Интересно при таком выхлопе груз не закоптится? И стало понятно зачем им такие длинные трубы. ...Вспомнилось как когда-то на практику ехали в первом вагоне за тепловозом. Лето, жара, окно открыто. Утром проснулся и не сразу въехал чего все ржут. Посмотрел на руки и начал догадываться - по пояс как шахтёр и постельное бельё чёрное...
Я так ездил, тока за паровозом, в окошко еще смотрел - прикольно! Рожу только потом увидел, ржал. 15-ть было мне. Да, я олд.
После просмотра стало понятно почему на тягачах левую продольную балку ломает чаще чем правую. И траверсы с левой стороны чаще лопаются. Не часто но обращаются с просьбой отремонтировать раму тягача или прицепа.
Объясните на пальцах, почему именно на левую сторону привстают тягачи? Распредвал крутится по часовой стрелке, поэтому?
Это сообщение отредактировал yaTonop - 9 фев 2020 в 17:04
дым из-за обеднённой смеси - топлива в цилиндры закачивается больше, чем может сгореть - в итоге недогоревшее топливо превращается в сажу это плата максимальную мощность
Причина указана верно, наименование с точностью до наоборот - воздушнотопливная смесь содержащая избыток топлива именуется обогащенной.
дым из-за обеднённой смеси - топлива в цилиндры закачивается больше, чем может сгореть - в итоге недогоревшее топливо превращается в сажу это плата максимальную мощность
Причина указана верно, наименование с точностью до наоборот - воздушнотопливная смесь содержащая избыток топлива именуется обогащенной.
После просмотра стало понятно почему на тягачах левую продольную балку ломает чаще чем правую. И траверсы с левой стороны чаще лопаются. Не часто но обращаются с просьбой отремонтировать раму тягача или прицепа.
Объясните на пальцах, почему именно на левую сторону привстают тягачи? Распредвал крутится по часовой стрелке, поэтому?
большая нагрузка, педаль в пол, количество поступаемого топлива - максимальное, сгорает не все (кислорода не хватает) при не полном сгорании - черным дымом чадит!
Мне тоже так представлялось, это в только в переходных режимах
Дым чёрный из труб - это отдельная система выхлопа в тягачах, это не есть основной выхлоп. Это специальная система выхлопа мимо банок, для зрелищности. Далнобои в штатах часто так делают, типа красиво коптит.
Сколько езжу, то коптят единицы, если что за экологию сношают по полной. Как такового тех осмотра нет, а вот test emission проходит обязан, во время не прошел, вежливо напомнят квитанцией под дворником и продублируют письмом домой.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com