Блин, а думаю, почему они такие маленькие, ни когда не использовал, лежит себе да и лежит. Даже не знал, хотя стаж 26 лет. правда у меня две машины были с такими запасками, другие полноразмерные.
сэкономленное место при сжатой докатке занимает компрессор, мощности которого вечно не хватает нормально накачать до 2 атмосфер
не проще возить накаченную докатку. не шибко много места она и занимает. и перекинуть ее в случае чего за 3 минуты?..
хотя, кому что..
а автомобиль какой? Явно не немецкий. у немцев какие то "не нормальные" компрессоры. Вроде нихуя в нем нет, пустая коробченка с кнопкой - а качает будь здоров. Да и сложно представить немецкого инженера положившего дас насос в этот дас автомобиль который не накачает это конкретное дас колесо Такое только похуисты могут с отечественных или азиатских заводов отколоть
Это сообщение отредактировал ГражданинЧе - 13 дек 2019 в 12:16
хитрые и продуманные, но срок хранения в разы меньше :)
В какие блядь разы. Сколько нужно хранить запаску? 10 лет так она отходит. Замена не думаю что дороже 30-50 евро.
Если ей не пользоваться года три, забыть про неё в багажнике, то на месте вот того самого сгиба пойдут трещины и запаска эта тупо стрельнет. И латать её толку не будет, сопревшая резина будет по всей окружности с двух сторон. Если её регулярно доставать, накачивать, смазывать силиконовой смазочкой, то послужит она подольше. Но нахуя этот геморрой? За последние лет пять мне докатка три раза пригодилась.
А у меня вот так, проколол, ложись в лужу и доставай, зато багажник не занят и полноразмерная
Зачем ложиться? Скорее всего, крюк, удерживающий корзину с запаской должен опускать вращением специального винта - посмотри инструкцию. Вполне удобно: не надо под дождём разбирать багажник откапывая запаску: винт покрутил - корзина открылась и запаску берёшь просто присев на корточки. Да, грязное колесо на место запаски заталкивать бывает неудобно, но тоже вполне нормально.
у меня так же, да действтельно винт покрутил и один край корзины отпускается, но дьявод в деталях, колесо там ппц грязное, как правило мало кто возит комплект одежды для смены колес, пока достаешь его из корзины - весь упачкаешься, заталкивать проьитое-то же тот еще квест (проще в багажник кинуть и его потом помыть)
Да у меня у обеих семейных машинах точно так же. Шикарно так снимается запаска. Не нужен запасной комплект одежды - перчаток достаточно. Заталкивать - да, геморно, особенно когда одной рукой надо приподнимать корзину, другой нащупывать крюк. Но опять же - делается это спокойно присев на корточки возле машины. Снятое колесо прикатываешь, кладёшь на землю перед корзиной и заталкиваешь.
Как вспомню разбор багажника седана в дождь, чтоб до запаски под фальшполом добраться - ужоснах! Особенно, когда в салоне дети, а в багажнике коляска и куча детского шмотья, а вокруг - грязь и дождь. А в багажник снятое колесо убрать: прикатываешь колесо к багажнику, поднимаешь, кладёшь в нишу (при последних двух пунктах почти обязательно пачкаешь куртку).
У меня полноценная запаска , заводская . Все эти докатки это тупой дроч и наебалово автопроизводителей .
Вот умиляют меня такие долбоебы Почему наебалово, м? Все производители дебилы, а твой уаз прасриот - вот это дааа, вот это машина!!!! Мощщщщ бля Нахуй тебе эта полноценная запаска? Сколько раз за всю свою жизнь ты ей пользовался? Ну давай, напизди нам, какой ты невъебенный выживальщик или дальнобойщик или скорее долбоебщик, что так часто тебе нужно на замен полноценное колесо!!! И, если оно тебе так часто нужно, то это как в старой присказке - «Дело было не в бобине, долбоеб сидел в кабине...»
А у меня вот так, проколол, ложись в лужу и доставай, зато багажник не занят и полноразмерная
Зачем ложиться? Скорее всего, крюк, удерживающий корзину с запаской должен опускать вращением специального винта - посмотри инструкцию. Вполне удобно: не надо под дождём разбирать багажник откапывая запаску: винт покрутил - корзина открылась и запаску берёшь просто присев на корточки. Да, грязное колесо на место запаски заталкивать бывает неудобно, но тоже вполне нормально.
