Вангую. Скоро: капитальный ремонт двигателей самолетов во время полета! Восстановление работоспособности заклинивших шасси пока в полете все спят (и т.п.)! :)
С подключением, ТС! :) Как выше уже подсказали, ролику сто лет в обед. Над системой работа ведется уже много лет. Кто заинтересовался темой, может посмотреть/почитать интервью с Ивом Росси, благо в инете все давно есть в большом количестве :) в т.ч. популярно рассказывается, как это работает, как летает, приземляется, сколько топлива жрет и т.п.
на Дискавери про них показывали, аппарат называется Джетвинг. разгоняется до 300 км/ч, может подняться на 4 км, запаса топлива хватает на 10 минут полета. в конце пилот сбрасывает крылья и приземляется на парашюте, а крылья отдельно на другом парашюте.
На счёт приближения к самолёту может и монтаж, а так реально такие аппараты есть.
Даже в новостях было, что приближались подобные агрегаты к самолетам, идущим на посадку/взлетающим... и именно в Дубае, так что даже если конкретно эта - монтаж, то подобного рода перфомансы имели место быть.
Ив Ро́сси (Yves Rossy) — швейцарский лётчик и изобретатель. Известен благодаря полётам на реактивном ранце-крыле собственного изобретения.
Вес ранца последней (на 2012 год) модели, полностью заправленного горючим (30 литров керосина) — 55 кг, размах крыла — 2 метра. Максимальная скорость — 300 км/ч, продолжительность полёта с полной заправкой — 10 минут.
На своих крыльях Ив Росси совершил множество полётов, в том числе перелетел Ла-Манш (2008), пролетел над Большим Каньоном, а также над швейцарскими Альпами в строю с двумя истребителями ВВС Швейцарии.
В ноябре 2013 года девять раз облетел вокруг японского вулкана Фудзияма.
В 2015 году совершил парные полеты вокруг Бурдж-Халифа (Дубай) с Vince Reffet.
На счёт приближения к самолёту может и монтаж, а так реально такие аппараты есть.
1) крыло действительно может лететь на такой высоте, хотя не лететь, а планировать после прыжка. 2) теоретически возможно подлететь на крыле к самолету, но постоянно удерживаться на скорости 500км/ч - не возможно 3) Международные правила полетов точно не разрешает такие маневры над населенной частью суши, на море - вполне возможно, но авиакомпания не станет рисковать машиной в несколько млн баксов ради минутного ролика в ютюбе. Так что вывод о монтаже вполне логичный.
А как они садятся? Крыло не должно иметь большую подъемную силу на скорости бега. С парашютом что ли? А спасибо, уже нашел ответ.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
если бы это была правда то это не паханное поле для террористов смертников , они бы пикировали прям в эти летящие самолеты или небоскребы , видео хуйня и монтаж
Это сообщение отредактировал eX1stenZ - 19 ноя 2019 в 10:49
Это не монтаж! Чтобы выполнить задумку, им нужно было найти среднюю скорость, наименьшую для пассажирского самолета и набольшую для их. Они не разгонялись до предела, держа скорость 250 км/ч. Она оставляет возможность маневрировать или свернуть с траектории в случае, если что-то пойдет не так. Клип спонсировала команда Redbull
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Hapadoctb19 ноя 2019 в 08:57