Я лет десять работал с оконным производством. Так перевозка стекла, пакетов и окон всегда была с опорой на мощную раму посреди кузова и фиксацией грузовыми лентами. Ибо, во-первых, груз тяжелый, так и норовящий без всего этого опрокинуться в повороте. А, во-вторых, у таких плоских вещей парусность неслабая. Поэтому груз крепить приходится крайне сурово.