Это норма для капитализма. Так было и будет всегда. А теперь, ярые противники «совка» и плановой экономики, прикиньте какая себестоимость у данных продуктов, раз им выгодней уничтожить непроданный товар, чем продавать с дисконтом. И почему они никогда не будут его продавать дешевле.
ярые сторонники совка, до сих пор могут купить некоторые совковые вещи на барахолках абсолютно новыми, со складского хранения. но в отличии от капитализма при котором мы тут сидим облизываемся на невостребованный из за перепроизводства товар и хотим его себе потому что он нам нужен, совковые товары при перепроизводстве валялись на складах потому что и нахуй не нужны были никому.
есть разница, так сказать.
Это сообщение отредактировал lliiss - 18 июл 2025 в 12:26
Теперь автомобили вынуждены утилизировать, так как продажа по заниженной цене невыгодна
Не понял почему? Например, купили их условно за 10 тысяч, планируя продать за 15. Теперь стоит выбор - продать за 5 тысяч, т.е. убыток будет 5 тысяч - утилизировать за 1 тысячу евро - убыток будет 11 тысяч
Или я что то не понимаю?
Это сообщение отредактировал dfg12 - 18 июл 2025 в 12:27
Ну. Т.е. вместо того, чтобы получить меньше, они решили заплатить больше, чтобы их уничтожить. Типа никому нихуя... )))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Беременным пенсионерам? Дааавно сюжет был про америку. Там кризис очередной был и автомобили не продавались - кризис перепроизводства. Так там сразу в конце конвейера работяга на камеру молотком сшибал зеркала и машины шли на ремонт. Капитализм. Законы взлетов и падения капэкономики. Это вам не плановая экономика.
Вполне возможно что эти машины предназначались для российского рынка. Рынок выпал, а европейцев дешевыми ценами на эти автомобили баловать не хотят, поэтому лишнюю продукцию под пресс.
Для тех кто не верит рассказываю. Был 2 недели назад на одном из наших автозаводов. В лом списываются абсолютно новые литые алюминиевые диски 16 и18 дюймов, движки в сборе, коробки в сборе, новая мишленовская резина режется и выкидывается, новые платиковые панели (торпеды), зачастую с экранами, полностью готовая автопроводка (еще в целофане). Видел несколько ящиков со стоящими боковинами кузова легковых авто. На фото - движок из лома. Причина списания - повреждена 1 катушка (что-то на нее упало и поцарапало. можете приблизить и посмотреть на верхнюю катушку). Причина продажи остального - они уже не выпускают этот авто.
"как вам такой ...видосик" это не видосик, это бизнес,"ничего личного, детка" капиталистический бизнес, кризис перепроизводства, стоимость этих авто УЖЕ учтена в стоимости проданных...
Да и хуй на них! С такими пошлинами и сборами один хуй их в России ценник на них был бы конский, хоть и хочется нового породистого немца, да уж сильно не по карману. А так хоть немцы пусть сами посмотрят, до чего их довела недальновидная политика правительства и сделают выводы. Это с их то экономностью и педантизмом наблюдать за прессованием новеньких авто, будет равносильно тому, как самому себе давать пощечины!
Зачем раздать. Можно было бы просто обменять на те же старые Ауди, пусть даже с небольшой доплатой. Все бы были в профите, и производитель, и владельцы машин, и окружающая среда. А то только пиздят о её защите...
а ведь в этом что то есть..... да нихрена подобного. Буржуям выгодно что бы ты купил невую тачку по хорошей цене. это так рабтает.Если у них купят эти страрые с дисконтом, то тогда новые с конвеера будут стоять и их придётся также с уценкой потом продавать.
Новую и по хорошей цене я могу купить уже и другого производителя.
Вот показательное видео, с названием: "Что ждет машины Ауди в конце пути"
Обратите внимание на "вандалов" которые в видео "разбирают новые машины с конвейера на запчасти". ведь в Германии "нет своих запчастей", а новые они вынуждены брать со старых машин.
А ты сам то ролик смотрел? Они там снимают двери/крышки/фары/приборки/сиденья не просто так.. Всё это на вторичку идёт..
А дальше в ролике уже такие же машины но без снятых деталей пускают под пресс.. Какая то нестыковка, не замечаешь?)
Ну и надписи все не на немецком, а у ТС в ролике именно про Германию написано, так что как будут утилизированы эти ауди именно в Германии - не понятно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com