Тайна "безымянной" кнопки самолета Як-130УБС

А почему все решили, что это прикол?

А чё, директором Электроавтоматики разве не Парамонов был в 2015-м?
Это сообщение отредактировал Roxxy - 3 ноя 2019 в 00:52

Кто помнит как несколько лет тому назад, при испытаниях подводной лодки парнишка от скуки разные кнопочки на пультах нажимал и отравил насмерть сколько то людей противопожарным фреоном...

На годзиле тоже есть комбинация педалей пасхалка.

Цитата (Урдокс @ 3.11.2019 - 03:03)

Кто помнит как несколько лет тому назад, при испытаниях подводной лодки парнишка от скуки разные кнопочки на пультах нажимал и отравил насмерть сколько то людей противопожарным фреоном...

Фреон ведь инертный газ неядовитый.

Просто, у кого то нет чувства юмора.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mrPitkin @ 03.11.2019 - 01:07)

Фреон ведь инертный газ неядовитый.

Не ядовитый, но заместил собой весь воздух в отсеке. А в воздухе был кислород, необходимый человекам...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Vitalem @ 2.11.2019 - 19:08)

Надпись из 2012г., факс отправлен в 2015г., тема на ЯПе появилась в 2019г. Интересненько))

Сняли гриф секретности...

Цитата (OBrian @ 3.11.2019 - 00:06)

В Иркутске прикола не оценили и просят его убрать. Интересно, как программист пришел к тому, чтобы эту надпись сделать.

Получит уведомление о сокращении?

Цитата (LexSochi @ 2.11.2019 - 22:20)

Уж наверно то искусственный интеллект по-грамотней будет. А то что это: "человеков"?

Мемчик, фраза робота Бендера из "футурамы"

Цитата (list67 @ 2.11.2019 - 01:37)

Тайна "безымянной" кнопки самолета Як-130УБС источник

Не ну а че в игры то же так называемые пасхалки вкладывают,что инженеры без души.

Цитата (акуб @ 02.11.2019 - 23:45)

Кнопка \"Радио\" ПК-2с механически разрушилась и своим фрагментом нажимала кнопку \"Выпуск интерцепторов\".Обе кнопки находятся на правом роге штурвала. Моя ремарка относилась к фразе \"убедиться что любое нажатие кнопок не приводит к непоправимым последствиям\".

Это уже эксплуатационный дефект. Тут, как говорится, дерьмо случается. А в случае с Як-130 - проеб всей системы контроля.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (multigad @ 02.11.2019 - 23:35)

А документацию они читали? И что значит - \"безымянная кнопка\" - на ней такая же маркировка, как на соседних. А если внимательно почитать ИЭ (инструкцию по эксплуатации) от производителя панели - может там как раз указано, что \"... при нажатии 2 кнопки справа из простого любопытства - высвечивается надпись, предупреждающего характера. Для исключения в будущем нажимания неизвестных кнопок разными идиотами просто из любопытства...\" Таки да, существует такой термин - \"защита от дурака\" (fool pruf). Именно согласно этой защите, САМАЯ БОЛЬШАЯ ярко покрашенная кнопка (которую так и хочется нажать, не подумав для чего она) - не делает НИ ЧЕГО.

Какая-то странное у вас понятие о защите от дурака.
В авиации все ярко окрашенные рычаги, тумблеры и кнопки имеют вполне серьезные функции. От останова двигателей и срабатывания баллонов пожарной системы, до катапультирования. И окрашены они так специально, чтобы было понятно, что лишний раз их лучше не трогать. А от случайного нажатия их защищают колпачками (некоторые даже контрят), стопорами и хитрыми способами включения .
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (IdiotwithGun @ 2.11.2019 - 19:41)

Шутка конечно же уже классика жанра, но я бы за такое программиста уволил сразу. Ибо одно дело вставить ее в какой-нибудь несущественный прибор и совсем другое - в пульт, который используется в самолете. Должна быть мера и профессиональное отношение к делу ибо в следующий раз он на эту кнопку не фразу повесит, а какое-нибудь действие, которое и в правду может привести к возникновению нештатной ситуации.

возможно в на предприятии витает дух похуизма. Я как-то работал на заводе, не оборонка слава богу - там всем, кроме наверное главного конструктора и технолога и небольшой группы работяг всё было похрену.

Высокое начальство отсиживалось в кабинетах, зарплаты маленькие, загрузка маленькая по неволе начинаешь задумываться что занимаешься какой-то херней...

Цитата (vvovv @ 2.11.2019 - 21:45)

Самолёт хороший, мысли у него дурные.

