Ну-у, прямо скажем, у подобного завода, если здраво посмотреть - есть и обратная сторона. А сколько электроэнергии он кушает? Судя по масштабам - нехило так. А теперь представьте вместо роботов - наёмных рабочих. Представили? Теперь давай вычислять, что будет в итоге дешевле - толпа китайцев, или роботы. Мне почему-то кажется, что китайцы будут более выгодны.
Только если китаец готов за миску риса работать, а так грузчик к примеру.. Возьмем 50тыс. В месяц зп.. И пятидневка.. Не уверен, что робот съедает электричества больше, чем 50 тыс... Даже с обслуживанием. При этом КПД робота будет на порядок выше... Так как в суточном режиме и без выходных.... Запуск такой системы кратно дороже, чем просто людей нанять, но, в долгосрочной перспективе, думаю, намного дешевле выходит роботами...
А потом оказывается, что человек может и 10 лет работать без ремонта, а у робота уже через год узлы изнашиваются, нужно все это менять-чинить-утилизировать, а это лишние расходы, ай-яй-яй, мы об этом не подумали. Честно говоря, смотрю на все это, ощущение что идет не технический прогресс, а сплошная реклама для инвесторов, чтоб бабло быстрей несли. Ажиотаж с ИИ оказался пшиком, мало кто смог реально выйти в плюс. Электромобили - вроде хорошая тема, только по итогу нифига не экологично, дорого, еще и опасно. Разработка антропоморфных роботов - вообще полный идиотизм, чисто рекламный ход для вытягивания бабла. Китай клепает технику как не в себя и остановиться физически не может, потому что иначе их экономике кирдык. А покупательная способность во всем мире падает и по итогу опять будет куча мертвой невыкупленной техники.
Ну-у, прямо скажем, у подобного завода, если здраво посмотреть - есть и обратная сторона. А сколько электроэнергии он кушает? Судя по масштабам - нехило так. А теперь представьте вместо роботов - наёмных рабочих. Представили? Теперь давай вычислять, что будет в итоге дешевле - толпа китайцев, или роботы. Мне почему-то кажется, что китайцы будут более выгодны.
Только если китаец готов за миску риса работать, а так грузчик к примеру.. Возьмем 50тыс. В месяц зп.. И пятидневка.. Не уверен, что робот съедает электричества больше, чем 50 тыс... Даже с обслуживанием. При этом КПД робота будет на порядок выше... Так как в суточном режиме и без выходных.... Запуск такой системы кратно дороже, чем просто людей нанять, но, в долгосрочной перспективе, думаю, намного дешевле выходит роботами...
А потом оказывается, что человек может и 10 лет работать без ремонта, а у робота уже через год узлы изнашиваются, нужно все это менять-чинить-утилизировать, а это лишние расходы, ай-яй-яй, мы об этом не подумали. Честно говоря, смотрю на все это, ощущение что идет не технический прогресс, а сплошная реклама для инвесторов, чтоб бабло быстрей несли. Ажиотаж с ИИ оказался пшиком, мало кто смог реально выйти в плюс. Электромобили - вроде хорошая тема, только по итогу нифига не экологично, дорого, еще и опасно. Разработка антропоморфных роботов - вообще полный идиотизм, чисто рекламный ход для вытягивания бабла. Китай клепает технику как не в себя и остановиться физически не может, потому что иначе их экономике кирдык. А покупательная способность во всем мире падает и по итогу опять будет куча мертвой невыкупленной техники.
Вот всегда этот вопрос интересовал и нигде не могу найти ответа!
Предположим через 10 лет только такие фабрики и останутся, где роботы будут производить товары без людей. А где люди тогда работать будут? Кто им будет зарплату платить, если они не работают? Кто будет покупать производимые кондиционеры, автомобили и телефоны если у людей денег нет на руках?
Ну-у, прямо скажем, у подобного завода, если здраво посмотреть - есть и обратная сторона. А сколько электроэнергии он кушает? Судя по масштабам - нехило так. А теперь представьте вместо роботов - наёмных рабочих. Представили? Теперь давай вычислять, что будет в итоге дешевле - толпа китайцев, или роботы. Мне почему-то кажется, что китайцы будут более выгодны.
Только если китаец готов за миску риса работать, а так грузчик к примеру.. Возьмем 50тыс. В месяц зп.. И пятидневка.. Не уверен, что робот съедает электричества больше, чем 50 тыс... Даже с обслуживанием. При этом КПД робота будет на порядок выше... Так как в суточном режиме и без выходных.... Запуск такой системы кратно дороже, чем просто людей нанять, но, в долгосрочной перспективе, думаю, намного дешевле выходит роботами...
