Что будет если делать дороги без откатов

Так в Европе платят после сдачи дороги в эксплуатацию!

Организация, которая подрядилась строить дорогу, берёт кредит на это и строит за свои.

После приёма работ заказчик ежегодно выплачивает этой организации деньги за построенную дорогу, сумма включает кредит и прибыль фирмы. Из которых фирма возвращает кредит, а прибыль оставляет себе.

А теперь самое главное - если дорогу необходимо ремонтировать, дорожники делают это за свой счёт, из тех денег, которые они получили у заказчика, т.е. из прибыли.

В совке дороги строили хоть и без откатов (хотя хз), но технологии были "доисторические", поэтому и поговорки остались из тех лет, причем при гораздо более низкой интенсивности движения асфальт разбивался вздрызг очень быстро, колейность так вообще была пц, примерно по тем же "технологиям" они щя асфальт во дворах кладут, потом заплатки каждый год фигачат, и это притом, что во дворах вобще ездят не так чтоб часто...

Это сообщение отредактировал ERRATA - 12.09.2020 - 16:32

Когда свое СТО построил то подал заявку в местную администрацию на дорогу до моего сервиса. Через неделю расскатали 170м асфальта от трассы до моего сто. Так сказать помощь малому бизнесу. Все оплатили местные власти. Вначале покрыли щебенкой, полили ее какой то муйней густой, потом сверху плиты уложили, связали их и на них уже асфальт расскатали.
Все это конечно происходило в Канаде )) На Родине в Таймыре, дорогу строили по технологии, вначале щебень, потом 10см асфальта и все готово. Через год все в трещинах и колее от грузовиков. Ессно 100км этой обоссаной хуйни с такой помпезностью открывали))

Ага. В СССР тоже все на откатах было типа.
Маленькая интенсивность движения и хорошие грунты + действительно соблюдение технологии. Вот и весь секрет.

Не знаю как у кого во дворах, у нас в этом году делали ремонт, - полностью сняли асфальт и подушку. Настелили новую - песок и щебень двух фракций. Сверху накрыли двумя слоями асфальта. Стелили с промежутком в три дня.

отправьте в правительство это видео.....пусть посмотрят пиздаболы!!Хмм хотя тут кто то есть...

И бабы на шпильках..

вот в 2011 году был позыв у человека дороги строить.
Ну и по слухам ему пообещали голову отвернуть, если полезет в это дело и ни какой бокс типа не поможет.

https://ekb.dk.ru/news/kostya-czyu-zamaxnul...dorog-157454244

В эксклюзивном интервью ДК экс-боксер расказал, что уже заручился подержкой австралийской компани, которая применяет технологию, позволяющую уменьшить использование материалов в 2-3 раза.
#НОВОСТИ
Сначала фирма предложила ему быть посредником в продвижении этого ноу-хау на российском рынке, позже он выкупил все права, чтобы заниматься проектом самостоятельно. «В Австралии изобрели специальное покрытие на безводной основе, благодаря которому дороги получаются необычайно ровные, плюс сроки их эксплуатации намного дольше. Почему? Состав покрытия отталкивает воду, при низких температурах поверхность дороги не трескается», — с воодушевлением рассказывает г-н Цзю. Начать строительство экс-чемпион планировал с Ханты-Мансийска и даже заручился поддержкой местных властей, однако воплотить идею в жизнь «пока не получается». Как оказалось, чиновники не заинтересованы в дорогах Цзю — тендеры выигрывают их «приближенные» компании. «Я действительно не понимал, что в этой сфере все так непросто, — рассказывает Костя Цзю. — И до сих пор мне странно, почему нельзя строить дороги по этой технологии, ведь из бюджетов разных уровней придется выделять на дорожную сферу намного меньше денег. Конечно, часть средств разворуют, без этого в России не обойтись. Но ведь воровать им придется из меньших сумм, а сэкономленные деньги можно будет направить на финансирование других сфер». Идею со строительством дорог г-н Цзю не оставил и уверен, что ему удастся довести дело до конца. Сейчас он проводит переговоры с администрацией нескольких городов в Подмосковье и говорит, что заинтересованность в проекте есть.

То есть они официально вот так на всю страну в новостях заявляют, что все дороги у нас строятся с откатами?!

Кстати, в соседнем Казахстане дороги, построенные китайцами - шикарны: прямые, ровные, гладкие.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня во дворе весь асфальт в заплатках, а на тротуаре на который дебилоиды вечно паркуются, так вообще одни ямы, разбито всё на 50+%,Москва если чё...какие тут нафиг технологии, щегельме всякое пригонят, они всё тяп ляп на скорую руку делают по дешевке, но в смете небось всё по уму )) Они так же у нас ремонт делают, в смете куча подготовительных работ по покраске дома прописана, а на деле просто красят сраной наидешевейшей вонючей краской (небось с совка еще на складе в бочках стоит) поверх старой и всё...вот такие технологии блт.

Это сообщение отредактировал ERRATA - 12.09.2020 - 17:12

поинтересуйся по чем у них дороги и почем у нас эти поделки из говна. У на откаты ОБЯЗАТЕЛЬНЫ.

Пиздешь, очень много факторов влияющих на полотно, нагрузка, интенсивность, ну и втом числе качество. Любое даже сука самое качественное полотно сделано из асфальта, асфальт в свою очередь из гудрона и наполнителя и в любом случае если по нему ездили тяжелые то будет колея, а если ее нет за несколько лет то по этой дороге ездят толь легковушки и она точно такая же как все остальные.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Игорь Руденя? Серьёзно? Не узнал так с ходу... Перелогиньтесь что ли.

Это сообщение отредактировал РудольфРаспэ - 12.09.2020 - 18:46

И про бакланов не стоит забывать

Кого "их" ? Чиновников ? Так они никогда не нажрутся , даже асфальтом .