Такой первый прыжок с парашютом - это удачный прыжок, или неудачный?

Главное, что инструктор без паники всё правильно сделал и не допустил беспорядочного падения. Наблюдал одного с земли во время БП. Запаска спасла его, но испугался он сильно.

От адреналина потом штаны отстирывать!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фух блять)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если с первого раза не получилось,-парашютный спорт не для вас....

Или мне кажется, или укладчику на земле наступит пушной зверек. Видно что основной не раскрылся именно из за укладки.

Первый прыжок и сразу "на кольцо"? А не п@сдишь ли ты?
Хотя есть еще вариант- от тебя хотели избавиться!

Побаяню.
Инструктор - Парашют не раскрывается один из тысячи, а вас тут всего 15 человек.

Д-5 или Д-6, сразу кольцо да... причем рука обычно к нему привязана резиночкой. Ну и прибор, типа ППК-У, как дублер "дерганья за кольцо", установленный на 3 секунды.
На ролике видно:
1. Клапан, закрывающий замковое хозяйство открыт и болтается после отделения.
2. Инструктор выбросил стабилизацию, через пару секунд камера с куполом вывалилась из ранца, чего она делать не должна.
Либо укладка небрежная, либо система уже "уставшая". Ну либо в самолете пока сидели, зацепились и отсегнулось чего.

Девочка какая-то страшненькая и похоже глупенькая

Самые смелые люди это те, кто не знают...о последствиях. Девчулю потом истерика проберёт, когда ей на земле обьяснят, что случилось в небе

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надеюсь, укладчика потом на земле долго били, ногами.

Вхшшш-фффсссссс, хрумхрумхрум фшшшшш... Блять, запаска.

В Коломне в аэрограде прыжок в тандэме (с инструктором) стоит 12900руб. Высота 4км время свободного падения 1минута. Нихера страшного нет прыгал первый раз, максимальная скорость падения была 183км/ч.
Когда открывается парашут уже не интересно висишь как мешок просто наблюдаешь. Единственное при свободном падении дискомфортно ветер в харю, дают только очки, шлем нельзя дабы не раскумарить инструктора сзади.
Сегодня на всех парашутах стоят системы автоматического выброса парашута (пиропатрон) поэтому да же если Вы отключитесь и с основным чего случиться сработает запаска. Но бывают конечно и трагедии.

Ахренеть! Где так прыгают? Пох на тип парашюта, в первом прыжке народ настолько оху@вший, что забывает, в какой стороне земля, не то что кольцо. А примотав резинкой руку к кольцу вы вообще лишаете человека возможности хоть как то стабилизироваться. Это без учета того, что в этой резинке запросто могут запутаться стропы.
И ППКУ вас не спасет, если сработает в момент нестабилизированного падения. Достаточно банального кувыркания и замотает в стропы в куколку нахер.
У нас первые прыжков 10 только на веревку. Потом, когда народ начинает отдуплять, что вообще проиходит можно поучить выходу на поток с задеркой ППКУ секунд пять, или со стабилизацией. Многим этого хватало, но кто в команду хотел на "крылья", те дальше учились.

Нет, не привстаёт.
Там бы спастись, не до этих вот ваших глупостей.

1. На тип парашюта не пох, они принципиально отличаются
2. Стабилизируется человек...(тадам!) "Стабилизацией". Если память не изменяет - 1.5 метра квадратных, которые открываются сразу после отделения. Дальше где у тебя руки-ноги-голова - похрен.
3. ППК-У спасет, если охуеешь настолько, что впадешь в ступор. Ну и бонус маленький есть... если дождаться открытия "по прибору", то можно аккуратно руку из резинки вытащить и кольцо оставить в кармашке. Если сам дернешь, то так и будешь с кольцом на запястье лететь.
4. Никакого кувыркания и прочих каруселей - стабизацией за шкварник и виси, ножки вниз.
У военных резиночки нет, им кольцо терять начальник ПДС запрещает приказом. А вот гражданские обязательно с резиночкой.
Видео, с 2.25 смотреть.


Это сообщение отредактировал KotoSobak - 29.09.2020 - 10:42

от таких нервных потрясений может вообще сломаться

Два вопроса:
1, если не раскрылся запасной, что дальше?
2. Куда девается основной, если он не раскрылся и открылся запасной? Он улетает куда-то? Их ищут потом??

Размещено через приложение ЯПлакалъ

1. Значит неповезло. Только тут работает теория вероятностей. Например, вероятность нераскрытия основного 0.001. Вероятность нераскрытия запасного 0.0005 (они как правило проще и сделаны надежнее). Вероятности перемножаем и получаем 0,0000005. Т.е. шанся быть задавленным машиной выше. Но это при условии четкого выполнения регламента ввода запасного.
2. Отстегивается, ага. И ищут потом, часто с самолета.

Это сообщение отредактировал KotoSobak - 29.09.2020 - 10:49

Угу... давай расскажи всем, как ты первый прыжок на крыле сделал )))) Как летел в свободном падении километр )))
максимум что у тебя было - это расчековка на Д1-5, либо стабилизатор на Д5 серии 2.

Конечно пиздит ))) Ибо на стабилизаторе падал, с расчековкой фалом. Ну а потом да - конечно кольцом основной раскрыл, если ППК-У не проебал )))))))))))))

Видел первый прыжок мужика на крыле. Самостоятельный.
Было несколько тонкостей:
1. Мужик был начсклада ПДС, много лет тусил "в теме" и много просто тупо знал и видел.
2. Прыгал на таком забавном куполе "Лесник-2". Это ранец и стабилизация от Д-5, а купол - крыло. Только у него воздухозаборники направлены слегка вниз, поэтому он не складывается при полностью зажатом управлении.
Использует такие купола Авиалесоохрана.
3. У мужика была "говорящая шапка", шлем, с радиостанцией на приеме.
Нормально приземлился, почти в круг.

На фото обратите внимание на размер стабилизации.

Это сообщение отредактировал KotoSobak - 29.09.2020 - 10:58

аж гуглить мне пришлось - что это за зверь такой ))
А так да, с виду - неплохо. И не убьешься и управляемость есть. Но и крылом назвать с натяжкой можно)))

Кстати,может есть у кого видео, или ссылка на ютуб - про, по моему, Колю - парашютиста. Прыгал в тандеме он в Турции, купол пополам, на запаске в море упали. Видео балдежное, не сохранил ссылку, а теперь найти не могу...
ps - Точнее не прыгал, а вроде парапланом с Тахталы - уже точно и не помню.

Это сообщение отредактировал Alex711 - 29.09.2020 - 11:06

Полноценное крыло. Чуть медленнее ПО-16 или ПО-9, в остальном - забавный аппарат.
В режим свала его загнать удалось только вытянув управление полностью и сделав один оборот вокруг ладошек. Но купол при этом форму уже имел... в обратную сторону вообщем.
Но виражи у земли делать не рекомендуется, влупиться можно крепко.

Это сообщение отредактировал KotoSobak - 29.09.2020 - 11:08