Вот нахуя задирать груз на небо?! Блять в самом хуевом ПТУ знают груз ведётся в 20-30 см от земли. Майнуется крюком,а не стрелой блять. Если на критическом расстоянии пойдет опрокидывание то малое расстояние до земли и кран не опрокинется. Короче крановщик дилетант. Кран хуй знает где установил от берега и на бабло нехило попал.
Что я и говорил, стрелка на бок, аутригеры (выносные опоры) еще распределили нагрузку, а потом он начал поворот. Из-за того что сразу нормально машину не поставил, поворачивал назад. Если бы вел на кабину, плечо было бы еще больше чем в начале и все было бы окей. В старых кранах, аутригеры откидывались по углам платформы, тем самым увеличивая площадь опоры более или менее равномерно, а потом начали ставить выдвижные, а они хуже работают при повороте стрелы, да еще и вылет был дай боже.
Так что крановщик определенно долбаеб...
Главный вопрос- где автоматика, которая блокирует все, кроме майна, в случае косяков?
Выговор соеврешенно нелиссабонский и вообще неевропейский, без отвратительного шеканья и проглатывания гласных как в европейском варианте или шеанья как в кариокском диалекте (Рио, те ещё хэкают где только можно).
Он про то говорит, что бразильского языка не существует!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну вот не пойму, как такое вообще возможно, если сейчас даже на захудалом "Ивановце"стоит автоматика, которая верещит при выходе параметров положения стрелы за норму?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com