Главная » Разделы » Лента » Видео

Немного милоты

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Антаре1С 10 апр 2026 в 10:54

Шутник • На сайте 2 месяца

Цитата (Пакосяпа,)

мелкие прилипли к калитке и наблюдают за работой экскаватора

https://korzik.net/uploads/files/2026-04/17...5_220023021.mp4

zelenkin 10 апр 2026 в 11:12

Ярила • На сайте 9 лет

Карапузы прикольные, мы с сестрой и тетей ходили к поездам махать, мне нравилось.
Тетя пугала не ходить босиком а то кислота там разлита)) но мы то знаем что там не кислота а навоз с электричек)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

zelenkin 10 апр 2026 в 11:13

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (Антаре1С @ 10.04.2026 - 10:54)

https://korzik.net/uploads/files/2026-04/17...5_220023021.mp4

Этот вчера был, интерес собачий, воспитательница спокойна что дети не разбежались и не занимаются ерундой)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зоzo 10 апр 2026 в 14:25

Ярила • На сайте 16 лет

Так это же Брюстер

Размещено через приложение ЯПлакалъ

alexrevda 10 апр 2026 в 14:29

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Megavolt29 @ 9 апр. 2026 г. в 17:03)

Цитата

Мы в детстве на рельсы под тепловоз гвозди и мелкие монеты подкладывали - он их плющил, прикольно. Машинист иногда вылезал и кидал по нам полкирпича с матерной руганью.

Так мило было

Точно, было такое) Из гвоздей делали таким образом мечи и наконечники для стрел, ну и монеты конечно) Да, ещё капсюля на пластилин лепили, у друга батя охотником был, кореш знал, где ключ от сейфа и маленько реквизировал эпизодически.
Лет через десять сам стал работать на железной дороге помощником машиниста, такого уже не встречал, молодёжь стала заниматься другими делами.

Надо был три капсюля подряд класть - это кажись сигнал к остановке

Зачем кондуктору петарды
Проводник каждого вагона держит при себе набор принадлежностей, получивший название «сумка проводника». У главного кондуктора в неё входят дополнительные предметы, в том числе два жёлтых флажка и шесть петард.

Кладут их в сумку на редкий случай, если поезд совершает вынужденную остановку посреди перегона и связь не работает. Тут важно вовремя остановить следующий поезд, чтобы избежать попутного столкновения.

Получив от своего машиниста команду на ограждение состава, главный кондуктор берёт сумку, отходит на 800 метров назад по рельсам и устанавливает на них три петарды с промежутком 20 метров. При наезде колеса они взрываются со звуком силой свыше 100 децибел, который машинист наверняка услышит. Три взрыва подряд – это приказ остановиться.

А сам проводник в это время подаёт сигналы флажками, дублируя сообщение об остановке.

Это сообщение отредактировал alexrevda - 10 апр 2026 в 14:32

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 5 769
0 Пользователей: