Молодой отец с приятелем погибли в нелепом ДТП в Удмуртии

Установлено, что 22-летний водитель Volkswagen Jetta

Продолжай дрочить на эту охуительную историю, переходящую из уст одного долбоеба в уши другого - и может в скором времени на дорогах станет на одну угрозу нормальным людям меньше.

Да, согласен. Опять же какая обочина, какой снег. Я попадал в мокрый, тяжёлый снег, там просто так рулём не выедешь. Только когда тебя этот снег оттормозит выезжаешь, держа руль под 45 градусов.
Опять же на площадке ты можешь быть бог заносов, сносов и разворотов, а другое дело когда это неожиданно и тебе навстречу трактор.

Нет никаких противоречий:)

45 градусов если только на скорости 5 км/ч. И то, крутить устанешь

Swamperr, поправил текст, торопился.

странно что водитель погиб, должен был выжить....
похоже что цепанули либо обочину либо колею на дороге, либо колесо лопнуло
все под богом ходим....

Вот смотрю ролик и думаю, а что можно было сделать при начале заноса? Произошло за 2 секунды. Надо время на исправление ситуации, т.е. 0,5-1 секунда на принятие решения и действие, 1-1,5 сек. на маневр.
Дернуть ручник и матнуть рулем влево, чтобы машина пошла быстрей в занос и удар пришелся в заднюю часть авто? Даже теоретически это представить сложно, а без тренировки и подавно не сделать.
Других вариантов когда тебя уже несет боком на встречку не придумал.

Это сообщение отредактировал mrGoshaS - 19.01.2022 - 12:20

Если на трассе выкрутить руль на 45 - гарантированно на встречку. Это где то на охоте в снегу только так буксовать можно. Главное в танке - не дергаться, и в самолете тоже, и в автомобиле) Если начинаешь совершать беспорядочные необдуманные движения, скорее всего только усугубишь ситуацию. Управляющие воздействия нужны только обдуманные

Погибшему - 22 года. Для молодёжи держать руль двумя руками - это "фи, по-пенсионерски, чёткие пацаны рель держат расслабленными пальцами одной руки".

Надо делать так чтобы не начало нести боком. А для этого надо учиться управлять автомобилем

Всём советую почитать книги Михаила Горбачева. Доходчиво объясняет. И ролики на ютубе есть.

Среагировать никто не успеет, нет у людей такой практики большой. А вот понимать какие действия приводят к этому нужно. НО УЧИТЬСЯ У НАС НЕ В ПОЧЕТЕ. ВУ можно купить или сдать с седьмого раза когда попадется та же картограмма в третий раз.
Вообще тех кто не сдал со второго раза нужно уже принудительно как то дообследовать медицински и если годен то учить уже как в армии с пиздюлями. А то все такие ваааажные вууууумные ходят потом растерянные вокруг сотворенного пиздеца "акакэтотакпалучилося?!"

Это сообщение отредактировал IKS - 19.01.2022 - 12:26

Вот об этом и пишу. Всегда есть одна - две секунды всё неспеша обдумать. Задержать руль. Плавно , повернув руль на минимальный угол, вернуться на дорогу
Когда уже несет ничего сделать нельзя, но можно в эту ситуацию не попадать, если судорожно не накручивать руль от обочины

Это сообщение отредактировал Dok73 - 19.01.2022 - 12:25

Я же не улетел никуда. А по другому меня бы затянуло в кювет.

Читал давненько уже про эффект "замедления времени". Типа, даётся шанс на исправление возникшей ситуации. Сам такое испытал в момент опасности - мог ног лишиться... Так вот, писали в той статье, что расплачивается человек за это годами жизни...

И не раньше не позже..
Ехал как то, колонна автобусов впереди, 90+- едут, с интервалами нормальными, можно встать. Иду на обгон спокойно, начинаю заходить в выбранный интервал, вижу пятно чёрное, но и не обратил внимания, да и если б обратил, уже ничего не сделать, закрутило. Справа ж/д насыпь, слева обрыв небольшой.
Пролетаю я в этот интервал в сторону насыпи, а скорость ещё приличная перелететь насыпь не хочу, рулю как то, возвращаюсь в следующий, и опять к обрыву, в третий захожу, и тут уже на насыпь вынесло..
Как что крутил жал, хрен его знает, всё на автомате.
Пятно это маслом машинным было. Незадолго у кого то вытекло, засыпать не успели...

Ну про "никто" это ты зря. Любой хороший водитель купирует увод или начавшийся занос на автомате, сразу, и не думая

Это сообщение отредактировал Swamperr - 19.01.2022 - 12:25

Нету. Если машину потащило в снег, то у тебя есть 0.5 - 1с на всё, от силы. Если на скорости. Потом ты или в правом кювете, или как на видео

Это сообщение отредактировал Swamperr - 19.01.2022 - 12:28

Там , кстати , на видео этом, на сколько помню , он даже не пытался руль впраао против заноса поставить. Колеса так и повернуты влево до удара. Я еще сразу подумал, что водитель новичок

Когда ты понимаешь что происходит, когда ты заранее предупреждаешь ситуацию. А когда ты уже сотворил пиздец то все, хоть куда крути машину просто выкинет на встречную и все.

60 км/ч = 16.667 м/с.
До встречной полосы даже под углом от 2 до 5 метров. Ну и что там на такой скорости кто сделает?

Это сообщение отредактировал IKS - 19.01.2022 - 12:34

Должно быть написано. "Причина ДТП. Не соответствие дорожного покрытия с нормами ГоСТ..." виновник - ответственный за данный участок, в тюрму.
Тогда и реагентами будут посыпать, а не песочком по верх льда.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это могла вполне быть восстановленая из тотала развалюха с уже стрельнувшими подушками.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот, молодец, ты сориентировался.
Я тоже хотел сказать, что если уж ТАКОЕ - понесло на встречку перед фурой, то надо колёса прямо и газу! - пересекать трассу поперёк. Да, под откос, но шанс есть.
Конечно, с дивана легко советовать. Тем не менее, этот ролик поучительный.

Монопривод здесь не причем. У меня постоянный полный был, с межосевым дифференциалом. Скорость 40-45 км/ч. Неожиданно резко, как футбольный мяч машину выкидывает под встречку, с которой практически уже поравнялся, привет лобовуха. Левые колеса попали на лед, правые на сухом асфальте. Причем уже такое было однажды, но тогда я успел заметить как блеснул на асфальте лед, который практически до этого не видно было, просто серый асфальт. И встречки не было, успел поймать и выровнять машину. Резина новая, шипованая, Нокиан.