Якутия 1965г

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
GYURZA
27.09.2022 - 06:19
0
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 10.05.22
Сообщений: 648
А был ли антифриз или тосол в эти времена ? Была вода которую нужно утром залить а вечером слить во зарядка была что бы поехать на работу.
 
[^]
Traktorist78
27.09.2022 - 06:38
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 24.02.14
Сообщений: 1965
Да ладно. Спалить машину запросто таким макаром. Дед ГАЗ-51 и ДТ старенький кипятком отливал регулярнейшим образом. Когда на 52 пересел уже 2-й гараж построили и машина стала в тепле ночевать стало попроще.
Машина в конце смены пока горячая сливается полностью, а утром литров 60 воды из системы отопления гаража сквозь двигатель прогоняешь и с пол пинка заводится. На ДТ правда больше уходило в морозы. Когда масло замерзало в мостах, там да, паяльную лампу в помощь.

Это сообщение отредактировал Traktorist78 - 27.09.2022 - 06:40
 
[^]
sonos
27.09.2022 - 08:09
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.07.13
Сообщений: 7736
Вот за что людям платили деньги в СССР!
Сейчас офисный менеджер получает так же или в 2 раза больше таких людей.
Если сравнивать ессна, не провинцию.
 
[^]
uebantuz
27.09.2022 - 08:28
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 10.01.19
Сообщений: 1750
На северах (да и у нас в Бурятии и у соседей в Забайкалье) морозы под 40. Тоже часто дрочимся с паяльными лампами.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 5785
0 Пользователей:
Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх