*До 60-78 качество у "Нимбусов", 40 у "Jantar"-ей, 28 - у "Бланика". Тут мы наблюдаем мотопланер у него в районе 20-30.
Качество, для тех кто не в курсе, величина определяющая аэродинамические характеристики. Очень грубо пример, если кирпич бросить веред с высоты метр он опуститься там, где вы его кинули = качество "0", планер Бланик с высоты метр пролетит 28 метров вперед, с высоты километр 28 километров. Как то так.
*Пилот при посадке рычаг слева дергает, не знаком с арматурой кабины этой модели, но скорее всего это интерцепторы (тормоза воздушные).
* Полет обычный, с нарушениями. Ничего сверхъестественого нет. Малая высота третьего разворота и заход на посадку по усеченной схеме с левым кругом над населенным пунктом, хотя как мне показалось при правой схеме домов нет.
* Посадка на газон - все просто, чтобы не тащить планер вручную до стоянки. У меня курсанты в крайнем полете за день, так всегда делали с разрешения РП (рук.полетов)
Это сообщение отредактировал Chapleen - 1.10.2019 - 09:47