Чуть не столкнулись два самолета, наш Ютэйр в Барсе.

Чаще, всё ж таки, живые пассажиры.

MebiusTrack
Я когда видос увидел, сразу про Тенерифе вспомнил. Но там погодка говно была. И борт на разбеге был, уже после принятия решения - без вариантов только взлетать можно было.

О боже рыцарь неба.... ну давай пробухти мне как ты на форсаже, за таранькой летал, а затем на арбузе мертвую петлю делал.

Я тебе в ответ расскажу, как у нас моделируют ядреные бомбы, циклотрон изнутри чистят, и пельмени в жидком азоте хранят.

Хорошо хоть погода хорошая была.Не дай бог дождь или туман...
КВС наш молодец.Видно что учился на отечественных бортах,т.е. управлять руками,а не слепо верить компьютеру

- Взлетный! Взлетный блять!!!

Я бы обосрался, бля буду.

Разные потому что ситуации. То, чего в ролике, начало, фактически, Махачкалы, вот: http://ru.wikipedia.org/wiki/Авиакатастроф...нваря_2009_года

Открыта вакансия авиадиспетчера, Барселона. Зарплата по результатам собеседования...

Что Вы, это же иномарка, там такое некому командовать, там надо нажать одну-единственную кнопочку, и воздушное судно всё сделает само. Скукотища!

Спасибо, не знал,смотрю. Интересно и печально.

Ребят, ситуация стандартная, отработанная, пилотов такому учат. Сейчас современные самолёты (такие как на видео) способны "уходить" с любого этап посадки даже с земли уже после касания, тем более что вес самолёта на этом отрезке полёта значительно меньше того что был на взлёте. Плюс. стрёму нагоняет "охуенный зумм" оператора.
Такие ситуации не редкость в больших аэропртах-хабах с загруженным трафиком, например в Нью-Йоркском Кеннеди. Там вообще сумасшедшее наземное движение, и диспетчеры периодически срываются. Здесь можно послушать в прямом эфире.
http://www.liveatc.net/flisten.php?mount=k...d_twr&icao=kjfk

Кстати во многом именно для таких ситуаций в кабине до сих пор сидят "живые" пилоты, поскольку технически уже давно, абсолютно весь полёт может выполнять автоматика.

Это сообщение отредактировал justagamer - 6.07.2014 - 21:38

да кто ж его спрашивать то будет после такого

Вот же ж козлы диспетчера!

помеха справа, блеать!
куда смотрит стопхам?
Наклейку "мне насрать на всех, взлетаю как могу" на лобовуху...

Кнопочку звать TOGA, да?

Я не специалист в аэронавигации, но по моему кому то надо дать пизды!!!

Ну нахер такие "красивости", лучше их в художественных фильмах смотреть (эпизод взлета-побега в "Кандагаре", например)

Да, кнопка то одна. Нажал и ушел на второй круг, только вот в Казани такое не прокатило нифига, к сожадению

Я х.з., если честно, я не лётчик, но пассажир, жутко боящийся летать...

Раньше, вот, не боялся, а теперь... боюсь до усрачки. Всё понимаю, что и техника надёжная, и лётчики не подведут, но всё равно страшно. Это у меня что-то психическое, эхехехехе...

Добавлено в 21:54

Там, Вы понимаете, какая штука получилась... э-э-э... ну, в общем, есть такое, в том числе мнение, что всё было не совсем так, как было. Вот. Очень там много произошло событий, вызывающих вопросы даже у совсем не специалистов, и вопросы эти ниразу не глупые. Лет через пятьдесят, может, будет ясно кое-что, я так думаю.

У него же препятствие справа блеать!!!
Куда он прет сука

Вспомнилась похожая, по сути ситуация

Мну також не лётчик, но авиатемой интересуюсь. Правду о катастрофах в Казани и Смоленске, возможно, наше поколение так и не узнает. Да и не изменит эта правда ничего, ведь раскрывают только отработавшие секреты, когда они уже мало что/совсем ничего не значат..

вот это "прикол"? для соответствующих служб предмет для разбирательства. диспетчеру точно зубы во рту мешают.

До просмотра видео хотелось слетать куда нибудь отдохнуть.

Такая ситуация большая редкость. Уже было несколько таких ситуаций в истории, кот. закончились большими человеческими жертвами. Странно, что по новостям этого нет.

Тот, кто пишет, что пилотов этому обучали и ничего страшного - теперь представим сильный дождь и ночь... Хорошо, что все так закончилось и все живы.

Лень искать, почитай тут denokan.livejournal.com