу зарывается.
Ну как бы ничего необычного. Полный привод, мощный двигатель+резина хорошая, ну и вес тоже. Как сказал один человек в видосе на ютубе, "Нужно компенсировать недостаток сцепления колёс с дорогой, скоростью их вращения".
Ну у него поди движок не 1.6 стоит, как у многих тут отписавшихся с комментами "как такое возможно" и "хана его сцеплению". Люди включите мозг и вспомните физику. Зачем на движки 5 литров ставить сцепление от Жиги шестёрки?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Nightbot13 янв 2020 в 10:03