Россия — суровый край для суровых людей

Открою глаза на эту ситуацию. Как правило, проекты на строительство дорог делают с переустройством ВЛ. Последние годы, владельцы сетей, никого не пускают перестраивать. Ценник у них завышен в два - три раза. Например, если переустройство 2 лимона по проекту, у них 6. И никого не волнует, особенно заказчика. Видимо дорожники пошли на принцип. Построили дорогу без переноса опор.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну... ребята... у вас хоть асфальт есть!!

Как то раз ночью на трассе воткнулся в кучу щебня. Просто посередине дороги была насыпана куча щебня.

Хуйня война.))

Пиздец. Иначе не скажешь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

а я верю.. и в то что дорога может быть сдана... в краснодаре видел..столб вплотную к проезжей части... да да..на самом краю асфальта и обочины... вполне ночью размотаться зацепив....


слава путину

Цитата (Petrucci @ 18.11.2019 - 07:18)

Как то раз ночью на трассе воткнулся в кучу щебня. Просто посередине дороги была насыпана куча щебня.

Следи за трассой.))

Цитата (Yarver85 @ 18.11.2019 - 07:26)

Пиздец. Иначе не скажешь.

Да хуйня, бывает и спецпиздец.))

А я объясню ситуацию:
есть такая монополия - Россети, так это мега ах*евшие люди! Всегда при строительстве или реконструкции автомобильных дорог закладывается перенос мешающихся ВЛ. Перенос ВЛ включается в основной контракт по строительству дороги, соответственно дорожники должны заключать договоры с электриками на переносы ВЛ, и раньше их могли переносить любые организации, но недавно Россети выпустили внутреннее распоряжение что ВЛ переносить могут ТОЛЬКО ОНИ! И вот ситуация - подрядная дорожная организация заключает Гос. контракт и обращается в Россети для заключения договора на перенос ВЛ, но эти пи*арасы все нереально затягивают. Дорога построена, а они даже не заключили договор с подрядчиком, + к этому в договоре они указывают сроки выполнения работ 360 дней! В итоге дорожники попадают на штрафы за не сдачу дороги, заказчики получают пи*ды от своих начальников за не освоение бюджета, а Россети - им по*уй! Это далеко не единичный случай.
P.S. Мало того что они всё затягивают, так ещё и просят денег в 2 раза больше чем заложено в контракте
Это сообщение отредактировал GrafT68 - 18 ноя 2019 в 08:22

Да по России таких столбов на дорогах пруд-пруди.


Это сообщение отредактировал hardbreaker - 18 ноя 2019 в 08:59

Дурдом блядь
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не ну нам же уже рассказывали (это где на 1 участке дороги была ГОРА асфальта, а на другом его вообще не было), что "вы нихрена не понимаете в дорожном строительстве". Ждем "опровержения", что столбы посреди дороги - это "инновация и ЗБС")))

И кто-то же ведь эту "работу" сдавал. А кто-то её принимал и свою подпись ставил. Вот где истинное отношение.

Цитата (Алексашашаша @ 18.11.2019 - 09:04)

Дурдом блядь

Эт ты в армии и флоте не бывал.)) Исправляемся.))
Это сообщение отредактировал PionMP - 18 ноя 2019 в 14:03

Цитата (Рапапай @ 18.11.2019 - 09:43)

Не ну нам же уже рассказывали (это где на 1 участке дороги была ГОРА асфальта, а на другом его вообще не было), что "вы нихрена не понимаете в дорожном строительстве". Ждем "опровержения", что столбы посреди дороги - это "инновация и ЗБС")))

Асфальт разный, похуй куда класть.))

Цитата (Рапапай @ 18.11.2019 - 09:43)

Не ну нам же уже рассказывали (это где на 1 участке дороги была ГОРА асфальта, а на другом его вообще не было), что "вы нихрена не понимаете в дорожном строительстве". Ждем "опровержения", что столбы посреди дороги - это "инновация и ЗБС")))

И в чистом поле из-за угла танк.))
Это сообщение отредактировал PionMP - 18 ноя 2019 в 14:13

неожиданно! нежданно!

Цитата (Ruff70 @ 17.11.2019 - 17:05)

Разве это столб? Вот это столб! И, кстати,не в России.

Конечно не столб, на столбе сапоги висят. А это опора А вот на картинке скорее мачта, чем опора, тем более столб.