В моём окружении есть несколько человек, ездящих на Калинах примерно 2010-2011 годов выпуска. Для машин тех лет и за те деньги - норм аппараты! Изначальная цена - 300-400 тыс., расход топлива небольшой, запчасти доступны в любой автолавке. Даже если бы сейчас они стоили 700-800 тыс. - их бы брали охотнее. Но с нынешними неадекватными ценами - нуегонахер...
Во-во, Стас зарплату получает из бюджета. Это, какая-то хитрая игра, политтехнология. Для меня загадка, если это тонкое такое манипулирование массами, то почему выбрали именно его? Поясню. Стаса люблю, он забавный, давно за ним смотрю. Собчак, не люблю. Лично не знаком, тупо не люблю, предвзятое отношение, короче. Когда она пригласила Стаса к себе, было самое настоящее "избиение младенцев", он начитан, но туп, как пробка. Очень было за него обидно.
Так понятно зачем его выбрали. Чтоб соловьиный помёт нёс в молодежь. Бондаренко на дебатах с ним об этом сказал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
С другой стороны, зачем вести дело, чтобы продавать изделия по себестоимости? Любой бизнес должен приносить прибыль.
частник да.а когда бабки из налогов тратят на тебя то по себестоимости это очень хорошо.
Оставьте этот социалистический бред. Нет прибыли-нет развития. Точка. Обновление средств производства, обучение персонала, НИОКР -все это с прибили финансируется. По другому нет, не было и не будет. Как бы не относиться в Автовазу, но базовые принципы экономики нельзя нарушать своими хотелками. А если ты не согласен, но приведи примеры успешных предприятий, которые продают свою продукцию по себестоимости, без прибыли
600тыс, + 20% маржа, + 22% ндс = 878.4 тыс вполне цена Но утиль 😡 / Пс. Заплату на вазе снизили со ста до 25 тыс, в месяц , на днях
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Оставьте этот социалистический бред. Нет прибыли-нет развития. Точка. Обновление средств производства, обучение персонала, НИОКР -все это с прибили финансируется. По другому нет, не было и не будет. Как бы не относиться в Автовазу, но базовые принципы экономики нельзя нарушать своими хотелками. А если ты не согласен, но приведи примеры успешных предприятий, которые продают свою продукцию по себестоимости, без прибыли
АвтоВАЗа эти параграфы из учебника экономики не касаются. Он возник в 60е на государственные деньги, и с тех пор он только на них и жил и кое как развивался, хотя последнее я бы взял в кавычки
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А теперь просто посмотрите АвтоВАЗ это не Петров Иван Иваныч которы нас обирает а реальный владелец завода это … государство в виде Ростеха и НАМИ! Вот те на, да? А если так то все предъявы надо обращать в правительство в министерства и о боже, да не дай бог к вертекаленосцу самому Володимиру красно солнышку … но почему то последний в сторонке, да хуй с ним в конце концов еще есть Мишутка с министрами… у нас всю даже видимость выборности власти от глав районов до Губеров и выше убрали как ненужный механизм и теперь сплошное назначение , а народ терпит и молчит даже в чебурнете…
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Всех топменеджеров ВАЗа, кто не ездит на ЛАДАх, принести в жертву Перуну - сжечь!
Их ЗП перераспределить в цены новых автомобилей - продать по 600тр всё то говно, что скопилось на складах. Новых топ-менеджеров отправить на переобучение в слесаря. Ну и зряплату господину Соколову снизить до 19тр, с условием расстрела через повешение.
Принесение в жертву нужно, чтоб место от нечисти почистить!
Сейчас, после того, как история долинской квартиры +/- закончилась - все стали хайповать на теме АвтоВаза. А хайповать не нужно, способ хоть что то донести до них - не покупать их продукцию. И это реално действует. Они цены задрали, стали мало покупать. Они сокращают рабочую неделю, еще что-то там - вот и хорошо. Может так до них дойдет, что прежде всего нужно делать качественную продукцию. У любого другого производителя один только намек на закливание руля на ходу вызвал бы полный отзыв проблемных машин и внутренние разбирательства. А на АвтоВазе похъ. Ну им похъ - и нам похъ на их продукцию.