Самолёт не виноват

Цитата (gobaSPb @ 2.11.2019 - 11:27)

Там еще был тетрис и пинг-понг

На профессиональном усилителе D80 есть тетрис и ещё какая-то игрушка . Наверное , чтобы технику на концерте не скучно было
Но это не самолёт , хотя по цене так не скажешь

https://www.dbaudio.com/global/en/products/amplifiers/d80/#

Цитата (Vitalem @ 2.11.2019 - 19:08)

Надпись из 2012г., факс отправлен в 2015г., тема на ЯПе появилась в 2019г. Интересненько))

Видимо, только закончили исправлять на всех машинах))

Цитата (mrPitkin @ 3.11.2019 - 01:07)

Цитата (Урдокс @ 3.11.2019 - 03:03) Кто помнит как несколько лет тому назад, при испытаниях подводной лодки  парнишка от скуки разные кнопочки на пультах нажимал и отравил насмерть сколько то людей противопожарным фреоном... Фреон ведь инертный газ неядовитый.

Ну подыши этим фреоном вместо кислорода...

6,06 мб

Цитата

Интересно, как программист пришел к тому, чтобы эту надпись сделать.

Вангую: платят мало, упрекают, что делает медленно, и что все ошибки из-за программистов. А ещё нечёткое ТЗ на ПО, в котором написано что нужно сделать что-то хорошее на эту кнопку, а лучше команду "ЗАИБИСЬ".

Цитата

ИЭ (инструкцию по эксплуатации) от производителя панели - может там как раз указано, что "... при нажатии 2 кнопки справа из простого любопытства - высвечивается надпись,

Вы очень не в курсе..
"Производители" панели, и тот, кто программирует кадры на панели далеко разные люди. И да, в ЛИ РЛЭ может вообще быть не описана эта кнопка.
Это сообщение отредактировал SevaLamerson - 3 ноя 2019 в 14:40

Цитата (edhar @ 2.11.2019 - 20:51)

Цитата (Vitalem @ 2.11.2019 - 20:08) Надпись из 2012г., факс отправлен в 2015г., тема на ЯПе появилась в 2019г. Интересненько)) Только рассекретили

Нажатие на определённую кнопку - это банально, нужно, чтобы было нажатие на комбинацию кнопок.

Цитата (SevaLamerson @ 3.11.2019 - 14:38)

Цитата ИЭ (инструкцию по эксплуатации) от производителя панели - может там как раз указано, что "... при нажатии 2 кнопки справа из простого любопытства - высвечивается надпись, Вы очень не в курсе.. "Производители" панели, и тот, кто программирует кадры на панели далеко разные люди. И да, в ЛИ РЛЭ может вообще быть не описана эта кнопка.

Ну не знаю. В свое время, у нас вся спецпродукция (надеюсь, что и после 2000 г. все, что касается авиации тоже идет со спецприемкой заказчика) проверялась в объеме 100 % "представителем заказчика" (раньше их еще "военпредами" называли). Причем этот человек (как правило в звании майора) специально изображал "тупого лейтенанта" (цитата), которого "в училище учили только строем ходить и песни петь, а читать-считать он еще со школы умеет". И при приемке он вел себя так же - жамкал все кнопочки-выключатели-переключатели сначала по инструкции, а второй раз (после перерыва на обед) - как попало. И любая недокументированная реакция системы считалась внештатной ситуацией - т.е. НЕИСПРАВНОСТЬЮ и тщательно документировалась - как и в результате чего это произошло и что получилось. А далее - следовал КАН (комиссия анализа неисправности). В составе которой были оооочень серьезные дяденьки, в том числе и из конторы глубокого бурения.
Но (!) если в ИЭ было прописано, что "...после нажатия кнопки "ВКЛ.ВЫСОКОЕ" начнет щелкать реле с периодичностью раз в 1 сек. ..." - то услышанные щелчки подозрения не вызывали. А вот если бы это не было прописано - это внештатная ситуация.
Может благодаря таким контролерам наша техника и была самой надежной.

Цитата (SevaLamerson @ 3.11.2019 - 14:32)

Цитата Интересно, как программист пришел к тому, чтобы эту надпись сделать. Вангую: платят мало, упрекают, что делает медленно, и что все ошибки из-за программистов. А ещё нечёткое ТЗ на ПО, в котором написано что нужно сделать что-то хорошее на эту кнопку, а лучше команду "ЗАИБИСЬ".

Добавлю - остался неиспользованный объем памяти в ПЗУ. И что - туда нули забивать? Наличие свободной памяти - 80% причин появления всех "пасхалок"