(2) Каждый участник дорожного движения должен вести себя так, чтобы не причинять никому вреда, не подвергать опасности, а также не создавать препятствий и неудобств больше, чем это неизбежно при данных обстоятельствах.
1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию.
А в чем разница-то?
В принципе тоже самое, разве что не хватает первой части про взаимоуважение. Вот его то как раз часто и не хватает. Автоводители ненавидят мотоциклистов. Вместе они ненавидят велосипедистов и пешеходов. Пешеходы и велосипедисты творят дичь, так как без номеров их тяжело поймать.
И эти проблемы не только в России, они везде похожи. Просто в России водители агрессивнее относятся например к велосипедистам на дороге. А куда тем деваться, если отдельных дорог нет?
"не взять грех на душу" - это не то означает. Это про осознанный выбор действия, которое может привести к смерти живого существа. А здесь ты просто едешь, причем набираешь скорость, хотя видно что не надо этого делать раз там вдалеке ебаный глупый лосепедист. И тормозить успевать не пришлось бы.
У немцем при сдаче на права, а у них там очень заморочено. Отдельно: город, автобан, жилые кварталы, зона "30", шнельки и тд В теории, например, есть вопрос (ну насколько помню): Двигаясь по городской улице вы видите на тротуаре двоих детей, ваши действия 1. Еду дальше без изменений 2. Остановлюсь и буду ждать их действий 3. Снижу скорость и буду наблюдать за их действиями Ответ №3.
пысы: Кстати у них и при выезде с прилегающей, даже на одностороннюю улицу, надо вертеть головой в обе стороны, ибо велосипедисты! А у них там прав на дороге не меньше чем у автомобилиста. А уж в Голландии вообще, велики в статус священного возведены. В городе даже пешеходы им уступать обязаны.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
14 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 3 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com