у меня так же, да действтельно винт покрутил и один край корзины отпускается, но дьявод в деталях, колесо там ппц грязное, как правило мало кто возит комплект одежды для смены колес, пока достаешь его из корзины - весь упачкаешься, заталкивать проьитое-то же тот еще квест (проще в багажник кинуть и его потом помыть)
Да у меня у обеих семейных машинах точно так же. Шикарно так снимается запаска. Не нужен запасной комплект одежды - перчаток достаточно. Заталкивать - да, геморно, особенно когда одной рукой надо приподнимать корзину, другой нащупывать крюк. Но опять же - делается это спокойно присев на корточки возле машины. Снятое колесо прикатываешь, кладёшь на землю перед корзиной и заталкиваешь.
Как вспомню разбор багажника седана в дождь, чтоб до запаски под фальшполом добраться - ужоснах! Особенно, когда в салоне дети, а в багажнике коляска и куча детского шмотья, а вокруг - грязь и дождь. А в багажник снятое колесо убрать: прикатываешь колесо к багажнику, поднимаешь, кладёшь в нишу (при последних двух пунктах почти обязательно пачкаешь куртку).
От машин же зависит. Если меня зрение не подводит, то тут ларгус. и именно мудохаясь с его запаской в межсезонье я вспоминал недобрым словом проектировщиков на дачии, умудрившихся сделать все так неудобно), хотя идея конечно хорошая.
Есть минус у такой докатки (ну и обычной тоже), в случае замены, колесо в нишу докатки запихать никак не получится, с забитым багажником могут появиться проблемы... Хотя у самого такая же, но родные деревянные бриджи не дают повода ею воспользоваться.
а на хера? чтоб на дороге стоять и накачивать? так накачаешь только на шиномонтаже. а если до него доехал - можно и пробитое клеить
Щяс опять шаблоны рвать буду В путинской россии этого вы не узнаете... В комплекте идет насос (прикинь!!!! Охуеть!!!!) он компактный размером ну хз как два твоих хуя в стоячем положение и все само работает!!! Эко невидадь, да?
Некоторые жалуются тут, что лучше полноразмерное колесо. Вот возьмем Volvo XC70 до 2007 года и после. До влезало полноразмерное и да было удобно. После 2007 размер ниши уменьшили и теперь влезает ТОЛЬКО докатка, полноразмерное уже нет. Вот для этих случаев и делается. Кстати проблемы накачать нет. Багажник то уже открыт и воткнуть в багажном отделении (если у вас универсал) в розетку компрессор на две минуты тоже не проблема. А вот ехать на докатке на полном приводе то еще удовольствие.
Надо достать запаску, накачать и поставить? Накуа нужна такая запаска?
А вы часто пользуетесь запаской? Если резина в хорошем состоянии, то на постараться ее угандошить. А так очень много места экономит и веса. У меня в БМВ вообще нет запаски. За 2 года в городском режиме пока и не понадобилась.
в городе да, позвонил другану - привезли че надо., а вот по трассе словить "кочергу" от какой нить фуры - это раз плюнуть, или болты и всякая хуерга из под них иной раз вылетает..
У меня полноценная запаска , заводская . Все эти докатки это тупой дроч и наебалово автопроизводителей .
Вот умиляют меня такие долбоебы Почему наебалово, м? Все производители дебилы, а твой уаз прасриот - вот это дааа, вот это машина!!!! Мощщщщ бля Нахуй тебе эта полноценная запаска? Сколько раз за всю свою жизнь ты ей пользовался? Ну давай, напизди нам, какой ты невъебенный выживальщик или дальнобойщик или скорее долбоебщик, что так часто тебе нужно на замен полноценное колесо!!! И, если оно тебе так часто нужно, то это как в старой присказке - «Дело было не в бобине, долбоеб сидел в кабине...»
Два долбоеба минуснуло, но так никто из них не рассказал - зачем полноценная запаска именно им
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Такое только похуисты могут с отечественных или азиатских заводов отколоть
yaplakal.com