Ну так кто вас заставляет в такие сервисы машины сдавать? Сдавайте официалам. Дорого но каКчественно,ведь там работают такие вот джумшуты но с корочками,в чистой одежде и с инструментами Кингтони и Книпекс.
К официалам? В чистой одежде? Полетел у меня автомат на хундае- пинаться начал и забывать переключать. В первый и последний раз поехал у официалам- выкатили цену 320 тысяч рублей(не ремонтируем, просто меняем акпп)-это при стоимости всей машины в 600. В итоге нашел контору которая именно ремонтирует за 70, и сделали отлично.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну так кто вас заставляет в такие сервисы машины сдавать? Сдавайте официалам. Дорого но каКчественно,ведь там работают такие вот джумшуты но с корочками,в чистой одежде и с инструментами Кингтони и Книпекс.
Видно плохо, но если на видео какой-нибудь древний М117 с механическим впрыском(а пшикают явно в расходомер) , то никакие официалы не возьмутся. В Москвабаде и Питере есть люди которые этим занимаются, но 99% сервисников вообще не вьезжают что это такое. Остаётся только вникать самому. Я это заявляю как опытный пользователь Bosch K-Jetronic. Я видел как всякие мегаспецы лезут с отвёртка и крутить все что можно в "этом ебаном моновпрыске", а потом выкатывают клиенту счёт тыщ на 30 за то, что мотор хотя-бы заводится стал, а дальше "ну настраивать надо..."
ЗЫ присмотрелся, это и вправду походу проверка контрактного мотора ибо топливо провода не видать, а k-jet требует охренительного давления топлива, чота около 6 кгсм на входе в дозатор.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Какое низкое коварство Полуживого забавлять, Ему подушки поправлять, Печально подносить лекарство, Вздыхать и думать про себя: Когда же черт возьмет тебя!»
Пшикалка,кстати,охрененно хорошая вещь запускать мотор в морозяку. Я как-то нашёл ещё Литбытхим,через десяток лет как союз развалили,так в минус 30 Газона с полтыка завели.
Эфир вредная штука для мотора. Если впускной коллектор из пластика я бы вообще рисковать не стал
Ну так кто вас заставляет в такие сервисы машины сдавать? Сдавайте официалам. Дорого но каКчественно,ведь там работают такие вот джумшуты но с корочками,в чистой одежде и с инструментами Кингтони и Книпекс.
Видно плохо, но если на видео какой-нибудь древний М117 с механическим впрыском(а пшикают явно в расходомер) , то никакие официалы не возьмутся. В Москвабаде и Питере есть люди которые этим занимаются, но 99% сервисников вообще не вьезжают что это такое. Остаётся только вникать самому. Я это заявляю как опытный пользователь Bosch K-Jetronic. Я видел как всякие мегаспецы лезут с отвёртка и крутить все что можно в "этом ебаном моновпрыске", а потом выкатывают клиенту счёт тыщ на 30 за то, что мотор хотя-бы заводится стал, а дальше "ну настраивать надо..."
ЗЫ присмотрелся, это и вправду походу проверка контрактного мотора ибо топливо провода не видать, а k-jet требует охренительного давления топлива, чота около 6 кгсм на входе в дозатор.
кажется мы стали забывать , как выглядит карбюратор
"..чота около 6 кгсм на входе...." 5 кг а вообще кое кто сам себе злобный буратино ! 30 лет тачке, пора её на чер мет сдать . а не ипать мозк . работникам сервиса ....
Это сообщение отредактировал DEFF55555 - 17 янв 2020 в 23:32
А должно было обраткой на впуск хлопнуть, чтобы аж глаза у пускачей повыпадали... И одного к Нарвскому, а другого к Грабле... А уж третьему маховиком поперёк... А так скучненько, уныленько...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пшикалка,кстати,охрененно хорошая вещь запускать мотор в морозяку. Я как-то нашёл ещё Литбытхим,через десяток лет как союз развалили,так в минус 30 Газона с полтыка завели.
Ну так кто вас заставляет в такие сервисы машины сдавать? Сдавайте официалам. Дорого но каКчественно,ведь там работают такие вот джумшуты но с корочками,в чистой одежде и с инструментами Кингтони и Книпекс.
да это видео, с рынка бу движков, в Эмиратах скорее всего
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
кажется мы стали забывать , как выглядит карбюратор
5 кг 
yaplakal.com