МиГ-29 Вертикальный взлет

так он взлетать может только без нагрузки и с минимальным запасом топлива. Как, собственно, и любой другой истребитель. Или кто-то всерьез верит, что за без малого 40 лет в мире никто не сделал ничего лучшего? Самолет замечательный, не поспоришь. Но где НОВАЯ техника? Одни бесконечные модернизации придуманного в 70-80-е...

Видел такие взлёты на МИГ21бис

так красивше

там пам парупам, а Квочур молодец.

Такой фейковый фейк)

С чего бы это?

Да уж красиво! Тяговооруженность больше1. Сразу вверх он не может взлететь, надо горизонтальную скорость набрать.

Нас обманули, расходимся.

Как говорят пилоты стратегических бомбардировщиков: "Мы после полета дольше ссым, чем они летают"

Эффектно, но не эффективно. Рекорды скороподъемности всегда ставили по кривой, похожей на гиперболу. И да, принадлежит он Су-27 за авторством Виктора Пугачева, 25.4сек на 3км и 37.1сек на 6км.

"Король ближнего привода"
Все коптят на максимале, не полностью топливо сгорает.
МиГ 21 БИС имел Р 13 ф 300 уже, с ЧР (чрезвычайный Режим), на котором тяговооруженность переваливала за 1, при условии полбака топлива. На картинке УэМочка, спарка,Pohuhol.

Это сообщение отредактировал сукырбей - 26.07.2015 - 17:35

итак на отметку 20000

Какой вертикальный? Он пробежал метров 200 минимум.

А я на МАКС в этом году обязательно выберусь, и завидуйте все)))))

Снимали как есть у пендосов! Видимо они хоть и обсирают нашу технику 70 годов, но видимо до сих пор на ляшки ссут от восторга, что ими купленный самолёт так может а их родной самолёт нет!

Завидуем заранее. Только снимай!!!

Напомнило))):
Напоследок - горячий привет капитану рейса QZ7138. Судя по всему - бывший военный лётчик. Причём служивший на "Харриерах" или какой-нибудь ещё фигне с вертикальным взлётом. Взлетали с Явы, как по тревоге - свечкой вверх. Эшелон набрали минуты наверное за полторы, как будто наш аэродром "Юнкерсы" бомбили. Для ясности - это не винтовой кукурузник (они все быстро поднимаются), а 320й "Аэробус". Нормальная такая среднемагистральная дура. Как от земли оторвались - сразу шасси втянули и резко вверх. Я ко всему привычный, но в глазах потемнело. В салоне кто-то гнусно завыл. Но в целом паники не было - при таких перегрузках особо не покричишь, дышать трудно. А потом бац - и расстегните ремни, можно выстраиваться в очередь в лаваторию менять портки. Хороший самолёт - "Аэробус". Крепкий, не развалился.
p.s для летчиков, это как для нас на машинах кататься))) ...завидую.

Это сообщение отредактировал almi0606 - 26.07.2015 - 18:20

Завтра в командировку в Ахтубинск поеду, насмотрюсь на такую красотень прям со взлётной полосы :)))

перегрузки писец

Скорость отрыва в р-не 350 км/ч, для энергичного "ручку на себя" и вертикального набора этого мало, поэтому после отрыва несколько секунд еще набирает скорость.

Сильная перегрузка только в момент изменения тангажа, в самом подъёме набор скорости незначителен (если вообще есть, надо у лётчиков спрашивать)

Добавлено в 18:30

А, так всё же давит даже в линейном наборе высоты, если угол крут?

Удивил

Тяговооруженность - 1.13. Точка.
Весьма красиво выглядит.

Ну и где вертикальный взлет то?.. Еще одно нарушенное предвыборное обещание =(

В начале 90х прилетел в Мурманск. Там аэропорт был на ремонте и все самолёты сажали на военном аэродроме.
Пока мы по прилёту брели от самолёта до импровизированного аэровокзала, на ближайшей к нам полосе, в 300-400 метрах от нас, вот так же взлетал...
Я военный самолёт то увидел тогда живьём впервые и тут сразу такое! Впечатления на всю жизнь!
Молодцы создатели такой техники, а пилоты - волшебники!

это просто невероятно!