А потом оказывается, что человек может и 10 лет работать без ремонта, а у робота уже через год узлы изнашиваются, нужно все это менять-чинить-утилизировать, а это лишние расходы, ай-яй-яй, мы об этом не подумали. Честно говоря, смотрю на все это, ощущение что идет не технический прогресс, а сплошная реклама для инвесторов, чтоб бабло быстрей несли. Ажиотаж с ИИ оказался пшиком, мало кто смог реально выйти в плюс. Электромобили - вроде хорошая тема, только по итогу нифига не экологично, дорого, еще и опасно. Разработка антропоморфных роботов - вообще полный идиотизм, чисто рекламный ход для вытягивания бабла. Китай клепает технику как не в себя и остановиться физически не может, потому что иначе их экономике кирдык. А покупательная способность во всем мире падает и по итогу опять будет куча мертвой невыкупленной техники.
Вот всегда этот вопрос интересовал и нигде не могу найти ответа!
Предположим через 10 лет только такие фабрики и останутся, где роботы будут производить товары без людей. А где люди тогда работать будут? Кто им будет зарплату платить, если они не работают? Кто будет покупать производимые кондиционеры, автомобили и телефоны если у людей денег нет на руках?
А это бизнесмена не интересует. Бизнесмен, он деньги делает. Правда потом оказывается, что безработный у бизнесмена ничего не купит, у безработного денег нет. Но, об этом бизнесмену думать некогда, он деньги делает. И то, что в экономике никто не существует сам по себе и все взаимосвязано, тоже мало кто понимает, для этого надо книжки умные читать. А на это времени нет, надо деньги делать.
У нас РосНано, так же работает.... На бумаге.... Деньги тратяться да же свет не включай, да какой свет, да же электричество не подводи.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Цена товара должна упасть до копеечных сумм, так как людей вне системы (безработные) станет очень много
Но думаю, владелец фабрики, ради сохранения прибыли, должен ограничить выпуск товара, делая его доступным только тем кто сумел сохранить "работу" (остаться в экономике)
Это сообщение отредактировал danceplanet - 30 дек 2025 в 14:07
Ну-у, прямо скажем, у подобного завода, если здраво посмотреть - есть и обратная сторона. А сколько электроэнергии он кушает? Судя по масштабам - нехило так. А теперь представьте вместо роботов - наёмных рабочих. Представили? Теперь давай вычислять, что будет в итоге дешевле - толпа китайцев, или роботы. Мне почему-то кажется, что китайцы будут более выгодны.
Только если китаец готов за миску риса работать, а так грузчик к примеру.. Возьмем 50тыс. В месяц зп.. И пятидневка.. Не уверен, что робот съедает электричества больше, чем 50 тыс... Даже с обслуживанием. При этом КПД робота будет на порядок выше... Так как в суточном режиме и без выходных.... Запуск такой системы кратно дороже, чем просто людей нанять, но, в долгосрочной перспективе, думаю, намного дешевле выходит роботами...
А потом оказывается, что человек может и 10 лет работать без ремонта, а у робота уже через год узлы изнашиваются, нужно все это менять-чинить-утилизировать, а это лишние расходы, ай-яй-яй, мы об этом не подумали. Честно говоря, смотрю на все это, ощущение что идет не технический прогресс, а сплошная реклама для инвесторов, чтоб бабло быстрей несли. Ажиотаж с ИИ оказался пшиком, мало кто смог реально выйти в плюс. Электромобили - вроде хорошая тема, только по итогу нифига не экологично, дорого, еще и опасно. Разработка антропоморфных роботов - вообще полный идиотизм, чисто рекламный ход для вытягивания бабла. Китай клепает технику как не в себя и остановиться физически не может, потому что иначе их экономике кирдык. А покупательная способность во всем мире падает и по итогу опять будет куча мертвой невыкупленной техники.
Вот всегда этот вопрос интересовал и нигде не могу найти ответа!
Предположим через 10 лет только такие фабрики и останутся, где роботы будут производить товары без людей. А где люди тогда работать будут? Кто им будет зарплату платить, если они не работают? Кто будет покупать производимые кондиционеры, автомобили и телефоны если у людей денег нет на руках?
Глупости вы пишете. Во-первых, автоматизировать можно (и имеет смысл) только те производства, которые имеют огромные масштабы производства. А их не так много. Во-вторых, создание таких производств создает новые рабочие места для людей. Не для рабочих на конвейере, а для обслуживающего персонала всех этих роботов и линий. Да, это сокращение рабочих мест, но не полное их уничтожение. В-третьих, скорее всего придется менять социальную модель общества. Где каждый будет получать только необходимый минимум, но бесплатно. За все, что сверх минимума, придется доплачивать и искать работу.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com