Водители междугородники 1966 года

Эти рабы больше чем директор автобазы получали, мои знакомые ухитрялись по 700 р зарабатывать при цене автомобиля от 4,5 до 10 тысяч. А сейчас дальнобой если 80 тыс получает, то хорошо.

Во времена моей молодости, говорили "Дальнобой-это не профессия, а образ жизни".
Я хоть и не дальнобой, но несколько лет, по месяцев по 10 в году в командировках отработал.
Веселые были времена , как говорится "Есть что вспомнить, но не все при детях расскажешь"

Хотя и бывало, что вспоминались слова Эдика из "Кавказкой пленницы"

И секса тоже не было!)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Было всё как сейчас. Батя как то по пьяни рассказывал, посадишь бабу в кабину, скорость начинаешь переключать, рука с рычага скоростей срывается и падает бабе на ногу. Если она не дёргается - то с ней можно начать договариваться.))

Вот это у тебя фобии.. я за рулем могу есть, курить, звонить и все сразу. За рулем 20 лет, меня не отвлекает, я одним глазом Всегда на дорогу смотрю, а другим на остальное

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В СССР и секса-то не было, какая там проституция

Бывшему коллеге по работе отец дальнобой привёз "Яву" в упаковке. Сначала позвонил по сотовому матери, мол как там мой охламон учится? Мать говорит-нормально, четверть без троек закончил. А, ну хорошо, я ему подарок везу, ничего не говори пока. Так вот человек, когда это рассказывал, говорит-никогда в жизни я не испытывал более острых ощущений, когда отец открыл дверь фуры и там стоял деревянный ящик с НОВЫМ мотоциклом

Проститутка вряд ли. Скорее, выражаясь современным языком, специалист по работе с ценными бумагами с узкой специализацией на облигациях гос. займа.

даже сейчас профессия шофёра-дальнобоя далеко не самая простая. а прикиньте, как было тогда? ведь это не мерс, не вольво, не ивеко, не даф, не фред. сам я не дальнобой, С Е категорий нет, не стал сдавать на них. но ездил одно время в качестве экспедитора. на МАЗах, уже современных, не 500х. это хоть куда-то и как-то едет. уже не Колхида, слава яйцам. вот наша машинка, МАЗ 53366. иногда и самому приходилось за руль сесть. отсутствие категорий это серьёзное нарушение, но не означает что человек не умеет управлять. я рос около военного РМЗ, и в 12 лет впервые проехал за рулём УрАЛ 4320

И ЗиЛ-164 в качестве седельного тягача. На дорогах нет ни караван-сараев, ни шашлычных "у Ашота". Не позавидуешь дальнобойщикам тех времен.

столовые хорошие были,хоть и пореже чем забегаловки у Ашота.

на 4.42 провода на траверсах ...
вот такая раньше была междугородняя связь ...

Конечно шутка!
На фото- посмейся!Ахуенные отличия по ТТХ!

А насчёт "части тех времён" - дорогой мой, я в отличии от некоторых,для которых "СССР ничего кроме галош не выпускал" вырос в семье рабочих людей и видел как достаются трудовые рублики . Как отец уходя на смену в ткацкую фабрику из санатория профилактория взвешивался, а придя со смены имел за минусом 4-5 кг живого веса; как мама ткачихой в цеху с температурой технологического процесса в 35 С и 100% влажностью( иначе нитка рвётся и станок встаёт) в 50 лет ушла на пенсию а на вид ей меньше 60 уже не давали. Чем ты меня хочешь укорить? тем что с 1978 года я за баранкой грузовика - будь то армия с МАЗ 543\547, будь то "гражданка от ГаЗ 51 , минуя Колхида КАз606, КамАзы всех мастей, иномарки от старенькой SISU 1982 года до IVECO STRALIS Evro5 2014?
Если у тебя память как хвост котёнка - твои проблемы.
Я помню себя с 2,5 лет - и Альцгеймер мне не знаком,хоть уже и 7-ой десяток пошёл...

Это сообщение отредактировал CarabineR - 26.12.2021 - 18:40

У Сыроежкина батя такой был и машина та же! Во дворе разворачивался с прицепом!

Это сообщение отредактировал dimauskas - 26.12.2021 - 20:05

Проституция была есть и будет ВЕЗДЕ И ВСЕГДА..

Наверное кроме северной Кореи...

Нихуя я потока твоего сознания не понял. Что сказать то хотел? Что Колхида заебательская машина или что твои перечисления значат? Таким как ты хоть кол на голове теши не дойдет. Да пока из твоих родителей, по твоим же словам последние соки вытягивали, те же немцы жили в свое удовольствие и самым большим благом советских граждан было немецкий (восточный, о западном и мечтать не приходилось) дефицит урвать "по блату". А ты спидометр крутил, признайся честно? А если не врешь, с какого времени работаешь, то и топливо сливал. Че не признашься небось? Значит не работал водителем. А работали именно так и нехуй дешевым патриотизмом прикрываться.Хотя если бы работал водителем, то и в голову бы никогда не пришло немецкие автомобили (хоть легковые, хоть грузовые) с советскими сравнивать.

Это сообщение отредактировал testuser7 - 26.12.2021 - 21:13

В СССР даже секса не было

Ну , на 7-ом десятке уже можно забывать недавних знакомых и помнить , что было в 2,5 . Известная тема

а еще нет яндекс такси, заниженных приор..

а на периферии любого попутчика довезут.

Да ты что , фраерок, совсем берега попутал - это ж Лариса Удовиченко

Я в 00-е ездил на МАЗ-500 по Москве, нормально он рулился и в потоке иномарок держался даже груженный. Правда холодный был с жестяной кабиной, но это особенность всех мазов. у них движок выше 40 не нагреешь зимой, ездил в свитере и теплом комбинезоне, хоть и маслянный радиатор был выведен в кабину для отопления.