Я не понял - это они разбортировать или бортировать колесо собирались?
Так накачивают бескамерные шины после ремонта. Потому как если шина не прилегает к ободу идеально,качать можно вечно,воздух будет уходить. Вот и приходится прибегать ко всяким извращениям вроде наполнения газовой смесью и поджогом,для резкого поднятия давления внутри. Тогда шина прижимается,и можно обычным насосом докачивать.
Так накачивают бескамерные шины после ремонта. Потому как если шина не прилегает к ободу идеально,качать можно вечно,воздух будет уходить. Вот и приходится прибегать ко всяким извращениям вроде наполнения газовой смесью и поджогом,для резкого поднятия давления внутри. Тогда шина прижимается,и можно обычным насосом докачивать.
Ну или взять и заплатить денежку за аппарат для "взрывной накачки". Но нет, предпочитают работать с огоньком
В детстве, на каникулах, я частенько ходил к деду в автопарк. Там для накачки колес после бортирования была специальная клетка из толстенной арматуры. При мне ни разу не было "бадабуха", но шофёры (тогда так их специальность называлась) всегда пользовались клеткой. И держались от неё подальше. И это происходило в провинциальном посёлке городского типа.
Так накачивают бескамерные шины после ремонта. Потому как если шина не прилегает к ободу идеально,качать можно вечно,воздух будет уходить. Вот и приходится прибегать ко всяким извращениям вроде наполнения газовой смесью и поджогом,для резкого поднятия давления внутри. Тогда шина прижимается,и можно обычным насосом докачивать.
Ну или взять и заплатить денежку за аппарат для "взрывной накачки". Но нет, предпочитают работать с огоньком
Походу пучок дебилов дешевле. С учетом того, что обычно есть видеозапись - нанимателю больничный и страховку платить не придется.
А что нынче за мода с поджиганием бортировать колеса?Или это всегда было?
Бескамерку трудно накачать. Нужно сразу большой обьем подать, чтобы борта прижались плотно. Есть обжимные ленты, или хомуты, но это ж время. Вот и придумал народ "взрывной" метод. Небольшое колесо ещё так-сяк, но если с грузовым ошибиться в обьеме "запала", то ....... А ошибаются потому, что хочется сразу полное давление в колесе получить. А по мне, так безопаснее сделать , чтобы борта прижало, а до нормы уже компрессором догонять. И даже в этом случае ТБ не отменить.
Это сообщение отредактировал Мышьякович - 13 июн 2024 в 16:22
Здесь как нельзя кстати подходит пословица дай дураку стеклянный хрен он и его разобьет, а по факту нахера дохера нахерачили.
Я кстати занимался таким делом. Монтировал большие грузовые колёса. Заправлял газ в покрышку и поджигал длинным фитилём. Если я ещё жив, значит всё правильно делал и соблюдал пропорции, как деды научили. Но бахает сильно, по ушам бьёт.
Ты это в клетке делал? Если нет, то ты все свое везение израсходовал)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com