Я так понимаю, что бабу посадили в штурманы, чтобы поиметь преимущество в виде меньшего веса. Ну а хули там, читай бумажку, с этим любая справиться. Но она и тут накосячила. К слову, желтая хуетень справа все таки стояла, просто ей никто не объяснил нахуя и че значит. Увидела - сказала.
Опытные штурманы как правило на дорогу не смотрят, им этом не к чему, прохождение поворотов они жопой чувствуют и понимают когда дальше читать.
Кароч, я предлагаю. штурманами брать пиздюков, лет 15ти, они все дрищи, весят меньше баб, страх скорости в этом возрасте отсутствует.
Это сообщение отредактировал Zlodey339 - 17 сен 2026 в 12:52
Я же не один все прочитал как положено? Старт 20 правый5 40 правый 6 длинный 30... Думаю каждый кто хоть раз играл в ралли на изи это все прочитает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Баландин&Квасников - вот чумовой выборгский экипаж (Изольда). Одинаково хуево стенки читают и одинаково хуево педали давят.))) Но,сцукко,по правде говоря - пацаны не петрунят,не ссцат авторитетов и чипиздят на своём рыдване на все деньги от школьных завтраков. Озвучка неиллюзорно доставляет. Как они умудрились на тумбочку Кубка заехать - загадка.Растут,но им бы митсу,а лучше субарика Это сообщение отредактировал Галадранетс - 17 сен 2026 в 13:37
Меня так наша бухгалтер водила по Пензе. Попросила к родственникам свозить, я говорит отлично знаю Пензу. Кругами мотала. Зато я знаю несколько улиц наизусть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
у женщин топографический кретинизм (дезориентация) в основной массе, зачем так рисковать было?
Это сообщение отредактировал Nemodniy - 17 сен 2026 в 13:18
А какая помощь от штурмана? У водителя глаза же не завязаны, сам видит повороты все и состояние дороги ? Ну говорит он водителю правый поворот, а водила чо сам не видит ,что правый поворот ?
это все равно что сказать ""Зачем на кольцевых гонках лобовые стекла прозрачные? трасса же круглая, поворачивай себе и все""
А какая помощь от штурмана? У водителя глаза же не завязаны, сам видит повороты все и состояние дороги ? Ну говорит он водителю правый поворот, а водила чо сам не видит ,что правый поворот ?
ну там вроде они не только про поворот говорят, какую скорость держать, какую передачу воткнуть. все вроде бы как просчитывается заранее (трассу чуть ли не ногами проходят). пилот же не запомнит столько мелких деталей
таа, лан, просто всем гонщикам, как таксистам, одним скучно пиздовать по трассе, а ТС Дартаньян
А какая помощь от штурмана? У водителя глаза же не завязаны, сам видит повороты все и состояние дороги ? Ну говорит он водителю правый поворот, а водила чо сам не видит ,что правый поворот ?
Не совсем так. Ты путаешь ралли и просто проехать по участку просёлочной дороги. Когда ты едешь просто, то едешь медленно и каждый слепой поворот для тебя не будет неожиданностью. Пилот же ебашит на все бабки, практически на грани фола, часто вслепую. Точная и вовремя озвученная легенда это половина успеха в ралли. Даже на прямом участке может быть небольшая ямка, которую и не видно, но при попадании в неё на скоростях 100+ можно весело и задорно улететь в ближайшее дерево. А еще нужно не запутаться в легенде, да. Чтобы не вышло вот такого фейла. Когда штурман уже финишировал, а пилот начинает угадывать где и как ему проходить повороты.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
2 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
"Я всё..." А мне что делать??
yaplakal.com