Оставьте этот социалистический бред. Нет прибыли-нет развития. Точка. Обновление средств производства, обучение персонала, НИОКР -все это с прибили финансируется. По другому нет, не было и не будет. Как бы не относиться в Автовазу, но базовые принципы экономики нельзя нарушать своими хотелками. А если ты не согласен, но приведи примеры успешных предприятий, которые продают свою продукцию по себестоимости, без прибыли
АвтоВАЗа эти параграфы из учебника экономики не касаются. Он возник в 60е на государственные деньги, и с тех пор он только на них и жил и кое как развивался, хотя последнее я бы взял в кавычки
Оттого, что Автоваз был построен на государственные деньги, ничего не меняется. Нет прибыли-нет развития. Требования продавать по себестоимости -идиотизм в чистом виде
600тыс, + 20% маржа, + 22% ндс = 878.4 тыс вполне цена Но утиль 😡 / Пс. Заплату на вазе снизили со ста до 25 тыс, в месяц , на днях
Смешной вы человек. Капиталист когда видит прибыль и он может на нее повлиять не захочет останавливаться на 20 процентах маржи… а напомню хозяева автоваза государство. И оно хочет более 100 процентов прибыли и выше. Я помню как то со строителями общался так вот они говорили если рентабельность ниже 150-200% мы даже думать об этом проекте не будем!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
С другой стороны, зачем вести дело, чтобы продавать изделия по себестоимости? Любой бизнес должен приносить прибыль.
частник да.а когда бабки из налогов тратят на тебя то по себестоимости это очень хорошо.
Оставьте этот социалистический бред. Нет прибыли-нет развития. Точка. Обновление средств производства, обучение персонала, НИОКР -все это с прибили финансируется. По другому нет, не было и не будет. Как бы не относиться в Автовазу, но базовые принципы экономики нельзя нарушать своими хотелками. А если ты не согласен, но приведи примеры успешных предприятий, которые продают свою продукцию по себестоимости, без прибыли
Как-то не бьется рыночная модель взаимоотношений с Автовазом, постоянно он клянчит дотации? Или он наконец решил выйти в плюс, задрав цены?
С другой стороны, зачем вести дело, чтобы продавать изделия по себестоимости? Любой бизнес должен приносить прибыль.
частник да.а когда бабки из налогов тратят на тебя то по себестоимости это очень хорошо.
Оставьте этот социалистический бред. Нет прибыли-нет развития. Точка. Обновление средств производства, обучение персонала, НИОКР -все это с прибили финансируется. По другому нет, не было и не будет. Как бы не относиться в Автовазу, но базовые принципы экономики нельзя нарушать своими хотелками. А если ты не согласен, но приведи примеры успешных предприятий, которые продают свою продукцию по себестоимости, без прибыли
Как-то не бьется рыночная модель взаимоотношений с Автовазом, постоянно он клянчит дотации? Или он наконец решил выйти в плюс, задрав цены?
Давай проверим, насколько у тебя хватит мозгов прокомментировать введение заградительных пошлин США против китайских электрокаров
Это сообщение отредактировал Жидомасон - 2 янв 2026 в 11:54
Оставьте этот социалистический бред. Нет прибыли-нет развития. Точка. Обновление средств производства, обучение персонала, НИОКР -все это с прибили финансируется. По другому нет, не было и не будет. Как бы не относиться в Автовазу, но базовые принципы экономики нельзя нарушать своими хотелками. А если ты не согласен, но приведи примеры успешных предприятий, которые продают свою продукцию по себестоимости, без прибыли
АвтоВАЗа эти параграфы из учебника экономики не касаются. Он возник в 60е на государственные деньги, и с тех пор он только на них и жил и кое как развивался, хотя последнее я бы взял в кавычки
Оттого, что Автоваз был построен на государственные деньги, ничего не меняется. Нет прибыли-нет развития. Требования продавать по себестоимости -идиотизм в чистом виде
Вобщем вы правы, но где ВАЗ и где развитие? Развитие было когда ВАЗ входил в Рено, а до и после деградация.
Оставьте этот социалистический бред. Нет прибыли-нет развития. Точка. Обновление средств производства, обучение персонала, НИОКР -все это с прибили финансируется. По другому нет, не было и не будет. Как бы не относиться в Автовазу, но базовые принципы экономики нельзя нарушать своими хотелками. А если ты не согласен, но приведи примеры успешных предприятий, которые продают свою продукцию по себестоимости, без прибыли
АвтоВАЗа эти параграфы из учебника экономики не касаются. Он возник в 60е на государственные деньги, и с тех пор он только на них и жил и кое как развивался, хотя последнее я бы взял в кавычки
Оттого, что Автоваз был построен на государственные деньги, ничего не меняется. Нет прибыли-нет развития. Требования продавать по себестоимости -идиотизм в чистом виде
Вобщем вы правы, но где ВАЗ и где развитие? Развитие было когда ВАЗ входил в Рено, а до и после деградация.
А в чем было развитие, когда Ваз входил в Рено? Я не знаю, может ты прав. Мне кажется, тогда рено просто поставляло все комплектующие и технологии, а НИОКР не проводились. Тем не менее, если ты прав, это не повод отказаться от дальнейшего развития. А для этого необходимы деньги
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com