Поворот довольно крут. Чтобы не снижать скорость, длиномеры любят спрямлять такие повороты. Тоесть в поворот входят по правой полосе, начинают поворачивать немного раньше. В повороте смещаются в левый ряд, затем опять в правый. И если в этот момент дальнобой проебет легковушку у себя в мертвой зоне - тогда случается такой ОЙ!!!
Авария из Словении. Легковая машина ехала с превышением и на мокрой дороге проихошло аквапланирование. Водитель большегруза скончался на месте. Еще одна машина пострадала, когда на неё упали детали после аварии
Что здесь не то... Почему следующий в колонне белый автомобиль тоже остановился? Не он ли истинный виновник ДТП? Подрезал первый легковой автомобиль? Посмотреть бы видео с начала...
Если бы перед тобой легковушка так бы тяжелую фуру за ограждение укатала, при этом оставшесь целой - ты бы не задумался "да ну на хуй рядом с ней рисковать проезжать, мало ли что у него ещё на уме"?
Увы, но в большинстве случаев - нет. Ездилка выросла, а понималка не отросла. Но в этом вина не только водителей современных большегрузов, но, как ни странно, в этом есть и часть вины производителей. Когда ты сидишь в 1,5-2 метрах над дорогой, под жопой у тебя табун из нифига не ленивых 300-400-500 лошадей, а за спиной - добрые 30-50 тонн полной массы, и ты твёрдо уверен что даже при лобовом столкновении с таким же "малышом" ты, как и твой оппонент, скорее всего обделаешься только лёгким испугом - это настраивает на неправильные мысли. Отсюда расслабленность и лихость слабоумие и отвага... Когда я начинал работать, на нашей базе с всеми филиалами было около тысячи машин. Советских машин, грузовые иномарки тогда были редкостью. Так вот, народ тогда бился на них столь-же регулярно и чаще всего наглухо, как минимум раз в пару месяцев в диспетчерской вывешивалась фотография в траурной рамке очередного "короля дороги", а в сварной цех загоняли ещё один затоталенный грузовик на разделку. Видя всё это, настраивались на другие мысли, благодаря которым старались ездить аккуратней, так как было понятно - любое ДТП скорее всего будет последним в твоей жизни...
по разметке, этой малолитражки быть не должно в этом месте. как пишет комрад
Цитата
Авария из Словении. Легковая машина ехала с превышением и на мокрой дороге проихошло аквапланирование. Водитель большегруза скончался на месте. Еще одна машина пострадала, когда на неё упали детали после аварии
хватит уже на фуроводов наговаривать. он ехал никого не трогал, и тут на тебе в бочину, со стороны где не должно было быть никого в его направлении. Чувак на малолитражке явно со встречки в него влетел.
хватит уже на фуроводов наговаривать. он ехал никого не трогал, и тут на тебе в бочину, со стороны где не должно было быть никого в его направлении. Чувак на малолитражке явно со встречки в него влетел.
Судя по тому что все знаки в одну сторону развернуты - там односторонее. Уже сказали что аквапланирование случилось, и чувак поплыл под бочковоз. Хотя покрытие на взгляд вроде сухое, луж нет глобальных.
Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 16 ноя 2019 в 08:18
какая добрая маленькая машинка... до последнего помогала перебраться через ограждение большому но неуклюжему грузовичку, в конце уперлась из последних сил и спиной подталкивала
Ну во первых водитель наливняка тоже физику не изучал так нестись с цистерной в поворот, там и без легковушки мог легко уйти
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com