Ой да ладно, у А22 (вроде он) разбег-пробег такой, что можно на обочине приземлиться, посетить по нужде кустики и спокойно дальше двигать. Тем более даже сплошную не пересёк
г. Городец, Нижегородской области, объездная. Этот самолет постоянно там летом садится и взлетает) Все привыкли. живет этот мужик в деревеньке справа, во всяком случае самолет припаркован там) kymar11
Хорошо что сел. Пилот умничка. Кстати мне показалось, но садился он походу не на попутной полосе, а четко по центру, чтобы даже если и пересечется с кем-то, то высота крыла позволит не цепануть машины.
Основной проблемой нашей авиации было отсутствие аэродромов. Грунтовые площадки стали непригодными из-за распутицы, бетонные — взорваны немцами при отступлении. После того, как командарм С.А. Красовский делает Покрышкину выговор за "самовольный захват" одного из немецких аэродромов, командир 9-й гвардейской дивизии находит свой выход из, казалось бы, безвыходного положения. Решение Покрышкина, как это было ранее, отличают простота и вдохновение. По мановению великого таланта взлетно-посадочной полосой становится участок автострады Бреслау — Берлин! Александр Иванович пишет:
"Захожу на посадку. Подо мной узенькая лента бетона шириной не более девяти метров. Размах же крыльев самолета двенадцать метров и разнос шасси — четыре. Рискованно, но садится надо… К середине дня более ста двадцати самолетов сели на дорогу. Ни одного ухода на второй круг, ни одной грубой посадки и поломки. Думаю, что в истории авиации еще не было случая посадки боевых самолетов на дорогу шириной девять метров… Смелость и риск — черты характера, присущие настоящему истребителю. Уверенное перебазирование на этот "аэродром" показало наличие этих качеств у летного состава нашей дивизии. С такими летчиками можно творить чудеса… Разумный риск — спутник победы. И в будущем он себя оправдал. Мы успешно прикрывали с воздуха танковую армию генерала Рыбалко. Не раз спасали танкистов от штурмовок "юнкерсов"…"
Герой Советского Союза А.И. Труд вспоминал: "Помню, наш комдив метался на машине по полям, изъездил десятки населенных пунктов в поисках подходящих взлетных полос… О задуманном нам, летчикам, он не сказал ничего. Аэродромной службе приказал выслать куда-то передовую команду, а нам — подготовится к вылету. Полковник Покрышкин взлетел первым, сделал круг и взял курс на запад. Вскоре летчикам была дана команда перелететь на новый аэродром. И тут мы услышали по радио неожиданную команду: "Садиться на автостраду!" И это под самым Берлином, в котором еще яростно сопротивляется враг. Да, то был риск… Для посадки нам нужна полоса хотя бы в полсотни метров! Помню, ленточка дороги казалась сверху просто ниточкой… Но мы узнали, что на автостраду первым сел Покрышкин. Значит, можно".
Это перебазирование дивизии было не только дерзко задумано, но затем и технически безупречно осуществлено аэродромными службами. Для маскировки по автостраде периодически пропускали колонны автотранспорта.
Мой родной город Городец Нижегородской обл. самолётик там часто наблюдается - т.к. самоделка местного жителя. livejornagreen опередил. Хотя я то сам видел
Ну вот, млин. Мало того, что в зеркалах междурядных мотоводов все лето нужно высматривать, теперь еще и вверх глядеть, чтобы на голову ничего не поймать.
слава богам, хоть кто-то в зеркала смотрит. дай пожму твою руку
пЯлотоФФ развелось-ужоснах!!!шо мациклистаф!советчики,блин!посадочная скорость от 70 км/ч(смотря какая модификация).выбор:сесть на трассу или на ХЗ какое поле(с вариантом нехуёво закувыркаться после подлома передней стойки).кто что выберет?
Я бы предположил, что просто "дятел" за штурвалом решил покуражиться.. Рядом свободное поле, безопаснее там сесть ( не Боинг, посадочная скорость км в 100-130, пробег (если постараться)не более 100-150 метров) , чем столбы вдоль трассу впритирку облетать... Сам на городской ипподром садился, на "показухе".
а разъебанные шасси ты потом делать чтоль будешь??
Я бы предположил, что просто "дятел" за штурвалом решил покуражиться.. Рядом свободное поле, безопаснее там сесть ( не Боинг, посадочная скорость км в 100-130, пробег (если постараться)не более 100-150 метров) , чем столбы вдоль трассу впритирку облетать... Сам на городской ипподром садился, на "показухе".
Кирпичей хватит куражится так? Посадка на трассу одно из самых опаснейших "развлечений".
Не надо про ипподром *издеть пожалуйста, лётчикнах.
Ну под нижнем новгородом вроде автотрасса до москвы, вообще приспособлена военные самолеты принимать. Ездите там аккуратно, а то тоже так может что то сесть большое
а чо, приземлился, сбегал в кусты посрал, ну не на голову же людям какать! взлетел, все довольны, все счастливы: пост растёт в рейтинге, пилот тоже доволен Это сообщение отредактировал kstanton - 5 июн 2012 в 08:34
Бля, почитать комменты, так чуть ли не 80 % с лётным удостоверением.
От себя добавлю. Наверное такого коммента ещё не было:
"Бля, как заебали эти самолеты, садятся, где хотят. Менты специально глаза на таких закрывают. Предпочитают обычных водил останавливать... Зла не хватает."
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com