Успешная посадка ступени ракеты Falcon-9

Нет. Просто мультик ещё не готов. Позже покажут

О! Подтянулись космонавты, которые бывшие вирусологи!

потому-что вылавливать со дна океана ржавый кусок железа который потом уже повторно не использовать никоу нахуй не нужно.

Ну ты нашёл где спрашивать, ты бы ещё на женском форуме спросил как настроить карбюратор у шестёрки. Если действительно интересно то спрашивать нужно на профильных форумах...

я в одно не врубаюсь - почему спускаемые аппараты конкретно горят в слоях атмосферы при спуске, вплоть до того что если не тем боком лететь - то можно не долететь! А тут бряк и села, еще и кино показала!

как вообще получается, что эта большая труба летит назад вертикально не шатается, не вращается... чудеса техники

Ну за чем ты пиздишь ?
Все ваши телеканалы , "эксперты" , пока не построили постоянно болтали то про грунт и что не реально на нем построить мост и про трещины и что вот вот пролет упадет и про то что деньги выделены украдены , а грузовики лишь видимость отсыпки создают

Все это было . Ловко вы забываете

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что скорость входа в атмосферу с орбиты значительно выше чем успевает разогнаться ступень. Соответственно меньше трение и следовательно меньше нагрев

Там стоят гироскопы как и на любом космическом корабле, ракете, самолете и корабле которое четко фиксирует положение ракеты в пространстве относительно поверхности земли.
Они подключены к бортовому компьютеру, который, анализируя данные с гироскопа отправляет на контролер двигателей сигналы об увеличении или уменьшении импульса для коррекции положения ракеты в пространстве, основную работу выполняет гравитация.

"Платформа сверху на батут похожа..." - подумал рогозин...

При посадке парашютом тебя может унести хрен пойми куда. Ведь заметь когда сейчас космонавты возвращаются то наготове все службы и знают только предполагаемое место посадки. Не знаю на сколько сильно это влияет, но ветра на разной высоте могут дуть в разные стороны и с разной силой. Заметь это по облакам. Более высокие облака могут идти в противоположную сторону от нижележащих.
Далее. Это устройство предназначено для неоднократного использование, а значит должно приземлится целым и невредимым. Для этого и должна быть специально подготовленная площадка. Думаю там не дураки и делали расчеты по окупаемости типа что дешевле свозить часть топлива туда и обратно или же собрать целый модуль с нуля. Тем более на посадку скорее всего топлива надо куда меньше чем на разгон.

Так и сейчас говорят про грунт и все остальное. Но мы ж говорим конкретно о том, что якобы у нас бытовало мнение, что это все мультики

Стабилизация. не чудо, а труд многих людей.

да у вас и сейчас некоторые не верят в существование Крымского моста ...

Лично знаком с такими? Я вот живу здесь и не знаком
Мне кстати что-то подсказывает, что те кто утверждает, что с посадкой ступени- наебка и сами знают, что это правда, но зачем-то продолжают доказывать, что это пиздеж

Это сообщение отредактировал Укропъ - 1.06.2020 - 11:48

Похоже да. В 2018 году отказались от планов делать вторую возвращаемой.
https://www.ixbt.com/news/2018/11/18/spacex-falcon-9.html

первая ступень заканчивает работу менее чем на 7000 км/ч, вторая на 27000 км/ч.
а если вспомнить хотя бы школьное mv^2/2 - становиться понятна разница в сложности задач

Ракета случайно упала из космоса на платформу!
Инфа сотка.

не поверишь, тут на ЯПе есть такие специалисты, сроду б не подумал. Иногда как выдаст кто нибудь по неосторожности, в пылу дискуссии, думаешь, "Нихуясебе, а судя по каментам - непрост сей чувачок!"
Так что не прав(а) Кума...

Ни каких чудес только физика работы гироскопа

А в это время в Старом Свете за батутом..

Ты знаешь сколько парашют весит? Да еще и для мягкой посадки, такой махины. Это до 10% от веса ступени.
И падать будет хрен знает куда.
Топлива нужно меньше.

Это сообщение отредактировал exoricst - 1.06.2020 - 12:06

Блин, это ж сложнее, чем вверх лететь. Это как в гору - одно дело взойти и совсем другое - спуститься с нее. Маск, конечно, красавчик.

1. Парашютная система не сильно легче на такую дуру (скорее даже тяжелее). И её также необходимо везти с собой вверх.
2. Даже с парашютами требуется система мягкой посадки с двигателями той или иной конструкции, которые не будут учавствовать в других этапах полета.
3. И парашюты и система мягкой посадки требуют наличие матобеспечения и исполнительных систем, которые на иных этапах полета не используются. Это снижает безотказность системы. На соколе тоже стоят рули и ноги, но, видимо, сложность, стоимость и масса этих систем ниже, а безотказность и наработка - выше.
3. Невозможность организации точного управляемого спуска на парашютной системе. Океан штука не маленькая, а скорость водного транспорта ограничена. С высоты 40 км энти штуки могут улететь незнамо куда, и искать и собирать их будет дороговато. Также воздействие морской среды вряд ли положительно сказывается на ресурсе и количестве подготовительных операций в контексте повторного использования. Тут же - управляемый спуск на сухое место.
4. Понты. Круто же, не?

Это сообщение отредактировал Kit163 - 1.06.2020 - 12:06

А там не четко по центру, а плюс минус несколько метров. Так то ступень большая и платформа тоже, поэтому не заметно.
К слову в 2 первых посадках, мимо платформы промахнулись.